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“國家德比” 標(biāo)致4008對比雷諾科雷傲

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●內(nèi)飾:

  在我看來,兼顧觀賞性和功能性的內(nèi)飾才算是合格的內(nèi)飾。4008的外形設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi),內(nèi)飾同樣沒有絲毫“收斂”的跡象,置身于“i-Cockpit唯我座艙”,映入眼簾的是層次分明的中控臺(tái)、雙輻平底方向盤、懸浮式中控大屏以及獨(dú)立的儀表盤,很難想象這竟是一款入門售價(jià)18.57萬元的已量產(chǎn)的緊湊型SUV。說實(shí)話,單看科雷傲的內(nèi)飾,不會(huì)給人平庸的感覺,但在4008的襯托下,它的內(nèi)飾顯得那么家用,那么樸素,還好有一塊豎置的8.7英寸大屏,為其挽回了一點(diǎn)兒顏面。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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  在此必須表揚(yáng)一下4008那個(gè)“不正經(jīng)”的方向盤,盤輻夠小,握感也比較舒適,外加運(yùn)動(dòng)感十足的造型,很容易激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 350THP 精英版

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  配置方面,參與對比的4008和科雷傲都比較豐富,完全能夠應(yīng)付日常使用,4008的方向盤換擋撥片以及炫酷的全液晶儀表盤令人垂涎,而科雷傲的倒車視頻影像、真皮包裹座椅、GPS導(dǎo)航等配置又體現(xiàn)出了很高的實(shí)用性。

◆內(nèi)飾總結(jié):

  4008的內(nèi)飾充滿未來感,很討年輕人喜歡。此外,配置方面4008也很給力,即便是次低配車型也表現(xiàn)出很高的水準(zhǔn)。科雷傲的內(nèi)飾做工以及用料能夠令人滿意,同時(shí)豎置大屏使內(nèi)飾多了幾分科技感。

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    這臺(tái)車開起來比較平淡,2.5L+CVT的組合我們并不陌生,和奇駿一樣,省油好開,而且比奇駿底盤更扎實(shí)。假如一定讓我在科雷傲和奇駿之間選,我可能更傾向于科雷傲。

    評測編輯-張可:

    我認(rèn)為這款2.5L的科雷傲開著不錯(cuò),但是性價(jià)比不如2.0L車型。因?yàn)?.0L的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,而且更省油。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為奇駿的車主,我認(rèn)為科雷傲的底盤確實(shí)不錯(cuò),比奇駿強(qiáng)多了。不過這款2.5L車型的油門響應(yīng)沒有奇駿靈敏,日常駕駛時(shí)感覺動(dòng)力不如奇駿似的。我們實(shí)測的成績也確實(shí)是奇駿更快。

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    全新科雷傲的外觀非常符合我的審美,個(gè)頭也在同級別中很有優(yōu)勢,這兩點(diǎn)會(huì)給人留下不錯(cuò)的第一印象。如果就一臺(tái)家用SUV的實(shí)用性來說,科雷傲是完全符合需要的,不過2.0的動(dòng)力一般,新車內(nèi)的氣味也不太友善。

    評測編輯-苑璐:

    首先科雷傲有一副不錯(cuò)的賣相,而且身材也很舒展,在同級別同價(jià)位里都能算是比較大的,這個(gè)很招人喜歡,內(nèi)飾用料、方向盤手感、座椅舒適性都很好,和奇駿同平臺(tái)這事兒不可避免,但是這也表示了動(dòng)力方面匹配的成熟,而且底盤和油門的調(diào)校更傾向于歐洲車,再加上比較有誠意的價(jià)格,這款車還是挺值得推薦的。

    評測編輯-李偉龍:

    采用與奇駿相同的平臺(tái)的讓科雷傲擁有了一套成熟的動(dòng)力及底盤系統(tǒng),而雷諾出色的 外觀設(shè)計(jì)則讓它看起來更加時(shí)尚,不得不說,這代科雷傲無論看起來還是開起來都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),再加上國產(chǎn)后的價(jià)格優(yōu)勢,讓它表現(xiàn)出很強(qiáng)的性價(jià)比。

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科雷傲

指導(dǎo)價(jià):17.98-26.98萬
級別:緊湊型SUV
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