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“國家德比” 標致4008對比雷諾科雷傲

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●內飾:

  在我看來,兼顧觀賞性和功能性的內飾才算是合格的內飾。4008的外形設計大膽前衛(wèi),內飾同樣沒有絲毫“收斂”的跡象,置身于“i-Cockpit唯我座艙”,映入眼簾的是層次分明的中控臺、雙輻平底方向盤、懸浮式中控大屏以及獨立的儀表盤,很難想象這竟是一款入門售價18.57萬元的已量產的緊湊型SUV。說實話,單看科雷傲的內飾,不會給人平庸的感覺,但在4008的襯托下,它的內飾顯得那么家用,那么樸素,還好有一塊豎置的8.7英寸大屏,為其挽回了一點兒顏面。

東風標致 標致4008 2017款 350THP 精英版

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  在此必須表揚一下4008那個“不正經”的方向盤,盤輻夠小,握感也比較舒適,外加運動感十足的造型,很容易激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

東風標致 標致4008 2017款 350THP 精英版

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東風雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅豪華版

東風標致 標致4008 2017款 350THP 精英版

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  配置方面,參與對比的4008和科雷傲都比較豐富,完全能夠應付日常使用,4008的方向盤換擋撥片以及炫酷的全液晶儀表盤令人垂涎,而科雷傲的倒車視頻影像、真皮包裹座椅、GPS導航等配置又體現(xiàn)出了很高的實用性。

◆內飾總結:

  4008的內飾充滿未來感,很討年輕人喜歡。此外,配置方面4008也很給力,即便是次低配車型也表現(xiàn)出很高的水準。科雷傲的內飾做工以及用料能夠令人滿意,同時豎置大屏使內飾多了幾分科技感。

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    評測編輯-張子儀:

    這臺車開起來比較平淡,2.5L+CVT的組合我們并不陌生,和奇駿一樣,省油好開,而且比奇駿底盤更扎實。假如一定讓我在科雷傲和奇駿之間選,我可能更傾向于科雷傲。

    評測編輯-張可:

    我認為這款2.5L的科雷傲開著不錯,但是性價比不如2.0L車型。因為2.0L的動力已經足夠了,而且更省油。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為奇駿的車主,我認為科雷傲的底盤確實不錯,比奇駿強多了。不過這款2.5L車型的油門響應沒有奇駿靈敏,日常駕駛時感覺動力不如奇駿似的。我們實測的成績也確實是奇駿更快。

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    全新科雷傲的外觀非常符合我的審美,個頭也在同級別中很有優(yōu)勢,這兩點會給人留下不錯的第一印象。如果就一臺家用SUV的實用性來說,科雷傲是完全符合需要的,不過2.0的動力一般,新車內的氣味也不太友善。

    評測編輯-苑璐:

    首先科雷傲有一副不錯的賣相,而且身材也很舒展,在同級別同價位里都能算是比較大的,這個很招人喜歡,內飾用料、方向盤手感、座椅舒適性都很好,和奇駿同平臺這事兒不可避免,但是這也表示了動力方面匹配的成熟,而且底盤和油門的調校更傾向于歐洲車,再加上比較有誠意的價格,這款車還是挺值得推薦的。

    評測編輯-李偉龍:

    采用與奇駿相同的平臺的讓科雷傲擁有了一套成熟的動力及底盤系統(tǒng),而雷諾出色的 外觀設計則讓它看起來更加時尚,不得不說,這代科雷傲無論看起來還是開起來都有著不錯的表現(xiàn),再加上國產后的價格優(yōu)勢,讓它表現(xiàn)出很強的性價比。

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科雷傲

指導價:17.98-26.98萬
級別:緊湊型SUV
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