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[汽車之家 新車圖解] 寶馬在前不久發(fā)布了M4的高性能版本車型M4 GTS,這款相比普通M版車型賽道化率更高的車型首次搭載了水噴射系統(tǒng)用以提高發(fā)動機性能。得益于更高的賽道化改裝程度,使得它在紐伯格林北環(huán)跑出了7分27秒88的成績,在紐伯格林圈速榜中排名第26(電腦用戶看紐伯格林圈速Top 100車型點這里)。這款車計劃發(fā)售700臺,中國區(qū)的配額不會超過20輛,因此它的能見度將會比一些超跑還低。
● 更賽道化的外觀
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這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3,它叫M4。
全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉。
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