來(lái)自后來(lái)者的挑戰(zhàn) 謳歌CDX對(duì)比奧迪Q3
● 空間：CDX優(yōu)勢(shì)明顯
無(wú)論是奧迪還是謳歌，它們都深知國(guó)人鐘愛(ài)皮革座椅，只是在材質(zhì)上CDX使用的是仿皮，而Q3則是更為高級(jí)的真皮面料，且提供了腰部支撐功能。好在CDX憑借前排座椅加熱功能扳回一城。
至于后排座椅，CDX的表現(xiàn)明顯更為出色。其可通過(guò)抬升后排中間位置坐墊將后排變成兩個(gè)獨(dú)立座椅，且扶手、儲(chǔ)物格以及杯座均一應(yīng)俱全。此外，雖然Q3提供了一個(gè)車(chē)載電源，但明顯不如CDX的2個(gè)USB接口討人喜歡。
172cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)輛，無(wú)論是前排頭部空間、后排頭部空間、后排腿部空間還是后排中間位置地板的凸起幅度都是CDX表現(xiàn)更佳。
而在后備廂空間方面，個(gè)人認(rèn)為兩者表現(xiàn)不相上下，CDX高度方面更有優(yōu)勢(shì)，Q3在寬度方面又有著更好的表現(xiàn)。只是Q3后備廂地板離地高度稍高了一些，身材嬌小的用戶(hù)拿取物品會(huì)有些吃力，但其標(biāo)配的電動(dòng)后備廂卻是提高檔次和便利性的利器。
CDX在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)非常令人滿(mǎn)意，設(shè)計(jì)師通過(guò)將擋桿變?yōu)殡娮邮桨存I等設(shè)計(jì)以獲得更多的儲(chǔ)物空間，并且在數(shù)量和對(duì)細(xì)節(jié)的處理方面都值得對(duì)手學(xué)習(xí)。
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