● 空間:CDX優(yōu)勢明顯
無論是奧迪還是謳歌,它們都深知國人鐘愛皮革座椅,只是在材質上CDX使用的是仿皮,而Q3則是更為高級的真皮面料,且提供了腰部支撐功能。好在CDX憑借前排座椅加熱功能扳回一城。
至于后排座椅,CDX的表現(xiàn)明顯更為出色。其可通過抬升后排中間位置坐墊將后排變成兩個獨立座椅,且扶手、儲物格以及杯座均一應俱全。此外,雖然Q3提供了一個車載電源,但明顯不如CDX的2個USB接口討人喜歡。
172cm的體驗者坐進車輛,無論是前排頭部空間、后排頭部空間、后排腿部空間還是后排中間位置地板的凸起幅度都是CDX表現(xiàn)更佳。
而在后備廂空間方面,個人認為兩者表現(xiàn)不相上下,CDX高度方面更有優(yōu)勢,Q3在寬度方面又有著更好的表現(xiàn)。只是Q3后備廂地板離地高度稍高了一些,身材嬌小的用戶拿取物品會有些吃力,但其標配的電動后備廂卻是提高檔次和便利性的利器。
CDX在儲物空間方面的表現(xiàn)非常令人滿意,設計師通過將擋桿變?yōu)殡娮邮桨存I等設計以獲得更多的儲物空間,并且在數量和對細節(jié)的處理方面都值得對手學習。
好評理由:
差評理由: