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推薦智能型 北京現(xiàn)代全新途勝購車手冊(cè)

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  [汽車之家 購車手冊(cè)]  “我想買一款SUV,要20萬以內(nèi)的配置高、長(zhǎng)得好”,這個(gè)問題在我們汽車之家評(píng)測(cè)導(dǎo)購微信公眾賬號(hào)上經(jīng)常出現(xiàn),可見消費(fèi)者對(duì)于20萬內(nèi)SUV強(qiáng)大的需求。如今現(xiàn)代全新途勝的上市又讓這個(gè)問題多了一個(gè)選擇。而15.99-23.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)無疑讓它成為了這個(gè)緊湊型SUV市場(chǎng)的有力攪局者。

汽車之家

● 官方指導(dǎo)價(jià)

全新途勝 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0L 兩驅(qū) 手動(dòng)舒適型15.99
2.0L 兩驅(qū) 自動(dòng)舒適型16.49
2.0L 兩驅(qū) 自動(dòng)智能型17.49
1.6T 兩驅(qū) 雙離合舒適型16.99
1.6T 兩驅(qū) 雙離合智能型17.99
1.6T 兩驅(qū) 雙離合領(lǐng)先型19.69
1.6T 四驅(qū) 雙離合尊貴型21.59
1.6T 四驅(qū) 雙離合旗艦型23.99

  對(duì)于全新途勝的售價(jià)來說,不知道您怎么看,反正我看了之后是非常激動(dòng)的。全系最低配車型15.99萬元,1.6T最低配車型不到17萬元。合資品牌能把價(jià)格拉的如此之低也是極為少見的。接下來我們就為您分析一下這個(gè)緊湊型SUV市場(chǎng)的攪局者各個(gè)配置的性價(jià)比如何。

● 新車簡(jiǎn)介
  在解析新車配置之前,我們先簡(jiǎn)要了解下全新途勝的外觀內(nèi)飾特點(diǎn)。

◆ 外觀全面進(jìn)化

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T TOP DCT 4WD

車身尺寸對(duì)比(單位:mm)
車型全新途勝ix35本田CR-V途觀
長(zhǎng)度4475442045854506
寬度1850182018201809
高度1660166016851685
軸距2670264026202684

  全新途勝作為北京現(xiàn)代SUV家族中最后一個(gè)換裝流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的車型在外觀方面的變化顯著,車身整體設(shè)計(jì)更加年輕前衛(wèi),尺寸方面也有所增長(zhǎng),與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本持平。

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T TOP DCT 4WD

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T TOP DCT 4WD

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T TOP DCT 4WD

  換代之后的途勝顏值大幅度提升,相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手它顯得更加秀氣。與全新勝達(dá)和ix25組成了現(xiàn)代SUV的年輕戰(zhàn)線,具廠家介紹全新途勝為現(xiàn)款途勝的換代車型,而ix35也將一同銷售,與全新途勝組成緊湊型SUV市場(chǎng)上高低倆兄弟。

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

全新途勝外觀/內(nèi)飾顏色
外觀顏色

赤霞紅、冰河藍(lán)、香檳橙、珍珠白、碧海藍(lán)、

橄欖棕、爵士黑、古月銀、山川灰

內(nèi)飾顏色黑米配色、純黑配色、黑棕配色(舒適型不能選擇)、酒紅內(nèi)飾(舒適型不能選擇

  據(jù)了解全新途勝將推出9款車身顏色和4款內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇,值得注意的是黑棕和酒紅兩種內(nèi)飾顏色三款舒適版車型無法選擇。

◆ 內(nèi)飾延續(xù)家族風(fēng)格

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

  全新途勝的內(nèi)飾相比ix35的風(fēng)格更加的收斂了,與ix25十分接近。整體布局中規(guī)中矩,雖然設(shè)計(jì)上沒有什么亮點(diǎn)可言,但是依然保持了韓系車一貫的高配置。高配車型的高科技和舒適配置非常齊全。另外中控屏幕的細(xì)膩程度也有所提升,這點(diǎn)與第九代索納塔十分相似。

◆ 縱向乘坐空間加大

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

  作為家用緊湊型SUV,乘坐空間是十分重要的考量部分。由于全新途勝相比ix35在軸距上增加了30mm,帶了的最大好處就是車內(nèi)縱向空間的增長(zhǎng),后排腿部空間進(jìn)一步優(yōu)化。除了乘坐空間的變化外,全新途勝高配車型的后備廂開啟方式也進(jìn)行了人性化的設(shè)計(jì),個(gè)人認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)比腳踢式更加便捷。

◆ 1.6T動(dòng)力值得期待

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)旗艦型

北京現(xiàn)代 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅(qū)尊貴型

全新途勝動(dòng)力參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱6擋手動(dòng)/6擋手自一體7擋雙離合
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(mL)19991591
最大馬力(Ps)165177
最大功率(kW)121130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)62005500
最大扭矩(N·m)203265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)47001500-4500
供油方式多點(diǎn)電噴直噴

  此次換代全新途勝采用了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合的動(dòng)力總成替代了ix35的2.4L+6擋手自一體變速箱動(dòng)力總成,最大馬力和最大扭矩都有所提升。這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)在第九代索納塔上就有著不錯(cuò)的表現(xiàn),在全新途勝上的表現(xiàn)同樣值得期待。另外全新途勝的四驅(qū)版本僅配置在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)車型上,2.0L車型全部為兩驅(qū)形式。

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    空間方面全新途勝L確實(shí)給了我們驚喜,沒想到它竟然能達(dá)到同級(jí)別標(biāo)桿CR-V的水平,相比老款車型真的是有巨大的進(jìn)步。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    雖然最大功率有200馬力,但1.5T的動(dòng)力開起來更多還是以平順為主,7擋雙離合變速箱在日常使用沒有什么問題,激烈駕駛的話是有點(diǎn)偏慢。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀內(nèi)飾的變化相比老款真的是很大,在這個(gè)價(jià)位和級(jí)別能有如此的設(shè)計(jì),屬實(shí)難得也著實(shí)很大膽。

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    我們的測(cè)試車是頂配車型,售價(jià)23.99萬,作為韓系車配置自然是高的驚人,什么自動(dòng)泊車、偏航輔助應(yīng)有盡有,關(guān)于配置我給10分!但是,撥開配置談駕駛和乘坐,我只能勉強(qiáng)給7分,最大的問題出自變速箱,雙離合變速箱在城市路況下的邏輯和動(dòng)作都不理想,換擋有明顯頓挫,而且總是猶猶豫豫,導(dǎo)致低速行駛品質(zhì)差。這一切在高速有所改觀,高擋位換擋比較平順,我覺得這套雙離合不如原先的6AT舒服。從價(jià)格來看,我覺得多考慮低配吧,低配競(jìng)爭(zhēng)力還挺不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-黃琦寧:

    這臺(tái)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新途勝在動(dòng)力方面,無論是實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)還是駕駛感受,都能夠讓人滿意,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還是不夠善解人意,特別是低速行車時(shí)比較“糾結(jié)”的換擋邏輯讓駕駛員有點(diǎn)難以適應(yīng)。它懸架設(shè)定比較硬,但開起來卻沒有太多的運(yùn)動(dòng)感,反而影響了日常行車的舒適性。此外,全新途勝頗高的顏值能夠吸引不少年輕消費(fèi)者。不過這款頂配車型較高的指導(dǎo)價(jià),讓它要面對(duì)更多對(duì)手的挑戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    如果對(duì)駕駛質(zhì)感的要求不是特別高,那么時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的車內(nèi)配置、良好的動(dòng)力表現(xiàn)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性都是購買這款車的充足理由,全新途勝的亮點(diǎn)還是挺多的,在許多方面也做到了這個(gè)級(jí)別車型的前列。只是接近24萬元的售價(jià)讓人望而生畏。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我本人并不喜歡SUV車型,車身龐大、油耗高、操控差是其主要特點(diǎn)。加速測(cè)試中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成績(jī),表現(xiàn)不錯(cuò),相比轎車來說通過性是它的優(yōu)勢(shì),每次駕駛它外出通過山路時(shí)總讓人省心。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一款表現(xiàn)均衡的城市SUV,手動(dòng)變速箱操作非常輕松,即使堵車也不會(huì)讓你感覺煩躁,感覺比開一個(gè)四門轎車還輕松。不過目前的價(jià)格實(shí)在有點(diǎn)高,不錯(cuò)的配置也就失去了性價(jià)比優(yōu)勢(shì),按照這個(gè)價(jià)格進(jìn)行銷售銷量不會(huì)太好

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