● 大眾尚酷 2013款 2.0TSI GTS
　　廠商指導價：33.28萬元
　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠幅度在6-8萬元左右（點擊查詢各地經(jīng)銷商報價）

■ 外觀簡介：

　　自2009年進入中國市場以來，大眾尚酷憑借其張揚、動感的外觀設計以及不俗的性能表現(xiàn)吸引了不少車迷的關注，并且從銷量上也能證明這款車型確實受到了不少消費者的認可，尚酷的市場保有量是我們推薦的四款車型中最大的。相比普通版，尚酷GTS那兩條從車頭延伸至車尾的雙條幅拉花非常搶眼，另外紅色涂裝的后視鏡也為其增添了幾分運動的視覺效果。

　　車身尺寸方面，尚酷GTS的長寬高分別為4248mm×1810mm×1410mm，軸距為2578mm，在四款車型中，它的高度是最高的，但長度、寬度以及軸距并不算大，不過這里可以提前劇透一下，尚酷的車內乘坐空間表現(xiàn)是四臺車型中最好的。

　　行走方面，尚酷GTS裝配的是一套17英寸雙五輻鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為235/45 R17，品牌型號為倍耐力Cinturato P7，雖然倍耐力以制造運動輪胎聞名的輪胎廠商，但這是一套偏向節(jié)能環(huán)保的綠色輪胎。除此之外，GTS版的尚酷對卡鉗也進行了噴紅處理，視覺效果非常運動。

■ 內飾簡介：

　　來到車內，尚酷GTS的內飾設計風格非�！按蟊姟�，并沒有很鮮明的特色，簡約的中控臺造型配上黑色鋼琴烤漆+鍍鉻飾條整體還算耐看。對于一臺指導價超過30萬元的車型，尚酷GTS的整體用料還是很不錯的，中控臺全部采用了軟性材質。

　　三輻式多功能打孔真皮方向盤配以紅色縫線，看著很運動，不過在3點與9點位置卻采用的普通真皮包裹，沒有進行打孔處理。方向盤底部為平底設計，以增強駕駛員的腿部空間，并且在此位置還帶有GTS身份銘牌。娛樂系統(tǒng)方面，尚酷GTS并沒有配備中控彩色大屏，只帶有CD、電臺、AUX、USB等外接多媒體接口。

■ 座椅、乘坐空間及后備廂表現(xiàn)：

　　尚酷GTS采用了真皮運動座椅，包裹性很不錯，紅色縫線營造出不錯的視覺效果。并且后排座椅的側翼也非常高，同樣具有不錯的包裹性。乘坐空間方面，身高180cm的編輯坐進前排，將座椅調節(jié)至最低后，頭部空間為4指，此時來到后排，腿部空間為3指，頭部空間尚有1指，這樣的乘坐空間表現(xiàn)在四臺車型中是最為優(yōu)秀的，并且尚酷的后排座椅乘坐舒適性也是四臺車型中最好的。如果作為唯一的一臺家庭用車，顯然尚酷相比其余三款車型也更為合適一些。

　　在我們推薦的四款車型中，尚酷憑借掀背尾門的設計有著不錯的后備廂容積，不過即便如此，它的后備廂卻并不是特別好用，首先座椅放倒后與后備廂之間有一定落差，無法形成一個完整的平面，另外尾門的臺階有些高，超過了30cm，在拿放大件行李時并不是特別方便。

■ 動力系統(tǒng)及底盤懸架：

　　尚酷GTS的動力總成就是那套大眾著名EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機+6速DSG雙離合變速器的黃金組合。發(fā)動機最大功率為211馬力/5300-6200rpm，峰值扭矩為280�！っ�/1700-5200rpm，官方給出的0-100km/h加速時間為6.9秒，在四臺車型中是最快的。底盤方面，尚酷GTS采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，驅動形式為前置前驅，因此相比剛才推薦的豐田86和勞恩斯-酷派，尚酷GTS并不能像他們能夠可以玩漂移，在可玩性方面有一定損失。

■ 車型點評：

　　在本次推薦的四臺跑車中，尚酷GTS是一款能夠很好兼顧家用的車型。雖然他的后排乘坐空間甚至都不如不少小型車，但對于一臺跑車來說，有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當不錯了，對于那些打算購買“第一臺車”的消費者來說，尚酷GTS更為合適，畢竟其余車型的載人拉貨能力實在太差。除此之外，不俗的加速性能也使得它非常具有競爭力，外加目前有著相當可觀的市場優(yōu)惠，尚酷GTS在價格方面也相當具有性價比。除此之外，市場上尚酷的改裝件也不少，這臺車也有著不俗的改裝潛力，雖然在駕駛方面的可玩性并不是很高，但如果是喜愛改裝的消費者，購買一臺尚酷進行改裝也是樂趣十足的。

　　如果覺得新車太貴，不妨看看二手尚酷的價格，其價格區(qū)間為14.8-34.8萬元。