● 乘坐空間及安全配置對(duì)比:凌派表現(xiàn)更好
凌派采用了織物材質(zhì)座椅,而卡羅拉則為真皮材質(zhì)。后者在材料上更顯高檔,但是凌派的織物座椅用料卻也十分講究,座椅的外側(cè)及頭枕采用了絨面材質(zhì),其余則為傳統(tǒng)的織布。另外,兩款車型前排座椅都為手動(dòng)調(diào)節(jié),并且都沒(méi)有配備電加熱功能。
在座椅舒適性方面,兩車的座椅填充物都比較柔軟,但也不是毫無(wú)支撐力,總體乘坐舒適感非常舒適。不過(guò)在座椅造型方面,更偏向運(yùn)動(dòng)座椅的凌派在座椅的側(cè)向支撐和包裹性上都要優(yōu)于卡羅拉。
乘坐空間方面,兩車在前排的頭部空間幾乎差不多,卡羅拉略大一些,達(dá)到了4指,凌派則為3指。來(lái)到后排,凌派與卡羅拉的頭部空間相同,都達(dá)到了2指,而在腿部空間方面,兩車都有超過(guò)2拳的空間,相比之下凌派更大一些,因此上文提到軸距上的劣勢(shì)對(duì)于車內(nèi)乘坐乘坐空間沒(méi)有任何影響。
儲(chǔ)物空間方面,凌派與卡羅拉的表現(xiàn)差別不大,都能夠很好的滿足家庭用車標(biāo)準(zhǔn),門(mén)板儲(chǔ)物槽都能放進(jìn)兩瓶礦泉水,前后排中央杯架也一應(yīng)俱全,兩款車在車內(nèi)儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
后備廂尺寸對(duì)比 | ||
車型 | 凌派 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版 |
容積(L) | 常規(guī)容積:588 最大容積:未公布 | 常規(guī)容積:426 最大容積:未公布 |
縱深(mm) | 1100-1910 | 1080-1940 |
寬度(mm) | 1100 | 960 |
高度(mm) | 600 | 500 |
后排座椅放倒 | 4/6放倒 | 4/6放倒 |
兩款車的后排座椅都能夠按照4/6比例放倒,在不放倒座椅的情況下,凌派的后備廂容積為588升,卡羅拉則為426升,相比之下,凌派有著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。而在放倒了座椅后的擴(kuò)充容積,本田與豐田官方都未公布數(shù)據(jù),不過(guò)從我們實(shí)際測(cè)算得到的數(shù)據(jù)來(lái)看,兩車的最大縱深差別并不大,卡羅拉僅多了30mm,但是凌派后備廂整體寬度及高度都更大一些,毫無(wú)疑問(wèn),凌派的后備廂裝載能力更強(qiáng)。不過(guò)需要注意的是,凌派的后排座椅放倒后,與后備廂之間的“連接處”并不是很規(guī)整,是一個(gè)類似六邊形的入口。
安全配置對(duì)比 | ||
車型 | 凌派 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版 |
主/副駕駛安全氣囊 | 主●/副● | 主●/副● |
前/后排側(cè)氣囊 | ●/- | ●/- |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配 | ● | ● |
牽引力控制 | ● | - |
車身穩(wěn)定控制 | ● | - |
前/后駐車?yán)走_(dá) | -/● | ●/● |
安全配置方面,相比卡羅拉,凌派做的更為到位,牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有配備,而卡羅拉缺失了這兩項(xiàng)主動(dòng)安全配置有些不應(yīng)該。另外,兩車的氣囊數(shù)量完全相同,都配備了主副駕駛氣囊及前排側(cè)氣囊。
● 動(dòng)力及底盤(pán)對(duì)比:凌派動(dòng)力更強(qiáng)
動(dòng)力系統(tǒng)方面,我們進(jìn)行對(duì)比的這臺(tái)凌派搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率139Ps/6500rpm,最大扭矩172N·m/4300rpm,而卡羅拉則配備了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122Ps/6500rpm,最大扭矩154N·m/5200rpm。從賬面數(shù)據(jù)看,排量更大的凌派參數(shù)更好。
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||
車型 | 凌派 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版 |
排量(ml) | 1798 | 1598 |
最大功率 | 139Ps/6500rpm | 122Ps/6000rpm |
最大扭矩 | 172N·m/5200rpm | 154N·m/5200rpm |
變速箱類型 | 5擋自動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
變速箱方面,凌派配備的是一臺(tái)5擋自動(dòng)變速箱,而卡羅拉則為CVT無(wú)級(jí)變速箱,由于我們目前僅對(duì)2.0L排量的卡羅拉進(jìn)行過(guò)油耗測(cè)試,因此實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)我們暫時(shí)還無(wú)法確定,不過(guò)根據(jù)工信部公布的100公里綜合油耗數(shù)據(jù)看,凌派的6.7L要略高于卡羅拉的5.9L。凌派與卡羅拉都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。在這個(gè)級(jí)別的車型中屬于比較主流的搭配。
● 保養(yǎng)及質(zhì)保對(duì)比:卡羅拉更便宜
保養(yǎng)及質(zhì)保對(duì)比 | ||
車型 | 凌派 1.8L 自動(dòng)豪華版 | 卡羅拉 1.6L CVT GL-i真皮版 |
保養(yǎng)周期 | 5000公里 | 10000公里 |
小保養(yǎng)費(fèi)用 | 409元 | 227元 |
大保養(yǎng)費(fèi)用 | 598元 | 397元 |
整車質(zhì)保周期和公里數(shù) | 3年/10萬(wàn)公里 | 3年/10萬(wàn)公里 |
凌派與卡羅拉都享有3年/10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,不過(guò)在保養(yǎng)周期與費(fèi)用上,兩車的差異較大:前者每5000公里需要做一次保養(yǎng),而卡羅拉的保養(yǎng)周期則長(zhǎng)達(dá)10000公里,并且在保養(yǎng)費(fèi)用上,凌派無(wú)論小保養(yǎng)還是大保養(yǎng)的價(jià)格都比卡羅拉要貴了不少。因此在用車方面,卡羅拉的成本更低一些。(凌派保養(yǎng)解析/卡羅拉保養(yǎng)解析)
● 編輯點(diǎn)評(píng):
1/外觀造型:我更青睞凌派
原因:其實(shí)每一篇車型PK文章在抉擇兩臺(tái)車的外觀究竟誰(shuí)更好看時(shí)都讓我十分糾結(jié),畢竟外觀這事兒太主觀了,但是撇開(kāi)造型設(shè)計(jì),凌派在前大燈總成內(nèi)配備了近光透鏡以及LED日間行車燈,這兩點(diǎn)都要比卡羅拉強(qiáng),因此在功能性上,凌派的表現(xiàn)更好一些。
2/內(nèi)飾用料:我更青睞卡羅拉
原因:卡羅拉使用了大面積的軟性材質(zhì),雖然在視覺(jué)效果上差異不大,但觸感顯然要比凌派上的硬塑料好不少。另外,駕駛者接觸頻率最高的物件——方向盤(pán),卡羅拉也采用了真皮包裹,質(zhì)感比凌派的發(fā)泡材質(zhì)更出色。
3/配置對(duì)比:我更青睞凌派
原因:雖然在內(nèi)飾用料上不及卡羅拉,但是在配置方面,凌派卻比卡羅拉要強(qiáng)了不少,中控彩色屏幕、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙電話、日間行車燈以及牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等都是卡羅拉所不具備的。
4/座椅舒適性:我更青睞卡羅拉
原因:由于卡羅拉配備了真皮座椅,無(wú)論是用料質(zhì)感還是檔次感上都比使用絨布+織物的凌派要好一些,雖然兩車的座椅舒適性差異不大,但考慮到卡羅拉所用材質(zhì)更高級(jí),我在這方面更偏向于卡羅拉。
5/空間對(duì)比:我更青睞凌派
原因:雖然凌派的前排頭部空間略遜于卡羅拉,但是在后排腿部空間方面卻比卡羅拉大了不少。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的緊湊型車來(lái)說(shuō),后排有超過(guò)2拳的腿部空間其實(shí)對(duì)于這兩款車型來(lái)說(shuō)表現(xiàn)都算不錯(cuò)了,不過(guò)考慮到這個(gè)級(jí)別車型的用戶群都在日常用車中后排坐人的情況不會(huì)少,因此后排腿部空間更大自然更好一些。
6/動(dòng)力系統(tǒng):我更青睞凌派
原因:凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)排量相比卡羅拉大了0.2L,自然在賬面數(shù)據(jù)上也更強(qiáng)于卡羅拉,但也因此工信部給出的百公里綜合油耗為6.7L,而我們實(shí)測(cè)百公里綜合油耗為7.79L。不過(guò)比較遺憾的是我們目前還未對(duì)1.6L的卡羅拉進(jìn)行過(guò)油耗測(cè)試,但從工信部公布的百公里綜合油耗看,凌派的6.7L/100km油耗表現(xiàn)要比卡羅拉的5.9L/100km表現(xiàn)高出0.8L,有一定差距。凌派用更大的排量換來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí),駕駛者也必須為相對(duì)更大的油耗埋單,這也是個(gè)無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
凌派作為一臺(tái)專門(mén)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者所設(shè)計(jì)的全新車型,從銷量上看其實(shí)它已經(jīng)獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),2014年每月銷量都保持在1.5萬(wàn)臺(tái)左右。究其為何凌派更受歡迎一些,不外乎它的外觀更迎合中國(guó)消費(fèi)者審美,配置足夠豐富,全系1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相比同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手幾乎全是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也更有優(yōu)勢(shì)。
不過(guò)卡羅拉也并非毫無(wú)優(yōu)勢(shì),畢竟在上市當(dāng)月就有超過(guò)8000臺(tái)的銷量也足夠證明它有著相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。而在車輛自身方面,真皮座椅與真皮方向盤(pán)以及大面積的軟性材質(zhì)不僅能顯著提升整車的檔次感,對(duì)于追求車內(nèi)質(zhì)感的消費(fèi)者顯然卡羅拉更具誘惑力。除此之外,更長(zhǎng)的保養(yǎng)周期以及更低的保養(yǎng)費(fèi)用也是卡羅拉的優(yōu)勢(shì)所在。
因此,這兩款車型的選擇也很簡(jiǎn)單,凌派的配置豐富、動(dòng)力更強(qiáng)、更大的后排腿部空間、外觀也很符合大眾審美,雖然在用料上不及卡羅拉,但總體來(lái)看,凌派的性價(jià)比顯然更高一些,也更具有競(jìng)爭(zhēng)力,如果在有限的預(yù)算內(nèi)希望得到一個(gè)最實(shí)惠的選擇,那無(wú)疑凌派更適合你。而卡羅拉的優(yōu)勢(shì)則在于全車內(nèi)飾采用了大面積軟性材質(zhì),座椅及方向盤(pán)運(yùn)用了真皮包裹,車型也較凌派更新一些,并且在用車方面的成本會(huì)比凌派更低,因此,如果你對(duì)內(nèi)飾用料以及車型的新舊比較在意,或者更希望購(gòu)買一臺(tái)保養(yǎng)周期長(zhǎng)并且售后保養(yǎng)更便宜的車型,那卡羅拉更符合你的購(gòu)車需求。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文 協(xié)助攝影:盛元珺)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: