[汽車之家 車型PK]  就在前不久，我們將馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉與卡羅拉這兩款日系緊湊型轎車進(jìn)行了對比，不過這兩臺車的定位其實并不相同，前者偏運動而后者則偏向舒適。因此這兩臺車的對比就顯得并不是那么針鋒相對了。不過我們在對比中也不難發(fā)現(xiàn)，卡羅拉是一臺頗有競爭力的車型，并且從它上市當(dāng)月（2014年6月）累計銷量就已超過8000臺也能看出，中國消費者對于這款換代新車的認(rèn)可度還是相當(dāng)高的。而在國內(nèi)日系緊湊型家用車這個領(lǐng)域中，廣汽本田凌派向來也有著很不錯的銷量，面對來勢洶洶的卡羅拉，又是相同定位的車型，多少有些針尖對麥芒的意味。

　　車型方面，我們選擇的車型分別是凌派1.8L自動豪華版（下文簡稱：凌派）和卡羅拉1.6L CVT GL-i真皮版（下文簡稱：卡羅拉）。兩車的指導(dǎo)價均為13.48萬元，且都有3000-5000元左右的優(yōu)惠，因此他們市場實際售價基本相當(dāng)。無論是從汽車之家網(wǎng)友關(guān)注度排名、論壇用戶口碑還是經(jīng)銷商反映的情況來看，凌派1.8L自動豪華版和卡羅拉1.6L CVT GL-i真皮版都是各自車系中的絕對主銷產(chǎn)品。因此，本文也可看做是凌派和卡羅拉真正拳頭產(chǎn)品間的較量。

● 外觀對比：卡羅拉軸距更長

　　雖然兩款都是偏向家用及舒適定位的緊湊型車，但近年來犀利的外觀似乎已經(jīng)成為了各大廠家外觀設(shè)計的主流。凌派的設(shè)計元素來源于2012年發(fā)布的本田Concept C概念車，專為中國市場打造而來的它在外觀上使用了大量鍍鉻飾條。而全新?lián)Q代的卡羅拉較自己的“前輩們”也有了很大的改變，外觀線條比較鋒利，營造出更為年輕化的感覺。

　　車身尺寸方面，兩車的差距并不是很大，凌派比卡羅拉長了20mm，高了25mm，但是在寬度上，凌派則不及卡羅拉，比后者窄了25mm。軸距方面，卡羅拉則比凌派長了50mm，那究竟對于車內(nèi)空間的影響如何呢？接著往下看。

　　再來看車頭部分的配置對比，雖然兩款車型都為鹵素光源，但凌派的大燈總成內(nèi)帶有近光透鏡，并且還配備了LED日間行車燈，這兩者卡羅拉都沒有。另外，指導(dǎo)價為14.98萬元的頂配凌派車型（1.8L 自動旗艦版）還配備了LED光源的近/遠(yuǎn)光燈，這個新潮的配置出現(xiàn)在10幾萬的車型上并不多見。而后視鏡方面，凌派與卡羅拉的后視鏡罩上都配備了轉(zhuǎn)向燈功能，不過卡羅拉相比凌派多了后視鏡加熱，在雨雪天氣中對于行車安全有一定幫助。

　　來到車尾，兩款車型的尾燈造型都棱角分明，與車輛的整體設(shè)計風(fēng)格相符，不過卡羅拉的尾燈幾何輪廓更為復(fù)雜一些，究竟誰更好看相信大家肯定都自有定論。值得一提的是，兩車的尾燈都采用了LED光源，這一點值得表揚。另外在配置方面，凌派僅配備了尾部四顆駐車?yán)走_(dá)，而卡羅拉除了配備了尾部四顆駐車?yán)走_(dá)外，車頭也有兩顆駐車?yán)走_(dá)，在狹小空間行車時會更方便一些。

　　凌派與卡羅拉都配備了16英寸鋁合金輪圈，凌派采用了14輻密集型條幅輪圈，并且還運用了雙色涂裝，視覺效果非常搶眼，而卡羅拉的輪圈造型則比較復(fù)雜，看著很有個性。備胎方面，凌派配備了非全尺寸備胎，規(guī)格為T135/80 D15，品牌為建大輪胎；卡羅拉則配備了全尺寸備胎，輪胎品牌型號同樣為鄧祿普ENASAVE，因此，在這一范疇上卡羅拉更為出色。

● 中控及配置對比：凌派配置豐富

　　進(jìn)入車內(nèi)，兩款車型的中控臺設(shè)計都很漂亮，附有層次感，凌派采用了全黑內(nèi)飾配色，而卡羅拉則為上黑下米的雙色內(nèi)飾。材質(zhì)方面，凌派的中控臺雖然使用的材質(zhì)為硬塑料，不過表面做了皮紋處理，視覺效果還算不錯。卡羅拉的中控臺則采用了大面積軟性材質(zhì)，觸感更佳。

　　兩車都采用了運動感強烈的三輻式方向盤，不過凌派采用了發(fā)泡材質(zhì)的方向盤，而卡羅拉則為使用了真皮包裹。不過，凌派雖然在方向盤材質(zhì)上不及卡羅拉，但它外圈的發(fā)泡材質(zhì)手感較軟而且表面還做了仿皮紋處理，實際握感也還不錯。

　　凌派的三圓式儀表盤整體視覺效果以及所營造出的科技感都明顯優(yōu)于卡羅拉相對傳統(tǒng)的雙圓式儀表盤。此外兩車都帶有單色的液晶行車電腦顯示屏，尺寸卡羅拉的明顯更大一些。

　　兩車的音響都帶有CD、收音機、AUX IN和USB接口，在功能性上表現(xiàn)差不多，但凌派比卡羅拉多了一塊7英寸的彩色觸控式液晶顯示屏，一下子提升了車內(nèi)的視覺檔次感。同時，它還帶有智能互聯(lián)功能，可將手機上的導(dǎo)航功能映射到這塊屏幕上，功能的擴展性也要比卡羅拉上的傳統(tǒng)音響更強。（該功能在雅閣上也有配備，在我們先前雅閣的長測文章中有對于該功能詳細(xì)的介紹，感興趣的朋友可以點擊閱讀）

　　兩款車都配備了電動天窗，尺寸方面，卡羅拉無論是關(guān)閉狀態(tài)下的長寬還是開啟天窗后的面積都要比凌派大了不少。

　　門板的用料上，凌派采用了上硬下軟的材質(zhì)，卡羅拉則全部才用了軟性材質(zhì)，觸感上后者更佳。另外，兩臺車都僅只有主駕駛座帶有一鍵升降功能，并且都在主駕駛車窗控制按鈕上標(biāo)注了AUTO標(biāo)識。

● 乘坐空間及安全配置對比：凌派表現(xiàn)更好

　　凌派采用了織物材質(zhì)座椅，而卡羅拉則為真皮材質(zhì)。后者在材料上更顯高檔，但是凌派的織物座椅用料卻也十分講究，座椅的外側(cè)及頭枕采用了絨面材質(zhì)，其余則為傳統(tǒng)的織布。另外，兩款車型前排座椅都為手動調(diào)節(jié)，并且都沒有配備電加熱功能。

　　在座椅舒適性方面，兩車的座椅填充物都比較柔軟，但也不是毫無支撐力，總體乘坐舒適感非常舒適。不過在座椅造型方面，更偏向運動座椅的凌派在座椅的側(cè)向支撐和包裹性上都要優(yōu)于卡羅拉。

　　乘坐空間方面，兩車在前排的頭部空間幾乎差不多，卡羅拉略大一些，達(dá)到了4指，凌派則為3指。來到后排，凌派與卡羅拉的頭部空間相同，都達(dá)到了2指，而在腿部空間方面，兩車都有超過2拳的空間，相比之下凌派更大一些，因此上文提到軸距上的劣勢對于車內(nèi)乘坐乘坐空間沒有任何影響。

　　儲物空間方面，凌派與卡羅拉的表現(xiàn)差別不大，都能夠很好的滿足家庭用車標(biāo)準(zhǔn)，門板儲物槽都能放進(jìn)兩瓶礦泉水，前后排中央杯架也一應(yīng)俱全，兩款車在車內(nèi)儲物空間的表現(xiàn)都還不錯。

　　兩款車的后排座椅都能夠按照4/6比例放倒，在不放倒座椅的情況下，凌派的后備廂容積為588升，卡羅拉則為426升，相比之下，凌派有著相當(dāng)大的優(yōu)勢。而在放倒了座椅后的擴充容積，本田與豐田官方都未公布數(shù)據(jù)，不過從我們實際測算得到的數(shù)據(jù)來看，兩車的最大縱深差別并不大，卡羅拉僅多了30mm，但是凌派后備廂整體寬度及高度都更大一些，毫無疑問，凌派的后備廂裝載能力更強。不過需要注意的是，凌派的后排座椅放倒后，與后備廂之間的“連接處”并不是很規(guī)整，是一個類似六邊形的入口。

　　安全配置方面，相比卡羅拉，凌派做的更為到位，牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有配備，而卡羅拉缺失了這兩項主動安全配置有些不應(yīng)該。另外，兩車的氣囊數(shù)量完全相同，都配備了主副駕駛氣囊及前排側(cè)氣囊。

● 動力及底盤對比：凌派動力更強

　　動力系統(tǒng)方面，我們進(jìn)行對比的這臺凌派搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率139Ps/6500rpm，最大扭矩172N·m/4300rpm，而卡羅拉則配備了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率122Ps/6500rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm。從賬面數(shù)據(jù)看，排量更大的凌派參數(shù)更好。

　　變速箱方面，凌派配備的是一臺5擋自動變速箱，而卡羅拉則為CVT無級變速箱，由于我們目前僅對2.0L排量的卡羅拉進(jìn)行過油耗測試，因此實際的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)我們暫時還無法確定，不過根據(jù)工信部公布的100公里綜合油耗數(shù)據(jù)看，凌派的6.7L要略高于卡羅拉的5.9L。凌派與卡羅拉都采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。在這個級別的車型中屬于比較主流的搭配。

● 保養(yǎng)及質(zhì)保對比：卡羅拉更便宜

　　凌派與卡羅拉都享有3年/10萬公里的整車質(zhì)保，不過在保養(yǎng)周期與費用上，兩車的差異較大：前者每5000公里需要做一次保養(yǎng)，而卡羅拉的保養(yǎng)周期則長達(dá)10000公里，并且在保養(yǎng)費用上，凌派無論小保養(yǎng)還是大保養(yǎng)的價格都比卡羅拉要貴了不少。因此在用車方面，卡羅拉的成本更低一些。（凌派保養(yǎng)解析/卡羅拉保養(yǎng)解析）

● 編輯點評：

1/外觀造型：我更青睞凌派
原因：其實每一篇車型PK文章在抉擇兩臺車的外觀究竟誰更好看時都讓我十分糾結(jié)，畢竟外觀這事兒太主觀了，但是撇開造型設(shè)計，凌派在前大燈總成內(nèi)配備了近光透鏡以及LED日間行車燈，這兩點都要比卡羅拉強，因此在功能性上，凌派的表現(xiàn)更好一些。

2/內(nèi)飾用料：我更青睞卡羅拉
原因：卡羅拉使用了大面積的軟性材質(zhì)，雖然在視覺效果上差異不大，但觸感顯然要比凌派上的硬塑料好不少。另外，駕駛者接觸頻率最高的物件——方向盤，卡羅拉也采用了真皮包裹，質(zhì)感比凌派的發(fā)泡材質(zhì)更出色。

3/配置對比：我更青睞凌派
原因：雖然在內(nèi)飾用料上不及卡羅拉，但是在配置方面，凌派卻比卡羅拉要強了不少，中控彩色屏幕、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、藍(lán)牙電話、日間行車燈以及牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等都是卡羅拉所不具備的。

4/座椅舒適性：我更青睞卡羅拉
原因：由于卡羅拉配備了真皮座椅，無論是用料質(zhì)感還是檔次感上都比使用絨布+織物的凌派要好一些，雖然兩車的座椅舒適性差異不大，但考慮到卡羅拉所用材質(zhì)更高級，我在這方面更偏向于卡羅拉。

5/空間對比：我更青睞凌派
原因：雖然凌派的前排頭部空間略遜于卡羅拉，但是在后排腿部空間方面卻比卡羅拉大了不少。對于這個價位的緊湊型車來說，后排有超過2拳的腿部空間其實對于這兩款車型來說表現(xiàn)都算不錯了，不過考慮到這個級別車型的用戶群都在日常用車中后排坐人的情況不會少，因此后排腿部空間更大自然更好一些。

6/動力系統(tǒng)：我更青睞凌派
原因：凌派的發(fā)動機排量相比卡羅拉大了0.2L，自然在賬面數(shù)據(jù)上也更強于卡羅拉，但也因此工信部給出的百公里綜合油耗為6.7L，而我們實測百公里綜合油耗為7.79L。不過比較遺憾的是我們目前還未對1.6L的卡羅拉進(jìn)行過油耗測試，但從工信部公布的百公里綜合油耗看，凌派的6.7L/100km油耗表現(xiàn)要比卡羅拉的5.9L/100km表現(xiàn)高出0.8L，有一定差距。凌派用更大的排量換來更強動力的同時，駕駛者也必須為相對更大的油耗埋單，這也是個無法回避的現(xiàn)實問題。

　　凌派作為一臺專門針對中國消費者所設(shè)計的全新車型，從銷量上看其實它已經(jīng)獲得了不錯的市場表現(xiàn)，2014年每月銷量都保持在1.5萬臺左右。究其為何凌派更受歡迎一些，不外乎它的外觀更迎合中國消費者審美，配置足夠豐富，全系1.8L發(fā)動機相比同價位競爭對手幾乎全是1.6L發(fā)動機也更有優(yōu)勢。

　　不過卡羅拉也并非毫無優(yōu)勢，畢竟在上市當(dāng)月就有超過8000臺的銷量也足夠證明它有著相當(dāng)不錯的市場前景。而在車輛自身方面，真皮座椅與真皮方向盤以及大面積的軟性材質(zhì)不僅能顯著提升整車的檔次感，對于追求車內(nèi)質(zhì)感的消費者顯然卡羅拉更具誘惑力。除此之外，更長的保養(yǎng)周期以及更低的保養(yǎng)費用也是卡羅拉的優(yōu)勢所在。

　　因此，這兩款車型的選擇也很簡單，凌派的配置豐富、動力更強、更大的后排腿部空間、外觀也很符合大眾審美，雖然在用料上不及卡羅拉，但總體來看，凌派的性價比顯然更高一些，也更具有競爭力，如果在有限的預(yù)算內(nèi)希望得到一個最實惠的選擇，那無疑凌派更適合你。而卡羅拉的優(yōu)勢則在于全車內(nèi)飾采用了大面積軟性材質(zhì)，座椅及方向盤運用了真皮包裹，車型也較凌派更新一些，并且在用車方面的成本會比凌派更低，因此，如果你對內(nèi)飾用料以及車型的新舊比較在意，或者更希望購買一臺保養(yǎng)周期長并且售后保養(yǎng)更便宜的車型，那卡羅拉更符合你的購車需求。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文 協(xié)助攝影：盛元珺）

車型圖片
基本參數(shù)	凌派 2013款 1.8L 自動豪華版	卡羅拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版
廠商指導(dǎo)價	13.48萬	13.48萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽本田	一汽豐田
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2013.06	2014.06
最大功率(kW)	102	90
最大扭矩(N·m)	172	154
發(fā)動機	1.8L 139馬力 L4	1.6L 122馬力 L4
變速箱	5擋自動	CVT無級變速(模擬8擋)
長*寬*高(mm)	4650*1750*1505	4630*1775*1480
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	195	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	5.9
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	凌派 2013款 1.8L 自動豪華版	卡羅拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版
長度(mm)	4650	4630
寬度(mm)	1750	1775
高度(mm)	1505	1480
軸距(mm)	2650	2700
前輪距(mm)	1500	1525
后輪距(mm)	1485	1520
滿載最小離地間隙(mm)	-	145
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	47	55
后備廂容積(L)	588	426-452
整備質(zhì)量(kg)	1300	1305
發(fā)動機	凌派 2013款 1.8L 自動豪華版	卡羅拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版
發(fā)動機型號	-	1ZR-FE
排量(mL)	1798	1598
排量(L)	1.8	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	-	10.2
配氣機構(gòu)	SOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	80.5
行程(mm)	-	78.5
最大馬力(Ps)	139	122
最大功率(kW)	102	90
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6500	6000
最大扭矩(N·m)	172	154
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4300	5200
發(fā)動機特有技術(shù)	i-VTEC	雙VVT-i
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	凌派 2013款 1.8L 自動豪華版	卡羅拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版
擋位個數(shù)	5	8
變速箱類型	自動變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	5擋自動	CVT無級變速(模擬8擋)
底盤轉(zhuǎn)向	凌派 2013款 1.8L 自動豪華版	卡羅拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	凌派 2013款 1.8L 自動豪華版	卡羅拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	全尺寸

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