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推薦購買精英型 吉利帝豪全系購車手冊

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  1.3T自動擋車型配置分析

  看完了中低配車型的分析,現(xiàn)在我們來看看全系售價最高的兩款車型1.3T CVT精英型和1.3T CVT尊貴型。

帝豪1.3T CVT車型配置分析
 1.3T CVT精英型1.3T CVT尊貴型
售價9.48萬10.08萬
差價-0.6萬
前排側(cè)氣囊-
前排頭部氣囊-
胎壓監(jiān)測-
剎車輔助-
牽引力控制-
車身穩(wěn)定控制-
主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)-
G-Netlink智能車載系統(tǒng)-
車窗防夾手功能-
后風擋遮陽簾-

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

『車窗防夾功能、前排側(cè)氣囊』

  相信大家通過之前的分析,已經(jīng)對精英型有了比較深刻的印象,在1.3T發(fā)動機加CVT變速箱這套動力總成的組合中,1.3T CVT精英型依舊展示出了很高的性價比。作為全系頂配的1.3T CVT尊貴型雖然比帝豪EC7的頂配車型便宜了1.3萬元,但和1.3T CVT精英版并沒有什么拔高的配置,所以導致整體性價比沒有明顯提升。另外像牽引力控制、車身穩(wěn)定控制這樣關乎安全的配置也需要選配才行。所以推薦車型依舊是1.3T CVT精英型。

推薦指數(shù):

1.3T CVT精英型:★★★★★

1.3T CVT尊貴型:★★★★

1.3T手動擋和自動擋配置對比
 手動擋(精英型、尊貴型)自動擋(精英型、尊貴型)
差價-1萬
變速箱6速手動變速箱CVT變速箱
定速巡航-

  1.3T自動擋車型沒有時尚型,直接從中配的精英型開始,且同為精英型、尊貴型的手動版本和自動版本都差了1萬元,這一點和1.5L時尚型的手動/自動版本完全一樣,如果您想要自動擋和定速巡航的話,那就需要多付出1萬元。


車型推薦

  1.5L 手動精英型 ★★★★★ 7.68萬
  1.5L CVT精英型
★★★★★  8.78萬
  1.3T 手動精英型
★★★★★ 8.48萬
  1.3T CVT精英型
★★★★★  9.48萬

  不管在哪套動力總成中,作為中配車型的精英型都展現(xiàn)出了非常高的性價比,比低配的時尚型貴的不多,但配置有了質(zhì)的飛躍;在和高配尊貴型的對比中,配置也不寒酸,滿足日常使用完全沒問題,并且和同價位車型的橫向比較中也算是配置較高的車型。

  1.3T 手動尊貴型 ★★★★ 9.08萬
  1.3T CVT尊貴型
★★★★  10.08萬

  最高配置級的尊貴型性價比比精英型稍低,主要原因是沒有什么拔高的配置,不能體現(xiàn)出頂配車型應有的水平,不過對于喜歡一步到位的朋友來說買它們也沒什么問題,畢竟頂配的1.3T CVT尊貴型比帝豪EC7的頂配還便宜了1.3萬元。

  1.3T 手動時尚型 ★★★ 7.78萬

  最低配置級的時尚型確實有些寒酸,它基本就屬于日常代步用車了,在這我們更推薦1.3T 手動時尚型,因為它比1.5L 手動時尚型貴了8000元,換來了鋁合金輪圈、自動空調(diào)、USB接口以及動力更強的發(fā)動機。所以除非您預算真的是非常有限,否則還是選擇1.3T車型吧。

兩廂還是買三廂?

  1.哪個更好看?三廂更居家、兩廂更年輕,這件事就完全根據(jù)您的喜好來決定了。

  2.后備廂容積?從官方給出的數(shù)據(jù)來看,三廂版后備廂容積是680L,兩廂版為390L,所以三廂版還是更實用更居家一些。

全文總結(jié)

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動時尚型

  帝豪EC7在2013年一共銷售了19萬輛,超過了不少合資車型,這是一個相當驚人的數(shù)字。新帝豪更時尚的外觀、更有質(zhì)感的內(nèi)飾、以及新增的1.3T發(fā)動機都讓它的競爭力再次提升。6.98-10.08萬元的售價和帝豪EC7基本持平,并且高配車型的價格還有所降低,這對消費者來說更是一件好事。我們?yōu)榇蠹彝扑]購買的精英型在配置方面的表現(xiàn)很不錯,滿足日常用車需求沒什么問題,至于該選擇哪套動力總成,這就要根據(jù)您實際的用車需求來定了。(文/汽車之家 侯云峰)

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應也很快,并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),功能很主流。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,性價比還是挺高的。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實際駕駛中,小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續(xù)提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當然,結(jié)合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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帝豪

指導價:6.29-14.98萬
級別:緊湊型車
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