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推薦購(gòu)買精英型 吉利帝豪全系購(gòu)車手冊(cè)

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  1.3T自動(dòng)擋車型配置分析

  看完了中低配車型的分析,現(xiàn)在我們來(lái)看看全系售價(jià)最高的兩款車型1.3T CVT精英型和1.3T CVT尊貴型。

帝豪1.3T CVT車型配置分析
 1.3T CVT精英型1.3T CVT尊貴型
售價(jià)9.48萬(wàn)10.08萬(wàn)
差價(jià)-0.6萬(wàn)
前排側(cè)氣囊-
前排頭部氣囊-
胎壓監(jiān)測(cè)-
剎車輔助-
牽引力控制-
車身穩(wěn)定控制-
主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
G-Netlink智能車載系統(tǒng)-
車窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型

『車窗防夾功能、前排側(cè)氣囊』

  相信大家通過(guò)之前的分析,已經(jīng)對(duì)精英型有了比較深刻的印象,在1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱這套動(dòng)力總成的組合中,1.3T CVT精英型依舊展示出了很高的性價(jià)比。作為全系頂配的1.3T CVT尊貴型雖然比帝豪EC7的頂配車型便宜了1.3萬(wàn)元,但和1.3T CVT精英版并沒(méi)有什么拔高的配置,所以導(dǎo)致整體性價(jià)比沒(méi)有明顯提升。另外像牽引力控制、車身穩(wěn)定控制這樣關(guān)乎安全的配置也需要選配才行。所以推薦車型依舊是1.3T CVT精英型。

推薦指數(shù):

1.3T CVT精英型:★★★★★

1.3T CVT尊貴型:★★★★

1.3T手動(dòng)擋和自動(dòng)擋配置對(duì)比
 手動(dòng)擋(精英型、尊貴型)自動(dòng)擋(精英型、尊貴型)
差價(jià)-1萬(wàn)
變速箱6速手動(dòng)變速箱CVT變速箱
定速巡航-

  1.3T自動(dòng)擋車型沒(méi)有時(shí)尚型,直接從中配的精英型開(kāi)始,且同為精英型、尊貴型的手動(dòng)版本和自動(dòng)版本都差了1萬(wàn)元,這一點(diǎn)和1.5L時(shí)尚型的手動(dòng)/自動(dòng)版本完全一樣,如果您想要自動(dòng)擋和定速巡航的話,那就需要多付出1萬(wàn)元。


車型推薦

  1.5L 手動(dòng)精英型 ★★★★★ 7.68萬(wàn)
  1.5L CVT精英型
★★★★★  8.78萬(wàn)
  1.3T 手動(dòng)精英型
★★★★★ 8.48萬(wàn)
  1.3T CVT精英型
★★★★★  9.48萬(wàn)

  不管在哪套動(dòng)力總成中,作為中配車型的精英型都展現(xiàn)出了非常高的性價(jià)比,比低配的時(shí)尚型貴的不多,但配置有了質(zhì)的飛躍;在和高配尊貴型的對(duì)比中,配置也不寒酸,滿足日常使用完全沒(méi)問(wèn)題,并且和同價(jià)位車型的橫向比較中也算是配置較高的車型。

  1.3T 手動(dòng)尊貴型 ★★★★ 9.08萬(wàn)
  1.3T CVT尊貴型
★★★★  10.08萬(wàn)

  最高配置級(jí)的尊貴型性價(jià)比比精英型稍低,主要原因是沒(méi)有什么拔高的配置,不能體現(xiàn)出頂配車型應(yīng)有的水平,不過(guò)對(duì)于喜歡一步到位的朋友來(lái)說(shuō)買它們也沒(méi)什么問(wèn)題,畢竟頂配的1.3T CVT尊貴型比帝豪EC7的頂配還便宜了1.3萬(wàn)元。

  1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 ★★★ 7.78萬(wàn)

  最低配置級(jí)的時(shí)尚型確實(shí)有些寒酸,它基本就屬于日常代步用車了,在這我們更推薦1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型,因?yàn)樗?.5L 手動(dòng)時(shí)尚型貴了8000元,換來(lái)了鋁合金輪圈、自動(dòng)空調(diào)、USB接口以及動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以除非您預(yù)算真的是非常有限,否則還是選擇1.3T車型吧。

兩廂還是買三廂?

  1.哪個(gè)更好看?三廂更居家、兩廂更年輕,這件事就完全根據(jù)您的喜好來(lái)決定了。

  2.后備廂容積?從官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看,三廂版后備廂容積是680L,兩廂版為390L,所以三廂版還是更實(shí)用更居家一些。

全文總結(jié)

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型

  帝豪EC7在2013年一共銷售了19萬(wàn)輛,超過(guò)了不少合資車型,這是一個(gè)相當(dāng)驚人的數(shù)字。新帝豪更時(shí)尚的外觀、更有質(zhì)感的內(nèi)飾、以及新增的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)都讓它的競(jìng)爭(zhēng)力再次提升。6.98-10.08萬(wàn)元的售價(jià)和帝豪EC7基本持平,并且高配車型的價(jià)格還有所降低,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更是一件好事。我們?yōu)榇蠹彝扑]購(gòu)買的精英型在配置方面的表現(xiàn)很不錯(cuò),滿足日常用車需求沒(méi)什么問(wèn)題,至于該選擇哪套動(dòng)力總成,這就要根據(jù)您實(shí)際的用車需求來(lái)定了。(文/汽車之家 侯云峰)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力不錯(cuò)/駕駛輕松 測(cè)試新帝豪1.3T+CVT
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò),可以說(shuō)表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快,并且?guī)в袝r(shí)髦的車載互聯(lián),功能很主流。重要的是價(jià)格不貴,頂配10.08萬(wàn),性價(jià)比還是挺高的。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實(shí)際駕駛中,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的動(dòng)力遲滯問(wèn)題也并不明顯?紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低,綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然,結(jié)合售價(jià)來(lái)看,它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

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帝豪

指導(dǎo)價(jià):6.29-14.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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