1.3T自動(dòng)擋車型配置分析
看完了中低配車型的分析,現(xiàn)在我們來(lái)看看全系售價(jià)最高的兩款車型1.3T CVT精英型和1.3T CVT尊貴型。
帝豪1.3T CVT車型配置分析 | ||
1.3T CVT精英型 | 1.3T CVT尊貴型 | |
售價(jià) | 9.48萬(wàn) | 10.08萬(wàn) |
差價(jià) | - | 0.6萬(wàn) |
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
前排頭部氣囊 | - | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | - | ● |
剎車輔助 | - | ○ |
牽引力控制 | - | ○ |
車身穩(wěn)定控制 | - | ○ |
主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
G-Netlink智能車載系統(tǒng) | - | ● |
車窗防夾手功能 | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | ● |
『車窗防夾功能、前排側(cè)氣囊』
相信大家通過(guò)之前的分析,已經(jīng)對(duì)精英型有了比較深刻的印象,在1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱這套動(dòng)力總成的組合中,1.3T CVT精英型依舊展示出了很高的性價(jià)比。作為全系頂配的1.3T CVT尊貴型雖然比帝豪EC7的頂配車型便宜了1.3萬(wàn)元,但和1.3T CVT精英版并沒(méi)有什么拔高的配置,所以導(dǎo)致整體性價(jià)比沒(méi)有明顯提升。另外像牽引力控制、車身穩(wěn)定控制這樣關(guān)乎安全的配置也需要選配才行。所以推薦車型依舊是1.3T CVT精英型。
推薦指數(shù):
1.3T CVT精英型:★★★★★
1.3T CVT尊貴型:★★★★
1.3T手動(dòng)擋和自動(dòng)擋配置對(duì)比 | ||
手動(dòng)擋(精英型、尊貴型) | 自動(dòng)擋(精英型、尊貴型) | |
差價(jià) | - | 1萬(wàn) |
變速箱 | 6速手動(dòng)變速箱 | CVT變速箱 |
定速巡航 | - | ● |
1.3T自動(dòng)擋車型沒(méi)有時(shí)尚型,直接從中配的精英型開(kāi)始,且同為精英型、尊貴型的手動(dòng)版本和自動(dòng)版本都差了1萬(wàn)元,這一點(diǎn)和1.5L時(shí)尚型的手動(dòng)/自動(dòng)版本完全一樣,如果您想要自動(dòng)擋和定速巡航的話,那就需要多付出1萬(wàn)元。
● 車型推薦
1.5L 手動(dòng)精英型 ★★★★★ 7.68萬(wàn)
1.5L CVT精英型 ★★★★★ 8.78萬(wàn)
1.3T 手動(dòng)精英型 ★★★★★ 8.48萬(wàn)
1.3T CVT精英型 ★★★★★ 9.48萬(wàn)
不管在哪套動(dòng)力總成中,作為中配車型的精英型都展現(xiàn)出了非常高的性價(jià)比,比低配的時(shí)尚型貴的不多,但配置有了質(zhì)的飛躍;在和高配尊貴型的對(duì)比中,配置也不寒酸,滿足日常使用完全沒(méi)問(wèn)題,并且和同價(jià)位車型的橫向比較中也算是配置較高的車型。
1.3T 手動(dòng)尊貴型 ★★★★ 9.08萬(wàn)
1.3T CVT尊貴型 ★★★★ 10.08萬(wàn)
最高配置級(jí)的尊貴型性價(jià)比比精英型稍低,主要原因是沒(méi)有什么拔高的配置,不能體現(xiàn)出頂配車型應(yīng)有的水平,不過(guò)對(duì)于喜歡一步到位的朋友來(lái)說(shuō)買它們也沒(méi)什么問(wèn)題,畢竟頂配的1.3T CVT尊貴型比帝豪EC7的頂配還便宜了1.3萬(wàn)元。
1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 ★★★ 7.78萬(wàn)
最低配置級(jí)的時(shí)尚型確實(shí)有些寒酸,它基本就屬于日常代步用車了,在這我們更推薦1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型,因?yàn)樗?.5L 手動(dòng)時(shí)尚型貴了8000元,換來(lái)了鋁合金輪圈、自動(dòng)空調(diào)、USB接口以及動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以除非您預(yù)算真的是非常有限,否則還是選擇1.3T車型吧。
1.哪個(gè)更好看?三廂更居家、兩廂更年輕,這件事就完全根據(jù)您的喜好來(lái)決定了。
2.后備廂容積?從官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看,三廂版后備廂容積是680L,兩廂版為390L,所以三廂版還是更實(shí)用更居家一些。
● 全文總結(jié)
帝豪EC7在2013年一共銷售了19萬(wàn)輛,超過(guò)了不少合資車型,這是一個(gè)相當(dāng)驚人的數(shù)字。新帝豪更時(shí)尚的外觀、更有質(zhì)感的內(nèi)飾、以及新增的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)都讓它的競(jìng)爭(zhēng)力再次提升。6.98-10.08萬(wàn)元的售價(jià)和帝豪EC7基本持平,并且高配車型的價(jià)格還有所降低,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更是一件好事。我們?yōu)榇蠹彝扑]購(gòu)買的精英型在配置方面的表現(xiàn)很不錯(cuò),滿足日常用車需求沒(méi)什么問(wèn)題,至于該選擇哪套動(dòng)力總成,這就要根據(jù)您實(shí)際的用車需求來(lái)定了。(文/汽車之家 侯云峰)
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: