海馬M8 2014款 2.0L手動(dòng)舒適型
指導(dǎo)價(jià)：12.68萬(wàn)
優(yōu)惠情況：部分地區(qū)優(yōu)惠2000-3000元（點(diǎn)擊查詢價(jià)格）
優(yōu)點(diǎn)：2013年底上市的新車型，外形動(dòng)感，內(nèi)飾商務(wù)氣息濃郁

　　海馬M8在2013年12月17日正式上市，該車是在海馬概念車“曜”的基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)，最初的內(nèi)部代號(hào)為B11，而最終命名為海馬M8是按照海馬最新的家族化命名方式而來(lái)。年輕化的設(shè)計(jì)理念貫穿海馬汽車的每款產(chǎn)品。新車車身線條十分動(dòng)感，車身中間上挑的腰線起到了關(guān)鍵的作用。M8共推出了3款車型，包括一款6MT車型和兩款6AT車型，全系車型均搭載一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此次推薦的正式其配備6MT的入門級(jí)車型——2.0L手動(dòng)舒適型。

　　海馬M8長(zhǎng)寬高尺寸分別為4845mm×1830mm×1475mm，軸距為2800mm，在此次對(duì)比的5款車型中屬于中游水平，不過(guò)與思銳和奔騰B70相比，M8的車車身尺寸還是有些優(yōu)勢(shì)的。新車前大燈設(shè)計(jì)富有活力，微微上翹的中網(wǎng)格柵與車身前部造型很好的融合了起來(lái)，看著比較美觀。

『左：中控單色液晶屏  右：分區(qū)自動(dòng)空調(diào)』

　　該車內(nèi)飾目前只提供上黑下米的配色方案，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口周圍還采用了木紋裝飾，顯得十分典雅。中控臺(tái)造型保持了外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條和動(dòng)感的裝飾條都在向我們展示它不同于其他對(duì)手的性格。中控臺(tái)中間控制區(qū)域向駕駛員一側(cè)傾斜，提高了駕駛員使用各種功能的便利性。此次參與對(duì)比的2.0L手動(dòng)舒適型配備了一塊7英寸中控屏，但它并非高配車型上使用的彩色觸摸屏，而是最普通的單色液晶屏，顯得有些不上檔次，畢竟同價(jià)位的其他車型上，觸摸彩屏普及率已經(jīng)很高了。

　　新車全系標(biāo)配具有高度和腰部支撐手動(dòng)調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅，前排座椅還均帶有加熱功能，實(shí)用性不錯(cuò)。身高180cm的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)時(shí)，無(wú)論是前排還是后排，頭部空間都只能塞進(jìn)1個(gè)手掌，在5款車型中算是最小的了，不過(guò)后排腿部空間的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，腿部空間有2拳多。此外，官方公布的M8后備廂容積為498升，后排座椅還能按照4/6的比例進(jìn)一步放倒，實(shí)用性不錯(cuò)。

　　海馬M8搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為156馬力和187�！っ祝瑪�(shù)據(jù)表現(xiàn)在5款車型中也屬于中游水平。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款6速手動(dòng)變速箱，之所以不推薦配備6AT的車型是因?yàn)槠涫蹆r(jià)較高（進(jìn)入車系價(jià)格頁(yè)面），相比另外4款車型來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力較低。底盤懸架方面，M8前后懸架分別為雙橫臂式獨(dú)立懸架和復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，并采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　總體來(lái)說(shuō)，海馬M8是一款外觀好看，內(nèi)飾商務(wù)氣息濃郁的車型，上挑的車身腰線能夠給人留下十分深刻的印象，而在內(nèi)飾方面，除了傳統(tǒng)的上黑下米的配色之外，M8也是5款車型中唯一一款在內(nèi)飾中加入木紋裝飾的車型，內(nèi)飾整體質(zhì)感上佳，也顯得很有檔次。不過(guò)，此次推薦的手動(dòng)擋車型指導(dǎo)價(jià)12.68萬(wàn)元，這一價(jià)格與本文推薦的其它4款車型相比完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而且采用的還是6速手動(dòng)變速箱，其余車型均為自動(dòng)擋或雙離合變速箱。不過(guò)考慮到海馬M8上市至今不足半年時(shí)間，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較少，待日后其優(yōu)惠幅度進(jìn)一步放大之時(shí)，該車的競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該會(huì)有一定的提升。

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