比亞迪思銳 2013款 1.5TID自動尊貴型
指導(dǎo)價(jià):12.09萬
部分地區(qū)優(yōu)惠情況:基本無優(yōu)惠,少部分地區(qū)優(yōu)惠約1000元(點(diǎn)擊查詢價(jià)格)
優(yōu)點(diǎn):市場保有量大,配置豐富,質(zhì)保周期長
作為一款中型車,思銳主打大空間和舒適性,并通過較低的價(jià)格和豐富的配置吸引消費(fèi)者們的注意。2013款思銳總共有7款車型可供選擇,全系車型均搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),本文推薦的1.5TID自動尊貴型是全系車型中的中配車型,部分地區(qū)優(yōu)惠幅度在1000元左右。
5款自主品牌中型車尺寸對比 | |||||
車型 | 奔騰B70 | 比亞迪思銳 | 海馬M8 | 吉利EC8 | 長安睿騁 |
長(mm) | 4800 | 4870 | 4845 | 4905 | 4900 |
寬(mm) | 1820 | 1830 | 1830 | 1830 | 1860 |
高(mm) | 1472 | 1460 | 1475 | 1495 | 1500 |
軸距(mm) | 2725 | 2755 | 2800 | 2805 | 2810 |
思銳車頭造型時(shí)尚、協(xié)調(diào)感強(qiáng),如果細(xì)細(xì)品味的話倒是和思鉑睿有那么幾分神似。相比車頭,車身側(cè)面造型則顯得較為簡潔、規(guī)整,并沒有采用過多的線條進(jìn)行修飾。車身尺寸方面,該車長寬高尺寸分別為4870mm×1830mm×1460mm,軸距為2755mm,在此次對比的5款車型中,除了高度是5款車型中最低的之外,整體尺寸依然處于中游偏小的水平。
『左:多功能方向盤 右:液晶儀表盤』
『具有電視等功能的10.2英寸中控彩屏』
思銳的中控臺整體造型簡潔,上黑下米的配色不僅時(shí)尚,也符合大多數(shù)人的審美。中控臺中央的大彩屏不僅是全系標(biāo)配,其中還包含了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車載電視、多媒體播放等許多功能,在娛樂系統(tǒng)方面,思銳把同價(jià)位的對手都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了身后。不過中控臺硬邦邦的材質(zhì),讓它在質(zhì)感上打了一點(diǎn)折扣,而參與本次對比的其它4款車型中控臺用得可都是軟性材質(zhì)。
5款自主品牌中型車后備廂尺寸對比 | |||||
車型 | 奔騰B70 | 比亞迪思銳 | 海馬M8 | 吉利EC8 | 長安睿騁 |
縱深(mm) | 1160-2000 | 1060 | 1100-2050 | 1030 | 1035 |
寬度(mm) | 1050-1500 | 910-1470 | 1150-1490 | 980-1435 | 970-1440 |
高度(mm) | 550 | 430 | 540 | 520 | 480 |
后排翻倒 | 4/6翻倒 | 不能翻倒 | 4/6翻倒 | 不能翻倒 | 不能翻倒 |
官方容積(L) 不放倒后排座椅 | 未公布 | 410 | 498 | 504 | 505 |
思銳1.5TID自動尊貴型前排座椅均采用電動調(diào)節(jié),身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入主駕駛座,并將座椅調(diào)到最低后,頭部空間為3指。此時(shí)的后排腿部空間超過兩拳,只是此時(shí)的頭部空間相當(dāng)局促,塞個(gè)手掌顯得很勉強(qiáng)。官方公布的思銳后備廂容積為410升,除了未公布容積的B70外,它的容積是另外4款車型中最小的,而無法翻倒的后排座椅也影響了裝載的靈活性,不過后排乘客還是可以通過中央扶手后的小通道從后備廂拿取物品,還算人性化。
5款自主品牌中型車動力系統(tǒng)及懸架對比 | |||||
車型 | 奔騰B70 | 比亞迪思銳 | 海馬M8 | 吉利EC8 | 長安睿騁 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
排氣量(ml) | 2.0升 | 1.5升 | 2.0升 | 2.0升 | 2.0升 |
最大功率 | 147馬力 | 154馬力 | 156馬力 | 141馬力 | 158馬力 |
峰值扭矩 | 184!っ | 240牛·米 | 187!っ | 178!っ | 200!っ |
變速箱類型 | 6速手自一體 | 6速雙離合 | 6速手動 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
前懸架形式 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架形式 | 多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 五連桿獨(dú)立懸架 | 復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
助力轉(zhuǎn)向形式 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
動力系統(tǒng)方面,思銳全系均搭載了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),這是此次推薦中唯一一款采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型,其最大功率和峰值扭矩分別為154馬力和240!っ祝浞逯蹬ぞ卦5款車型中很有優(yōu)勢。與發(fā)動機(jī)相搭配的是一款6速雙離合變速箱。懸架方面,思銳前后懸架分別為雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿式獨(dú)立懸架。
● 車型點(diǎn)評:
思銳最大的特色就是它極為豐富的科技性配置,包括全液晶儀表盤、10.2英寸中控觸摸屏、車載電視等等,是本文推薦的這5款車型中絕無僅有的。同時(shí),思銳還有這整車四年或10萬公里的質(zhì)保,也是這5款車型中比較長的(快速前往保養(yǎng)文章)。當(dāng)然,在用料和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面,思銳還有不少提升的空間,比較對于一臺中型車來說,硬邦邦的中控臺實(shí)在有點(diǎn)說不過去,而且后排座椅椅背不能放倒在一定程度上也限制了它的空間靈活性。
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好評理由:
差評理由: