王昊和他的雷諾科雷傲
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大家好,我是汽車之家高級(jí)主編王昊,從2005年至今,已經(jīng)在汽車之家工作了超過八年的時(shí)間。我的這輛雷諾科雷傲購于2011年4月,馬上要三年了,下面就和大家聊聊我對(duì)這輛車的感受。
● 提前了的購車計(jì)劃
在科雷傲之前我的車是購于2007年的吉利金剛,按照當(dāng)時(shí)的車況和我的預(yù)期,原計(jì)劃是準(zhǔn)備在2011年底換車的。不過我妹妹在2011年2月參加北京的機(jī)動(dòng)車指標(biāo)搖號(hào),沒想到當(dāng)期就中簽了,用她的話說就是“幸福來得太突然”。既然搖到號(hào)了,那就不能浪費(fèi),于是我就把金剛賣給了妹妹,把自己的換車計(jì)劃提前了。
對(duì)于自己的換車計(jì)劃,其實(shí)我是有比較明確的目標(biāo):買一輛SUV或者MPV,當(dāng)時(shí)在我考慮范圍內(nèi)的一共有三輛車:上海大眾途觀、長(zhǎng)安福特麥柯斯(當(dāng)時(shí)還叫S-MAX)和雷諾科雷傲。其實(shí)我和老婆都比較喜歡途觀,但最終沒選它的原因也許大家都能猜得到,那就是兩個(gè)字:加價(jià)。當(dāng)時(shí)剛剛上市一年的途觀可謂是相當(dāng)?shù)幕,基本上都是加價(jià)銷售。有一次我去了一家上海大眾4S店,問銷售途觀是否加價(jià),他給我的答復(fù)是:“不加!碑(dāng)時(shí)我都不敢相信,不過緊接著他之后的話又讓我回到了現(xiàn)實(shí):“我們這兒加4萬塊錢的裝飾,要是不加不保證什么時(shí)候能提車!睂(duì)于比較理性而且預(yù)算有限的我來說,加價(jià)顯然是不能接受的,所以就沒有買途觀。
至于麥柯斯,我非常喜歡它那動(dòng)感的外形,而且作為MPV它擁有足夠大的內(nèi)部空間,不過由于論壇里很多車友都表示油耗不低(11-14升/百公里),再加上大部分時(shí)間都是一個(gè)人開,有點(diǎn)浪費(fèi),所以也沒有選擇麥柯斯。
科雷傲在2011年絕對(duì)屬于小眾產(chǎn)品(即使現(xiàn)在它的知名度也不算很高),雖然我向老婆提到了雷諾科雷傲,但她卻表示對(duì)這款車毫無概念,而我看上它完全是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)的緊湊型SUV中,科雷傲有著非常高的性價(jià)比:整車進(jìn)口、適時(shí)四驅(qū)、全景天窗、定速巡航、自動(dòng)大燈、帶加熱的真皮座椅、3年或6萬公里共12次免費(fèi)保養(yǎng)(本文中提到的科雷傲免費(fèi)保養(yǎng)是指:免科雷傲更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾的配件和工時(shí)費(fèi),)……
我選擇的2010款2.5L四驅(qū)舒適型,價(jià)格為26.8萬元,也在我的預(yù)算內(nèi),對(duì)我而言確實(shí)很有吸引力。只不過它的前臉太有個(gè)性了,我和老婆都不太喜歡,但為了超高的性價(jià)比,我們自我安慰:“反正自己開車是坐車?yán)铮床坏角澳樀。”最終,我們買了這輛珍珠白外觀+純黑內(nèi)飾的科雷傲,像其他科雷傲車主一樣,我倆平時(shí)就叫它“小科”(下文中有些地方會(huì)把科雷傲稱為小科)。
● 前臉確實(shí)很有個(gè)性,后備廂門可以坐人
接下來就讓我從科雷傲的外觀開始聊起。說實(shí)話,雖然和小科相處了近三年,但我至今還認(rèn)為它的前臉“非常有個(gè)性”,不過之后的新款已經(jīng)把前臉改得比較大眾化了。相對(duì)而言,科雷傲的尾部設(shè)計(jì)比較漂亮,而且分為上下兩部分開啟的后備廂門可以坐人,實(shí)用又浪漫的設(shè)計(jì)。另外它的無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)和前雷達(dá),同樣是很實(shí)用的配置。
不過科雷傲那讓人“又愛又恨”的輪胎和剎車時(shí)的異響,有些時(shí)候也讓我會(huì)煩惱一下。因?yàn)槲覍?duì)改裝興趣不大,我的車甚至連膜都沒貼,而在車門上安裝的“雷諾車標(biāo)迎賓燈”,恐怕是小科上唯一的裝飾改裝了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: