■ 福克斯ST（點擊查看上市文章）
　　推薦車型：2.0T ST標(biāo)準(zhǔn)版　　
　　廠商指導(dǎo)價：25.98萬元
　　優(yōu)惠幅度：2000-5000元（點擊進(jìn)入�？怂筍T降價排行頁面）

　　進(jìn)口版本的�？怂筍T是今年2月份推出的緊湊型車，其實它與上文介紹的速騰GLI性質(zhì)相似，均是基于普通版車型演變而來。在外觀及內(nèi)飾部分，�？怂筍T相比福克斯普通版本車型更具運動感，當(dāng)然最重要的是�？怂筍T搭載了動力強勁的2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機。

　　福克斯ST在外觀方面擁有著極高的辨識度，特別是夸張的“大嘴式”進(jìn)氣格柵及ST專屬的運動套件，很好地展現(xiàn)了�？怂筍T運動感，同時18寸“Y”型設(shè)計的鋁合金輪轂、中置雙出的排氣管設(shè)計也為整車增色不少。

　　內(nèi)飾方面，�？怂筍T內(nèi)飾布局與�？怂蛊胀ò孳囆捅３忠恢�，中控部分層次感分明。另外，車內(nèi)換上了RECARO賽車座椅，這除了增強車內(nèi)運動氣息外，也為駕乘者提供良好的包裹性。在座椅顏色上，RECARO賽車座椅將有黑藍(lán)、黑黃和黑灰供消費者選擇。

　　『LED日間行車燈』　　『無鑰匙啟動系統(tǒng)』

　　目前，�？怂筍T共有兩款車型在售，其中2.0T ST標(biāo)準(zhǔn)版廠商指導(dǎo)價為25.98萬元，2.0T ST橙色版的廠商指導(dǎo)價為26.58萬元，在配置方面兩個版本的車型完全一樣，區(qū)別只有于車身顏色上，橙色車身顏色的2.0T ST橙色版要比標(biāo)準(zhǔn)版貴6000元，對于6000元的費用換取這獨特的顏色是否合理，只能說見仁見智了，個人則感覺并不是太值，建議購買2.0T ST標(biāo)準(zhǔn)版足矣。在優(yōu)惠幅度方面，目前大部分地區(qū)購福克斯ST優(yōu)惠只在2000-5000元左右，北京優(yōu)惠較大，購車可享受1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　在配置方面，�？怂筍T帶有氙氣大燈、一鍵啟動系統(tǒng)等配置；在安全配置方面，福克斯ST配有了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、增強型彎道扭力智能分配系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向扭力補償系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、前后配安全氣簾等。

　　福克斯ST的車身尺寸為4362×1823×1484（mm），軸距為2648mm，在緊湊型車中處于中上水平。不過在實際的體驗中，身高為177cm的體驗者將座椅調(diào)整到合理駕駛坐姿后，前排頭部空間為1拳，后排腿部和頭部空間均為3指，空間表現(xiàn)并不太出眾。

　　動力方面，�？怂筍T搭載的是一臺2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機也應(yīng)用在蒙迪歐-致勝、銳界等車型上。而�？怂筍T上這臺發(fā)動機經(jīng)過了重新調(diào)校，其最大功率達(dá)到250馬力（184kW）/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到了345N·m/2000-4500rpm，與之匹配的是6速手動變速箱。在底盤懸架方面，�？怂筍T采用了前麥弗遜式，后多連桿式懸架布局。

　　我們的專業(yè)評測團隊此前曾對�？怂筍T做過測試，它的0-100km/h加速時間為6.49秒，成績是介紹的4款車型中最突出的。而它的100-0km/h剎車成績?yōu)?9.04米，成績也讓人滿意。

編輯點評：

　　經(jīng)過多年的時間沉淀，�？怂共诲e的操控性在國內(nèi)市場經(jīng)已累積了不錯的口碑，此次高性能版車型�？怂筍T的推出，無疑給消費者帶來了一個不錯的選擇。不過，目前�？怂筍T在市場上的優(yōu)惠只在2000-5000元，這對于一款售價達(dá)到26萬元的車型來說優(yōu)惠并不太具吸引力。

　　進(jìn)口�？怂筍T的價格已經(jīng)正式公布，新車也會在近期陸續(xù)到店，想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車，請點擊這里；同時您也可以點擊這里了解更多行情信息。 

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