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按級(jí)別劃分 數(shù)十款高關(guān)注SUV車(chē)型推薦

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  [汽車(chē)之家 初步海選]  “男人就怕說(shuō)小”,這話一點(diǎn)也不假,然而當(dāng)99%的男人站在下面幾款車(chē)型的跟前時(shí),都會(huì)瞬間覺(jué)得自己很渺小。沒(méi)錯(cuò),它們就是全尺寸SUV,老美最喜歡的大塊頭。

汽車(chē)之家


汽車(chē)之家SUV分級(jí)制定標(biāo)準(zhǔn):

1、按照車(chē)身尺寸及軸距(注:尺寸重合部分再參考其它標(biāo)準(zhǔn))
小型SUV:車(chē)長(zhǎng)一般介于3850-4350mm之間,軸距小于2670mm。
緊湊型SUV:車(chē)長(zhǎng)一般介于4300-4750mm之間,軸距2600-2760mm。
中型SUV:車(chē)長(zhǎng)一般介于4400-4850mm之間,軸距2650-2800mm。
中大型SUV:車(chē)長(zhǎng)一般介于4750-5150mm之間,軸距2790-3050mm。
全尺寸SUV:車(chē)長(zhǎng)一般超過(guò)5000mm,軸距大于3000mm。

2、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或用戶關(guān)注情況
參考該SUV對(duì)應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,或關(guān)注此SUV的用戶所關(guān)注的其他SUV屬于什么級(jí)別,以此作為參考標(biāo)準(zhǔn)。

3、開(kāi)發(fā)平臺(tái)
一般來(lái)說(shuō),小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV都有相對(duì)應(yīng)的轎車(chē)平臺(tái),可以此為參考標(biāo)準(zhǔn)。

4、在品牌內(nèi)的定位
在一些品牌中,SUV級(jí)別的劃分比較清晰,可以以此為參考標(biāo)準(zhǔn),如:寶馬X1、寶馬X3、寶馬X5;奔馳GLK級(jí)、奔馳M級(jí)、奔馳GL級(jí);奧迪Q3奧迪Q5、奧迪Q7等。


奔馳GL級(jí)
指導(dǎo)價(jià)格:新款暫無(wú)售價(jià)
在全尺寸SUV中的關(guān)注度排名(截止到2013年3月29日):NO.1

  全尺寸SUV是為了順應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)的需求而誕生的產(chǎn)物,如今許多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也對(duì)這種車(chē)型鐘愛(ài)有加,所以部分全尺寸SUV也隨之引入國(guó)內(nèi)。例如奔馳GL級(jí)就是奔馳旗下體型最大的SUV,對(duì)于GL級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō),這是一次由內(nèi)而外的蛻變。目前國(guó)內(nèi)部分經(jīng)銷(xiāo)商引進(jìn)的是美規(guī)的新一代奔馳GL,至于在國(guó)內(nèi)正式上市,我們還需要等到下半年。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 GL550 4MATIC

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 GL550 4MATIC 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 GL550 4MATIC

  新一代奔馳GL的車(chē)身尺寸為5120×2141×1850mm,軸距3075mm,整車(chē)給人的氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。當(dāng)然除此之外,新GL還擁有著奔馳一貫的優(yōu)雅與尊貴,甚至還略帶一些時(shí)尚感。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 GL350 BlueTEC

  新一代GL的內(nèi)飾與M級(jí)幾乎完全相同,這是家族化的體現(xiàn),盡管像我這樣的車(chē)迷不太喜歡廠家這樣做,但這樣卻可以極大地降低研發(fā)成本,所以廠家還是非常愿意這樣做的。GL車(chē)內(nèi)的用料自然不必多說(shuō),由高檔實(shí)木、金屬材料和真皮打造的內(nèi)飾非常豪華,相比上一代進(jìn)步明顯。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

  與其它大多數(shù)奔馳車(chē)一樣,COMAND系統(tǒng)功能大同小異,不過(guò)新一代GL擁有全景影像攝像頭,它的優(yōu)點(diǎn)在于不僅擁有多角度畫(huà)面顯示,而且還集成了類(lèi)似寶馬轉(zhuǎn)彎半徑軌跡范圍。此外,三片式的天窗設(shè)計(jì)也是新GL的一個(gè)亮點(diǎn),既照顧了車(chē)內(nèi)三排乘客的感受,還保證了車(chē)身的剛性。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

  由于車(chē)身尺寸比較大,所以奔馳GL的內(nèi)部乘坐空間要比那些中大型SUV更寬敞,尤其是第二排的乘客感受非常明顯,然而第三排仍然不太適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐。其實(shí)對(duì)于這樣的空間分配我完全可以理解,畢竟第三排實(shí)際的乘坐率是很低的,日常應(yīng)急時(shí)能夠派上用場(chǎng)就可以了。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

  全新奔馳GL將會(huì)有兩種動(dòng)力版本,分別會(huì)匹配一款最大功率408馬力的4.7L BlueEFFICIENCY V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(GL 500 4 MATIC)和一款3.0L BlueTEC V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)則配備7速手自一體變速箱。兩種動(dòng)力車(chē)型均符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。此次奔馳除了推出新一代GL-Class之外,還全新推出了AMG家族中首款全尺寸SUV——GL63 AMG。它搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率557馬力,峰值扭矩760N·m,匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自動(dòng)變速箱,0-100km/h加速只需4.9秒。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級(jí)2013款 基本型

  4MATIC系統(tǒng)當(dāng)然是GL的重中之重,新車(chē)型配備的多路況適應(yīng)系統(tǒng)組件(ON&OFFROAD package)可以讓全新奔馳GL在不同的行駛狀況和路面條件下做出最佳響應(yīng)。通過(guò)中央控制臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇不同的駕駛模式,由此可對(duì)車(chē)輛配置進(jìn)行調(diào)整。所提供的駕駛模式包括自動(dòng)(標(biāo)準(zhǔn)模式)、越野1(沙地和易于行駛的地形)、越野2(艱難地形)、運(yùn)動(dòng)、雪地和拖掛。在空氣懸掛的幫助下,車(chē)身最大離地間隙達(dá)到了285mm,最大涉水深度為600mm。

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    測(cè)試文章:幾近全能! 測(cè)試奔馳 GL500 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    按常理來(lái)講,對(duì)于車(chē)價(jià)超過(guò)150萬(wàn)的豪華品牌SUV我們并不會(huì)過(guò)多地考量它的實(shí)用性,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對(duì)手,并成為它的最大賣(mài)點(diǎn)。寬敞的7人乘坐空間,強(qiáng)大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手,幾近全能。加價(jià)15—20萬(wàn)元提車(chē)的現(xiàn)狀是它最大的劣勢(shì),如果您能接受這個(gè)條件,GL500不失為一個(gè)很好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    GL500滿足了人們對(duì)全能車(chē)型的幾乎所有設(shè)想,從品牌到產(chǎn)品細(xì)節(jié),它甚至還是個(gè)七座車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    全能的家伙,7個(gè)座位,既快又能越野,舒服還好開(kāi),就算內(nèi)飾不那么豪華,就算經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià),但它的位置似乎沒(méi)有哪款車(chē)能夠取代。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話,我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機(jī)一樣的晦澀,上手難度較高。除此之外,GL450則是一個(gè)系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者,盡管承載式車(chē)身看起來(lái)并不是真正的硬派越野車(chē)的作風(fēng),但是真是上了越野賽道,我們感覺(jué)它也沒(méi)比硬派的LX570差多少。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    GL級(jí)本來(lái)是G級(jí)的替代品,但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級(jí)無(wú)法取代。雖然越野性能不再傲視群雄,但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中,GL級(jí)似乎有些缺乏個(gè)性,不過(guò)三叉星仍然是金子招牌,對(duì)很多人來(lái)說(shuō)這才是最致命的吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒(méi)得說(shuō),駕駛樂(lè)趣甚至不輸給一些跑車(chē),而一旦進(jìn)入越野場(chǎng),它地就顯得不那么專(zhuān)業(yè)了,車(chē)身結(jié)構(gòu)的限制即使不會(huì)太妨礙通過(guò)性,但實(shí)際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強(qiáng),身為SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)還是欠火候的,不過(guò)話說(shuō)回來(lái),奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。

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指導(dǎo)價(jià):103.80-159.80萬(wàn)
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