[汽車之家 初步海選]  在繁忙的工作之余，帶著全家老小一起去郊外、海邊或者其它地方旅行是許多人喜歡的生活方式。此時(shí)你最需要的就是一輛7座SUV，因?yàn)樗�既能夠適應(yīng)各種路況，還能夠滿足全家對于空間的需求。

道奇（進(jìn)口）酷威
售價(jià)：27.49-29.19萬

　　道奇酷威對于很多人來說都不陌生，這款車于2009年進(jìn)入國內(nèi)，然而在經(jīng)歷了一場金融危機(jī)之后，菲亞特收購了克萊斯勒，并借此機(jī)會在酷威的基礎(chǔ)上推出了菲亞特菲躍，與此同時(shí)酷威也在中國停止銷售。直到前不久，道奇酷威又重裝上陣。這一次酷威的內(nèi)飾變得更加溫馨，更加符合其自身定位。

　　此次上市的酷威只是基于之前的一個(gè)改款車型，除了中網(wǎng)取消了“公羊”車標(biāo)之外，外觀方面沒有明顯變化。我認(rèn)為酷威這種簡單、硬朗的車身線條還是非常耐看的，而且改款后的雙五輻輪轂看上去也很有質(zhì)感。

　　新酷威的內(nèi)飾已經(jīng)改成了和菲躍相同的樣式，確切地說應(yīng)該是菲躍照搬酷威的設(shè)計(jì)才對，因?yàn)閲�外�?011款酷威就已經(jīng)改成如今的內(nèi)飾風(fēng)格了�？傊�，新內(nèi)飾給人感覺更溫馨，做工和用料都有提升。

　　酷威目前在售車型共有兩款，其中低配的2.4L智尚版裝備無鑰匙啟動、自動防眩目后視鏡、真皮座椅、阿爾派音響、三區(qū)空調(diào)、定速巡航、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）和胎壓監(jiān)測等等，完全滿足日常家用需求，高配車型主要是在此基礎(chǔ)上換裝了中控多媒體系統(tǒng)，包含GPS、DVD以及倒車影像等功能。

　　安全配置方面，新酷威全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、剎車輔助系統(tǒng)（BAS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、防抱死制動系統(tǒng)（ABS），此外定速巡航、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。

　　靈活多變的空間設(shè)計(jì)是酷威的最大賣點(diǎn)。首先來看乘坐空間，前兩排當(dāng)然毋庸置疑，對于第三排我認(rèn)為表現(xiàn)也還算不錯(cuò)，原因在于第二排座椅可以前后移動，不同身高的人可以靈活應(yīng)對。此外酷威的座椅舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　酷威不僅空間寬敞，而且座椅靈活性很高。除了駕駛席之外，其它座椅靠背都可以放倒，形成一個(gè)空曠的載物空間。最靈活的是第二排座椅，能進(jìn)行各種獨(dú)立的平移和翻折，調(diào)節(jié)的尺度比較大。第三排座椅靠背也可以按比例折疊，提供更合理的空間布局。

　　在酷威身上還有三處別出心裁的隱藏式儲物格，分別位于副駕駛坐墊下方、第二排地板下方、還有后備廂地板處，這幾個(gè)地方都擁有不小的容積。

　　最后來談一談酷威的動力系統(tǒng)，目前已經(jīng)上市的新酷威裝備一款和菲躍相同的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，由“GEMA”（全球發(fā)動機(jī)制造聯(lián)盟）出品，是克萊斯勒與日本三菱和韓國現(xiàn)代三方共同研發(fā)的，采用全鋁材質(zhì)和DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率125千瓦（170馬力），最大扭矩220N·m，與之搭配的是6擋手自一體變速箱。

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　　新酷威的官方百公里加速時(shí)間為13.3秒，可見它并不適合那些激情四射的好動份子，而舒適才是酷威所倡導(dǎo)的。而且目前上市的兩款車全部采用前輪驅(qū)動形式，3.6L的四驅(qū)版過一段時(shí)間才會上市。

小結(jié)：

　　這次新酷威的卷土重來目的很明確，就是將舒適貫徹到底，所以它在內(nèi)飾方面用料更好，風(fēng)格也更宜家，而空間是一如既往的寬敞、靈活。至于動力則不是新酷威考慮的問題，只要能夠提供舒適的駕乘感受就可以了。如果您期待它的動力更強(qiáng)，并且具備野外脫困能力，別著急，3.6L四驅(qū)版隨后就會上市，敬請期待。

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