● 一汽奧迪-奧迪A4L

　　官方指導(dǎo)價(jià)：27.28-57.81萬元

　　無獨(dú)有偶，就在國產(chǎn)寶馬新3系Li上市沒多久，2013款的國產(chǎn)奧迪A4L在8月8日也推出了市場，新車除了在配置方面變得更為豐富外，外觀方面也有了明顯的變化，增加了一款3.0T車型，并且引入了S-tronic雙離合變速箱以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)的裝備。下面，就讓我們來看看新款A(yù)4L的具體改變吧。

　　在外觀上新款A(yù)4L變化還是比較明顯的，新車采用了最新樣式的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，造型變得更為犀利，特別是在前臉部分，新款A(yù)4L前大燈、中網(wǎng)格柵、霧燈樣式均有了明顯的變化，整體的改變讓前臉看上去更具時(shí)尚科幻感。同時(shí)新款A(yù)4L在尾燈設(shè)計(jì)方面也有輕微的改動(dòng)，LED剎車燈由原來的一整圈變成了一條直線狀的顯示方式。

　　相比外觀，內(nèi)飾的變動(dòng)卻是非常微少，新款A(yù)4L僅在方向盤及擋把發(fā)生了變化，這讓內(nèi)飾增添了一定的豪華感。不過細(xì)心的消費(fèi)者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)新更換的方向盤及擋把會(huì)覺得比較熟悉。對，方向盤其實(shí)采用的是A5設(shè)計(jì)，而擋把則應(yīng)用了新款A(yù)6L的樣式。

　　在乘坐空間方面，由于新款A(yù)4L車型的軸距較老款車型并未發(fā)生改變，軸距仍為2869mm，因此乘坐空間基本與老款一致,后排空間依然寬敞。不過，空間表現(xiàn)與上文介紹寶馬新款3系Li相比，3系Li達(dá)到2拳半的后排腿部空間，新款A(yù)4L似乎有點(diǎn)略為遜色了。

　　在配置上，帶緊急制動(dòng)功能的自適應(yīng)巡航控制、主動(dòng)式車道保持輔助、疲勞提醒系統(tǒng)、新一代MMI系統(tǒng)這些出現(xiàn)在A6L上高科技配置，也普及至新款A(yù)4L上來了。另外，新車更增加了“高效”駕駛模式選項(xiàng)，并且全系標(biāo)配了自動(dòng)啟停（點(diǎn)此了解自動(dòng)啟停系統(tǒng)）和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，這一定程度提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。可以說此次，新車多項(xiàng)高科技配置的引入，其很好地增強(qiáng)了新款A(yù)4L的競爭力。

　　在車型選擇方面，我們更為推薦消費(fèi)者購買35 TFSI（2.0T）自動(dòng)舒適型，該版車型除了采用造型犀利的LED日間行車燈外，它配備了加熱真皮座椅、電動(dòng)天窗、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)這些配置，動(dòng)力上采用的則是2.0T+CVT組合，其33萬元的價(jià)格也在合理范圍內(nèi)，只是略為可惜無鑰匙啟動(dòng)、倒車影像及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)均未配備，消費(fèi)者只能根據(jù)需要進(jìn)行選裝。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款A(yù)4L車型在原有車型1.8T、2.0T低功率及2.0T高功率版本基礎(chǔ)上，新加入了一款3.0TFSI直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。另外，此次新款A(yù)4L最大的亮點(diǎn)是40 TFSI和50 TFSI這兩款車型配備了7速S-tronic雙離合變速箱+quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這一定程度提高了新款A(yù)4L的運(yùn)動(dòng)性。

　　此前我們對新奧迪A4L 40TFSI進(jìn)行了測試，其在彈射起步模式下0-100km/h加速成績?yōu)?.19秒，成績與主流的2.0T中型車處在同一水平線上。而它在剎車成績方面表現(xiàn)比較出眾，其36.81米的并不差遜于真正的性能車，并且在制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性也是值的肯定。另外，由于目前我們僅對A4L 40TFSI進(jìn)行了測試，所以對于準(zhǔn)備購買A4L 35TFSI的消費(fèi)者，成績僅起到一定的參考作用，而A4L 35TFSI實(shí)際表現(xiàn)如何則敬請留意日后的評測報(bào)告。

小結(jié)：

　　此次推出的新款A(yù)4L只是中期改款車型，其效果當(dāng)然是沒有寶馬新款3系換代那么顯著的。不過，新款A(yù)4L可謂是集眾多精粹技術(shù)于一身，特別是新增的quattro全時(shí)四驅(qū)和S tronic7速雙離合變速箱兩項(xiàng)配置加入，及換裝了全新家族風(fēng)格外形，都將會(huì)起到了很好地鞏固市場競爭優(yōu)勢的作用。

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全文總結(jié)：

　　本文為大家介紹了三款新推出市場的豪華中型車，它們在價(jià)格區(qū)間方面比較接近，基本上是處于競爭關(guān)系。在車型特點(diǎn)方面，他們各自有著自己優(yōu)點(diǎn)，寶馬新一代3系Li的變化可以說是脫胎換骨，新車在動(dòng)力及空間方面提升的同時(shí)，它將會(huì)給消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的駕駛樂趣；雷克薩斯新一代ES作為品牌的主銷車型，它的推出除了重新注釋豪華與舒適外，當(dāng)然該車享受的超長保修保養(yǎng)政策也是其它豪車品牌無法比擬的；而此次推出奧迪新款A(yù)4L雖然只是中期改款車型，不過車型配置的進(jìn)一步豐富、較低的入門價(jià)格，及此次新車亮出了7速S-tronic雙離合變速箱+quattro四驅(qū)系統(tǒng)兩大利器，將會(huì)進(jìn)一步鞏固其競爭優(yōu)勢。（文/汽車之家 阮志輝）

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