● 內(nèi)飾/配置PK：

　　內(nèi)飾方面，寶馬328Li風(fēng)尚型依舊憑借著全新?lián)Q代改款的優(yōu)勢(shì)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)領(lǐng)先奧迪A4L 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型，畢竟奧迪A4L這款中控設(shè)計(jì)大家已經(jīng)看了近4年時(shí)間了，早無新鮮感可言。

　　雖然奧迪A4L內(nèi)飾整體風(fēng)格未變，但這一次奧迪為這款40 TFSI quattro車型換上了視覺效果出眾的平底式運(yùn)動(dòng)方向盤，多少給奧迪A4L沉悶的內(nèi)飾帶來一絲驚喜感。相比之下，寶馬328Li的方向盤則看上要比老款漂亮不少，手感也更加出色，特別是其換擋撥片在造型設(shè)計(jì)和手感方面都要比奧迪A4L更勝一籌。

　　而功能配置方面，雙方則勢(shì)均力敵、不分伯仲。它們都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、一鍵啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等目前主流配置。差異方面，奧迪A4L 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型比寶馬328Li風(fēng)尚型多了自適應(yīng)巡航、車道保持以及并線輔助；寶馬328Li風(fēng)尚型配備的側(cè)攝像頭、自動(dòng)泊車輔助則是奧迪A4L所不具備的。相比之下，我認(rèn)為奧迪A4L的這些科技輔助配置更為實(shí)用一些。另外，在城市道路日益擁堵的今天奧迪A4L的帶自動(dòng)駐車功能的電子手剎較寶馬的機(jī)械式手剎在操作便利性上要好一些，實(shí)用起來也更從容。

　　多媒體方面雙方都采用了目前各自最新版本的多媒體交互系統(tǒng)，在功能上也是各有千秋，相比之下，寶馬328Li配備的這塊外置式8.8英寸的21:8超寬比例液晶顯示屏要更加奪目，盡管功能和分辨率精細(xì)程度方面雙方都差不多，但在導(dǎo)航時(shí)寶馬寬幅的屏幕則在地圖的顯示上優(yōu)勢(shì)明顯。

　　音響方面，奧迪A4L 40 TFSI quattro配備了B&O高級(jí)音響系統(tǒng)，而寶馬328Li風(fēng)尚型則只配備了普通的高保真音響系統(tǒng)，而哈曼/卡頓音響系統(tǒng)則為選配，相比之下奧迪的表現(xiàn)更實(shí)在，但是令人匪夷所思的是，多媒體接口方面奧迪A4L 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型取消了低配車型中央扶手箱中的AUX接口，取而代之的是手套箱內(nèi)的AMI專用多媒體接口和中控面板上兩個(gè)SD卡槽，而USB接口則需要通過AMI接口轉(zhuǎn)接線來實(shí)現(xiàn)連接。在這方面，寶馬328Li風(fēng)尚型做的似乎更人性化一些，提供的雙USB+AUX接口為手機(jī)、平板電腦、MP3等各類便攜電子設(shè)備提供充電和接駁便利。