是否有必要買頂配車型Ⅳ 理性選車篇
文中介紹車型的詳細參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 英朗 2012款 GT 1.6T 新銳運動版 | �？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動旗艦型 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 18.73萬 | 16.99萬 | 22.97萬 | 27.48萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 長安福特 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 廣汽豐田 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準 | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2012.01 | 2012.02 | 2011.03 | 2011.11 |
| 最大功率(kW) | 135 | 125 | 126 | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 235 | 202 | 230 | 235 |
| 發(fā)動機 | 1.6T 184馬力 L4 | 2.0L 170馬力 L4 | 2.3L 171馬力 L4 | 2.5L 184馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋干式雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4671*1815*1478 | 4534*1823*1483 | 4826*1855*1465 | 4825*1825*1505 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 220 | 210 | 210 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9 | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 9.6 | 11.16 | 9.13 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 40.87 | 41.59 | 39.85 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 6.8 | 8.6 | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | 8.9 | 8.84 | 9.02 |
| 整車質(zhì)保 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新銳運動版 | �？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動旗艦型 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 |
| 長度(mm) | 4671 | 4534 | 4826 | 4825 |
| 寬度(mm) | 1815 | 1823 | 1855 | 1825 |
| 高度(mm) | 1478 | 1483 | 1465 | 1505 |
| 軸距(mm) | 2685 | 2648 | 2815 | 2775 |
| 前輪距(mm) | 1544 | 1553 | 1581 | 1575 |
| 后輪距(mm) | 1558 | 1544 | 1554 | 1560 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 89 | - | - | 159 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 55 | 70 | 70 |
| 后備廂容積(L) | 455 | 530 | 425 | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1480 | 1401 | 1569 | 1525 |
| 發(fā)動機 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新銳運動版 | 福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動旗艦型 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 |
| 發(fā)動機型號 | - | - | - | 5AR-FE |
| 排量(mL) | 1598 | 1999 | 2253 | 2494 |
| 排量(L) | 1.6 | 2.0 | 2.3 | 2.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 12 | 10.8 | 10.4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | - | 90 |
| 行程(mm) | - | - | - | 98 |
| 最大馬力(Ps) | 184 | 170 | 171 | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 | 125 | 126 | 135 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5800 | 6600 | 5875 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 235 | 202 | 230 | 235 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2200-5600 | 4450 | 4150 | 4100 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | - | - | VTCS | 雙VVT-i |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準 | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新銳運動版 | �？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動旗艦型 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 |
| 擋位個數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋干式雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新銳運動版 | 福克斯 2012款 三廂 2.0L 自動旗艦型 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 英朗 2012款 GT 1.6T 新銳運動版 | �？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動旗艦型 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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