[汽車(chē)之家 靜態(tài)體驗(yàn)]  在開(kāi)始之前，我們不妨先回顧一下長(zhǎng)城汽車(chē)之前的產(chǎn)品：哈弗=五十鈴AXIOM、嘉譽(yù)=豐田VOXY、炫麗=Scion xA、酷熊=Scion xB、凌傲=豐田雅力士、騰翼C30=豐田威馳等等等等，想必您一定會(huì)以為我又要數(shù)落自主品牌的不思進(jìn)取了，其實(shí)不然。即便在參考了眾多海外品牌之后，長(zhǎng)城汽車(chē)依舊能夠通過(guò)出眾的二次開(kāi)發(fā)能力一次次打造出外形靚麗而極具性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，這確是有目共睹的！

　　順著這個(gè)思路，我們又忍不住開(kāi)始在騰翼C50的身上尋找熟悉的影子，而這次的結(jié)果竟然是——本田思域！OK，就此打住，關(guān)于借鑒的內(nèi)容僅是給大伙心理有個(gè)底，因?yàn)閺囊酝鶃?lái)看，這并不是最重要的，大家一定更關(guān)心車(chē)內(nèi)的做工用料是否好？空間是否夠大？方向盤(pán)捏著是否舒服？關(guān)鍵還是值不值那7-10萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)？那緊接著，就讓大伙兒跟著編輯一起來(lái)看看這款順延到10月上市的新車(chē)是否依舊值得期待吧。

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■ 新車(chē)外觀：

　　從發(fā)布時(shí)間來(lái)看，長(zhǎng)城騰翼C50對(duì)很多人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算是一款陌生的車(chē)型了，早在上海車(chē)展之前，騰翼C50的概念車(chē)型就已經(jīng)多次露面，此次正式量產(chǎn)車(chē)型亮相成都車(chē)展，為的是給10月的上市做最后的鋪墊，也再次把群眾們的胃口吊的高高的。

　　許多朋友親切的把騰翼C50稱(chēng)為“大鯰魚(yú)”，這個(gè)可愛(ài)的昵稱(chēng)很大程度上來(lái)自別具一格的車(chē)頭。和過(guò)去相比，長(zhǎng)城汽車(chē)在騰翼C50上采用了完全不同的創(chuàng)新元素，這對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)有利于提升辨識(shí)度，不至于因過(guò)度中庸而埋沒(méi)在茫茫車(chē)海之中，廠商對(duì)新車(chē)的自信和重視可見(jiàn)一斑。

　　寬扁式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)貫穿車(chē)頭左右，面積相當(dāng)大。上下分層設(shè)計(jì)均為鏤空，上層蜂窩中網(wǎng)搭配車(chē)型LOGO的紅色“T”字，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格盡顯無(wú)疑。然而，這終究是一款訴諸于家用的產(chǎn)品，除此之外的元素都頗顯平和流暢，柳葉式霧燈若是全系標(biāo)配則十分厚道，花生狀前大燈本身即是流行的設(shè)計(jì)。

　　功能性配置上，大燈透鏡我們絕不用擔(dān)心長(zhǎng)城會(huì)將其省去，而臨時(shí)駐車(chē)熄火之后再打轉(zhuǎn)向燈，相應(yīng)側(cè)的小燈便會(huì)由閃爍轉(zhuǎn)為長(zhǎng)亮，以提示后方車(chē)輛注意安全。蝴蝶式三段無(wú)骨雨刷需要照顧到面積碩大的擋風(fēng)玻璃，由此帶來(lái)的好處自然是駕乘人員更佳的車(chē)內(nèi)視線，但非U型倒是讓后期更換雨刮時(shí)的選擇面小了一些。

　　雖然定位為緊湊型車(chē)，但長(zhǎng)城還是憑借2700mm的軸距將騰翼C50定義為跨級(jí)車(chē)型，這個(gè)軸距與本田思域完全相同。修長(zhǎng)的車(chē)身可以明顯看出傾斜度頗大的A柱設(shè)計(jì)，后視鏡造型也很眼熟，但下方的照地?zé)裟芸闯鰪S家在細(xì)節(jié)上的誠(chéng)意，打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)便會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。

　　鋁合金輪轂的造型還是延續(xù)長(zhǎng)城一貫的中規(guī)中矩，事實(shí)上長(zhǎng)城的每一款車(chē)型在輪轂的搭配上都很協(xié)調(diào)。尺寸為205/55 R16的佳通輪胎主打舒適牌，但較高的規(guī)格考慮到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)值得期待的動(dòng)力，應(yīng)該可以提供更高的安全保障。

　　相比車(chē)頭的新穎，車(chē)尾顯然要平淡不少，尾燈的設(shè)計(jì)與騰翼C30看似出自同一設(shè)計(jì)師之手。雙出排氣管挺唬人的，但造型有些平淡，個(gè)人認(rèn)為改成寬扁式的會(huì)更時(shí)髦一些。短尾設(shè)計(jì)考慮到車(chē)型線條更加動(dòng)感，如此而來(lái)后備箱的開(kāi)口和容積都只是一般，不過(guò)下方的全尺寸備胎依舊展現(xiàn)出自主品牌的厚道。