● 通用別克-君威

　　2.0T車型 指導(dǎo)價(jià)：25.89-26.99萬(wàn)元

　　家大業(yè)大的通用汽車非常善于整合其手中的資源，一個(gè)美國(guó)品牌，幾款歐洲車型便讓在國(guó)內(nèi)已經(jīng)顯出頹勢(shì)的別克品牌重新煥發(fā)了青春。除了那個(gè)直瀑式中網(wǎng)外，你大可以把新君威當(dāng)做一款歐洲車，而且是相比很多對(duì)手都更為純正的歐洲車。

　　新君威的中控采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，這點(diǎn)從右下的這張小圖看是最為明顯的，中控臺(tái)與門(mén)板很好的融合，使駕駛員有更強(qiáng)的“置身車中”的感受。儀表雖然缺少一個(gè)塊提升檔次的液晶屏，不過(guò)冰藍(lán)色的背光效果出色，夜間十分富有動(dòng)感。

　　2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)源自歐寶的LNF系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其在2000-4000轉(zhuǎn)時(shí)可以迸發(fā)出350牛米的最大扭矩，數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分驚人。與其搭檔的愛(ài)信6擋自動(dòng)變速箱采用傳統(tǒng)的液力變矩器形式，相比對(duì)手的雙離合變速箱在經(jīng)濟(jì)性和換擋速度上略有不足，另外這款變速箱沒(méi)有設(shè)計(jì)S擋也不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾。

　　君威的百公里剎車成績(jī)?yōu)?1.32米，雖然相比致勝要差一些，但也在42米的優(yōu)秀范圍之內(nèi)。其中245mm的寬胎是一款2.0T車型中最寬的，這也是它取得好成績(jī)的一個(gè)重要因素。不過(guò)寬胎帶來(lái)的負(fù)面影響是油耗會(huì)偏高，好在君威的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可以使用93號(hào)汽油，節(jié)省了一些用車成本。

　　空間是君威明顯的軟肋，且無(wú)論是乘坐空間還是后備廂空間它都沒(méi)有很好的表現(xiàn)。身高178cm的體驗(yàn)者坐入后排僅能得到一拳的腿部空間，這個(gè)水平對(duì)于一輛中型車來(lái)說(shuō)實(shí)在有些難以接受。另外在我們實(shí)測(cè)的后備廂容積以及平整程度方面，它也不及致勝、帕薩特等幾個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

車型小結(jié)：

　　通用將君威、君越兩款車型都放在中型車市場(chǎng)正是要起到一種互補(bǔ)的左右，如果您講排場(chǎng)，重視車輛的商務(wù)屬性或后排空間，那么選擇君越更加合適。而如果您需要一輛充滿運(yùn)動(dòng)元素的中型車，那么君威的外形、動(dòng)力應(yīng)該可以滿足您的要求。