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玩混搭“潮”我看! 搶先實拍MG3 Xross

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空間表現(xiàn)很讓人滿意

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L Xross豪華版

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  經(jīng)過實際體驗,MG3 Xross的車內(nèi)乘坐空間真的不錯,頭部和腿部空間都有良好的表現(xiàn),這主要應(yīng)該得益于其較高的車身以及2520mm的“長”軸距。而此時,后備廂的表現(xiàn)又如何呢?

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L Xross豪華版

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  由此可見,MG3 Xross的空間利用率還是很高的,只是將第二排座椅放倒之后無法與后備廂地板平齊,有些遺憾。新增的后備廂照明燈雖然沒有什么技術(shù)含量,但實用性卻很強(qiáng),夜晚時拿取物品更加方便。

同樣的1.5L發(fā)動機(jī),不同的參數(shù)調(diào)校

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L Xross豪華版

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  就表面來看,MG3 Xross所采用的動力總成與MG3 1.5L自動檔的完全一致,但據(jù)廠商透露,發(fā)動機(jī)具體調(diào)校參數(shù)會稍有變化。由于至今MG3 Xross還未上市,所以只能待成都車展新車發(fā)布之后揭曉真正的答案。

MG 上海汽車 MG3 2011款 1.5L Xross豪華版

『仍然采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛

總結(jié):

  如果說之前上市的MG3更適合都市女性的話,那么此次全新推出的MG3 Xross時尚的外表下則擁有了更多粗獷的味道,當(dāng)然也就更加符合80后男同胞們的胃口。時尚跨界的外形、混搭的內(nèi)飾、優(yōu)異的空間,似乎MG3 Xross一切都已經(jīng)準(zhǔn)備好了,但是究竟它靚麗的外表下是否有一顆更加堅強(qiáng)的“心”,就只能讓我們期待在今后的試駕中揭曉答案了。(文/圖/攝 汽車之家 張子儀)

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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    測試文章:性能值得肯定 測試上海汽車MG3 1.5MT
    評測編輯-梁。

    之前測試過1.5AMT版的MG3,但實在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,現(xiàn)在的手動擋情況就好多了,讓這個小車有了些樂趣,如果能便宜些就好了,銷量也會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒給我留下什么好印象,駕駛感受不好,性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進(jìn)步,與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點就不重復(fù)了,現(xiàn)在最大的問題是定價還得再合適點。

    評測編輯-羅浩:

    手動擋變速箱更適合這款車活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳,但對于追求駕駛樂趣的消費者來說,這是值得的。

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名爵3 2011款 Xross 1.5L 豪華版

指導(dǎo)價:10.37萬
級別:小型車
發(fā)動機(jī):1.5L 109馬力...
變速箱:5擋AMT