[汽車之家 深入體驗(yàn)]  長城汽車?yán)^推出長城M1和M2之后，在近日推出了第三款跨界風(fēng)格車型，它就是長城騰翼C20R。也許大家會(huì)對騰翼C20R這個(gè)名字有些陌生，但如果提到凌傲或哈弗M3，相信您會(huì)找到一些熟悉的感覺。

　　騰翼C20R是騰翼家族中量產(chǎn)的的第三款車型，從外觀很明顯的可以看出它定位于偏向轎車的跨界車型。騰翼C20R是基于凌傲平臺(tái)開發(fā)的，它尺寸分別為長3890mm、寬1727mm、高1604mm，比凌傲要略大一些，軸距則和凌傲相同，為2460mm。

● 外觀：很難讓人不想到凌傲

　　騰翼C20R的前臉風(fēng)格獨(dú)特，寬厚的保險(xiǎn)杠和銀色保護(hù)板都體現(xiàn)著跨界風(fēng)格，深灰色的進(jìn)氣格柵上鑲嵌的車標(biāo)格外醒目。近光燈使用了透鏡結(jié)構(gòu)，使車輛在夜晚照明的范圍能夠更加均勻。梯形的下進(jìn)氣口與兩側(cè)霧燈的黑色塑料裝飾相配合，增加了視覺沖擊感。

　　保險(xiǎn)杠下除了中間部位的銀色護(hù)板，其它位置均采用了黑色塑料材質(zhì)，黑色包圍貫穿車身下部，避免了日常使用時(shí)輕微的磕碰傷到車漆。行李架也是一款跨界車型最基本的裝備，不過，對于國內(nèi)大多數(shù)跨界車來說，行李架的裝飾效果要遠(yuǎn)高于其自身的使用頻率。

　　騰翼C20R的剎車系統(tǒng)為前后盤式，相比于很多合資品牌，自主品牌廠家要厚道的多。紅色的剎車卡鉗是這款跨界小車具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果，16英寸的五輻輪轂樣式很漂亮。輪胎使用了三角的195/60 R16輪胎，在同級(jí)別的車型中，表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

　　騰翼C20R的備胎采用了小尺寸輪胎，規(guī)格為125/90 R16。雖然廠家使用小規(guī)格輪胎有可能是出于成本的考慮，但我們也不得不承認(rèn)小備胎為后備廂的儲(chǔ)物空間帶來了更大的容積，而且在我們?nèi)粘Ｊ褂弥�，也不建議備胎作為常規(guī)輪胎使用，因?yàn)楹推渌�輪胎的磨損程度不同，尤其是在濕滑路面行駛，將是一個(gè)很大的安全隱患。

　　車尾的設(shè)計(jì)讓我更多的聯(lián)想到了凌傲，我們之前在車展上看到的那款帶著外掛式備胎的騰翼C20R并沒有出現(xiàn)。車尾除了保險(xiǎn)杠上的銀色護(hù)板增加了其跨界風(fēng)格外，其它部位則欠缺了一些野性的味道。騰翼C20R的后霧燈和倒車燈均設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠上，尾燈的全紅設(shè)計(jì)非常簡潔，視覺上也增加了層次感。