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符合年輕人的口味 搶先體驗(yàn)騰翼C20R

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內(nèi)飾:按鍵和旋鈕的手感表現(xiàn)出色

  騰翼C20R的內(nèi)飾采用了黑色作為主色調(diào),部分銀色的點(diǎn)綴增加了視覺(jué)上的層次感。雖然整體采用了硬質(zhì)材料,但通過(guò)表面的紋路處理并沒(méi)有給我們帶來(lái)廉價(jià)的感覺(jué),整體的裝配工藝表現(xiàn)不錯(cuò)。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 騰翼C20R 2011款 基本型

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  儀表的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,黑底白字顯示清晰并易于讀取,油量表和水溫表也被整合在液晶顯示屏中。不過(guò),在車外陽(yáng)光較為強(qiáng)烈的時(shí)候,由于受到反光的影響,其顯示的清晰度有所降低。

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  方向盤的造型簡(jiǎn)單、粗細(xì)合適,握在手里很充實(shí),只是材質(zhì)上并沒(méi)有突出的表現(xiàn)。多功能按鍵的配備方便了我們駕車時(shí)對(duì)音響系統(tǒng)的操作,音響系統(tǒng)除了可以播放CD和收音機(jī)外,還配有USB和AUX接口,當(dāng)插入U(xiǎn)盤時(shí),音響系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別,不需要我們做任何額外的操作。

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  音響系統(tǒng)的按鍵手感和旋鈕的阻尼都控制的很好,并且按鍵和旋鈕的尺寸都很大,在我們?nèi)粘J褂脮r(shí)基本不會(huì)有誤操作的現(xiàn)象?照{(diào)操作面板分區(qū)清晰,大尺寸的旋鈕使用起來(lái)很方便,阻尼表現(xiàn)也還不錯(cuò)。由于采用了鍍鉻裝飾,空調(diào)使用時(shí),對(duì)于觀察處于某個(gè)檔位帶來(lái)了不便,行車中容易讓駕駛者分神。

乘坐空間:后排腳下無(wú)凸起

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  在乘坐空間方面,180cm的體驗(yàn)者坐在前排頭部空間可以達(dá)到一拳以上,當(dāng)坐到后排時(shí),頭部空間有三指的距離,腿部空間有一拳。空間的表現(xiàn)稱不上寬敞,但完全可以滿足我們的日常使用了。

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  我們體驗(yàn)的這款騰翼C20R配備了雙色皮質(zhì)座椅,對(duì)身體的支撐性還是不錯(cuò)的,只是座椅沒(méi)有高低可調(diào)功能,對(duì)于不同身高的朋友來(lái)說(shuō),調(diào)整范圍受到了一定的限制。騰翼C20R的后排腳下空間平整度表現(xiàn)非常好,坐在中間的乘客腳下空間同樣可以很舒適。

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    測(cè)試文章:為了市場(chǎng)重新包裝 測(cè)試長(zhǎng)城騰翼C20R
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    我對(duì)長(zhǎng)城的產(chǎn)品印象一直不錯(cuò),各方面素質(zhì)在自主品牌當(dāng)中都屬于高水準(zhǔn),現(xiàn)在這款叫做C20R的產(chǎn)品其實(shí)就是當(dāng)年凌傲的變種,有些CROSS風(fēng)格,而且還想和運(yùn)動(dòng)搭上些關(guān)系,所以整體看起來(lái)就有些讓人摸不清頭腦。另外就是價(jià)格問(wèn)題,相比其他產(chǎn)品,C20R的定價(jià)就不那么將心比心了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    凌傲的Cross版本,產(chǎn)品本身?yè)碛邢喈?dāng)不錯(cuò)的素質(zhì),在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位,但是定價(jià)策略不夠合理,與C30過(guò) 于接近,如果維持不變,那么它在展廳里擺著壯大聲勢(shì)的意義,大于實(shí)際銷售。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    騰翼C20R是長(zhǎng)城凌傲的cross版,一款帶有跨界風(fēng)格的家用小型車,主要的變化是底盤間隙提升,外觀增加了跨界元素。雖然整體變化不大,但原先的凌傲已經(jīng)具備同級(jí)別中不錯(cuò)的品質(zhì),所以C20R的表現(xiàn)也是值得肯定的。

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長(zhǎng)城C20R 2011款 1.5L 手動(dòng)都市型

指導(dǎo)價(jià):6.29萬(wàn)
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