● 江淮汽車(chē)-和悅

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.08～8.18萬(wàn)

　　從默默無(wú)聞到有人喜歡，這個(gè)過(guò)程對(duì)于明星來(lái)說(shuō)可能只需要一部電影、一首單曲，但對(duì)于一個(gè)汽車(chē)品牌而言卻需要幾年、十幾年甚至幾十年的耕耘。江淮汽車(chē)僅僅用了幾年的時(shí)間就從一個(gè)我們印象中的生產(chǎn)面包車(chē)的企業(yè)，發(fā)展為目前擁有從微型車(chē)到中型車(chē)甚至SUV寬廣產(chǎn)品線的汽車(chē)品牌，相比什么一二三四汽、北上廣深汽這些實(shí)力雄厚的老牌車(chē)企，我想江淮這樣的企業(yè)更能代表中國(guó)創(chuàng)造的速度。

『平均成績(jī)37.96米』

　　2009年10月，出于對(duì)汽車(chē)之家的肯定，江淮汽車(chē)邀請(qǐng)我們到廠內(nèi)做了獨(dú)家搶先的體驗(yàn)和測(cè)試（點(diǎn)擊查看），在那次體驗(yàn)和測(cè)試中，和悅各方面都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水平，唯獨(dú)44米多的剎車(chē)成績(jī)拖了后腿。于是在去年10月，我們?cè)谥谱髯灾?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">緊湊型車(chē)橫評(píng)之余（點(diǎn)擊查看），又再次對(duì)它的量產(chǎn)車(chē)進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果讓人頗感意外，平均剎車(chē)距離僅為37.96，而5次剎車(chē)的差值只有0.13米，其表現(xiàn)確實(shí)如題目所說(shuō)，這是一個(gè)媲美豪華車(chē)的剎車(chē)。

　　說(shuō)和悅必談軸距，這個(gè)感覺(jué)就像是說(shuō)京滬足球恩怨必談9:1那樣順理成章。確實(shí)，和悅2710mm的軸距儼然已經(jīng)到了緊湊型車(chē)的上限，即使我們的體驗(yàn)者身高達(dá)到了185cm，其坐入后排腿部空間依然超過(guò)兩拳，如果您是一位大空間愛(ài)好者，那么選車(chē)的時(shí)候可別遺忘了江淮和悅這輛有著不少驚喜的車(chē)型。

『豪華型、尊逸型擁有后排出風(fēng)口』

　　說(shuō)和悅是驚喜連連確實(shí)不為過(guò)，除大氣的設(shè)計(jì)、出色的空間、優(yōu)秀的剎車(chē)成績(jī)，它還擁有軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái)、后排乘客獨(dú)立的出風(fēng)口等配置。這可只是輛7、8萬(wàn)的車(chē)，除了加速慢點(diǎn)，其他方面還都挺讓人滿意的。

● 東南汽車(chē)-V3菱悅

　　官方指導(dǎo)價(jià)：5.78～8.89萬(wàn)

　　源于三菱老款Lancer的V3菱悅雖然算不上純新車(chē)型，但東南汽車(chē)近兩年也在對(duì)它進(jìn)行著不斷的完善。配置上無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)都讓同級(jí)車(chē)有些相形見(jiàn)絀，而4A91發(fā)動(dòng)機(jī)與出色的剎車(chē)成績(jī)也讓它成為同價(jià)位車(chē)型中性能的佼佼者。

『平均成績(jī)41.1米』

　　41.1米的剎車(chē)成績(jī)?cè)诮裉斓膸卓钴?chē)型中算不上出色，不過(guò)對(duì)于10萬(wàn)元內(nèi)剎車(chē)成績(jī)能夠進(jìn)入42米的車(chē)型，我們都應(yīng)該深表敬意。另外5次剎車(chē)成績(jī)的浮動(dòng)不到半米，如此驚人的剎車(chē)穩(wěn)定性同樣非常值得肯定。

　　全新搭載的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)在6000rpm時(shí)可以輸出120馬力，這樣的動(dòng)力對(duì)于一款剛過(guò)1.1噸的車(chē)型來(lái)說(shuō)顯得相當(dāng)充裕。實(shí)際的加速測(cè)試也很好的驗(yàn)證了這些數(shù)據(jù)，百公里加速僅需要10.2秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕瑑r(jià)位車(chē)型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。

　　對(duì)于一款不算年輕的車(chē)型，想盡各種辦法增加自己的性價(jià)比就顯得尤為重要。想想6萬(wàn)多元的價(jià)格你就可以買(mǎi)到一款加速10.2秒、剎車(chē)41米的“性能”車(chē)，而再加1萬(wàn)元你還能擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)這些高級(jí)配置，這樣的性價(jià)比確實(shí)誘人。

全文總結(jié)：

　　記得前幾天全國(guó)多地遭遇暴雨引發(fā)內(nèi)澇時(shí)，有人曾引用雨果在《悲慘世界》中的一句“下水道是一座城市的良心”一句來(lái)質(zhì)問(wèn)城市的規(guī)劃者們。而對(duì)于地面上行駛的任何一款交通工具來(lái)說(shuō)，我們是不是也可以將這句話改為“安全性是一家交通工具制造企業(yè)的良心”呢？對(duì)于像NB車(chē)這樣只顧拼速度、趕工期的企業(yè)來(lái)說(shuō)，你真的應(yīng)該好好像上述的幾家自主車(chē)企好好學(xué)學(xué)，也許它們的加速不夠快、配置也不夠豪華，但至少在剎車(chē)成績(jī)上，它們并不遜色于大多數(shù)掛著洋品牌的合資或進(jìn)口車(chē)型，僅憑這一點(diǎn)，我們就有理由給予它們更多的信任、寄予它們更高的期望。（文/汽車(chē)之家 劉昱昕 NB車(chē)純屬虛構(gòu)，切勿對(duì)號(hào)入座）