[汽車之家 初步海選]  隨著80后一族購車潮的興起，那些標榜個性和時尚的車型始終吸引著年輕人的目光。當(dāng)然他們對車的要求不僅局限于與眾不同的外觀，在周末與朋友一起出游時，不錯的通過性和較大的乘坐空間也同樣重要。而CROSS跨界車憑借混搭的外觀風(fēng)格和一車多用的優(yōu)勢，恰好可以滿足廣大年輕朋友對車輛的需求。

　　CROSS車型是將轎車、SUV、旅行車甚至是皮卡等任意幾種車型的設(shè)計元素融為一體，有些車在設(shè)計之初就定位于一種跨界風(fēng)格，比如逍客、BMW X1等等。而很多國內(nèi)廠商則是在推出一款普通版車型后，通過對該車增加運動化套件、提升底盤高度等方法將車“裝飾”成跨界車型。雖然血統(tǒng)不算純正，但是樣子看上去還是頗有幾分味道，最重要的是價格更具優(yōu)勢，下面我就來介紹幾款自主品牌中通過“后期裝飾”的跨界車型。

● 2011款 長城炫麗 CROSS 

　　指導(dǎo)售價：6.09～6.69萬 

　　炫麗是長城汽車自主研發(fā)的一款小型車，上市后該車憑借不錯的品質(zhì)和實惠的價格受到了很多家庭用戶的喜愛。而09年長城根據(jù)國內(nèi)跨界車市場的潮流，在普通版炫麗的基礎(chǔ)上順勢推出了CROSS車型。

　　炫麗CROSS的前臉變化是比較明顯的，加大面積的上下中網(wǎng)構(gòu)成了一個“大嘴”造型，柳葉式的霧燈點綴得恰如其分，銀色的前護板也是CROSS車型的一個標志性元素，相比原版車型的“小家碧玉”，CROSS車型可謂更加粗獷、大氣。

　　黑色的運動包圍彰顯了該車的跨界風(fēng)格，看上去也更加沉穩(wěn)。車頂行李架不只是裝飾，后期還可以加裝一個車頂行李箱，出門旅行時既實用，也更具跨界風(fēng)格。2011款炫麗CROSS的輪胎由原先的“185/65 R15”變?yōu)椤?95/55 R16”，而剎車系統(tǒng)也升級為“四輪盤剎”，更寬的胎面和升級后的剎車系統(tǒng)相信也會提升這款小車的抓地力和制動性能。

　　車身尾部構(gòu)成一個梯形，下部的銀色裝飾護板是個亮點，與車頭形成一種呼應(yīng)。炫麗CROSS的底盤高度與普通版完全相同，都為127mm，當(dāng)然你不能對它的通過性抱有太大希望，畢竟這只是一步家用小型車。

　　炫麗CROSS采用黑色內(nèi)飾，細節(jié)處配以銀色亮條裝飾，四個類似飛機引擎的空調(diào)出風(fēng)口彰顯了這款小車的與眾不同，中置儀表臺的設(shè)計剛開始可能會不習(xí)慣，不過適應(yīng)后你會覺得讀取車輛信息還是很方便的。2011款炫麗CROSS共有4款車型，而且配置全部相同，其中電動后視鏡為2011款新加入的，而多功能方向盤對于6萬多元的小車也是比較厚道的一項配置。

　　炫麗Cross的軸距與普通版車型相同，身高178mm的體驗者坐在前排，頭頂還有一拳的距離。來到后排，體驗者的腿部與前排座椅間仍有一拳距離，而頭頂空間要略顯局促，對于這樣的空間表現(xiàn)，周末帶上三、五個好友一同出游還是沒問題的，當(dāng)然要都是彪形大漢，那還是算了。不過后排座椅并沒有中央頭枕，中間乘客乘坐起來不會很舒服。

　　炫麗CROSS搭載有1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，缸蓋和缸體均為全鋁材質(zhì)，同時兩款發(fā)動機都配有VVT可變氣門正時技術(shù)，有效提升了燃油經(jīng)濟性。與之匹配的是5速手動和5速AMT變速器，對于一些女性駕駛者來說，自動變速器無疑更方便一些。

總結(jié)：

　　炫麗CROSS的外形設(shè)計在同價位的自主品牌里算得上出色，雖然CROSS車型只是在普通版的基礎(chǔ)上進行了一些外觀套件的升級，不過達到了跨界風(fēng)格的效果，而且整車看上去也夠炫。而6萬多元的價格對于不是很富裕的年輕人來說更容易接受，特別是2011款在升級相關(guān)配置后，性價比更加突出。