● 2011款 H30 CROSS 遵逸型 

　　指導(dǎo)售價：8.68～9.78萬

　　風(fēng)神H30 CROSS是在風(fēng)神H30的基礎(chǔ)上開發(fā)的一款跨界車型，外觀方面，車身加裝了黑色大包圍裝飾，同時前后配有銀色裝飾護(hù)板，行李架同樣必不可少。車頭碩大的進(jìn)氣格柵配合犀利的大燈，給人一種霸氣十足的味道。

　　CROSS版車型比普通版的底盤高42mm，達(dá)到了172mm，這樣的離地間隙甚至可以與一些SUV車型相媲美，通過性自然不錯。從側(cè)面看車身形成一種前低后高的俯沖態(tài)勢，帶有一定沖擊力。輪胎寬度比普通版大了1公分，尺寸為205/50 R16。

　　H30的內(nèi)飾簡潔、大方，整體的裝配工藝在自主品牌里也屬上乘，而CROSS版本與普通車型的內(nèi)飾區(qū)別不大。中控面板的上方有一塊行車電腦顯示屏，可以顯示油耗、續(xù)航里程、室外溫度等信息。方向盤為真皮包裹，上面還有音響多功能按鍵。

　　H30 CROSS在配置上比較豐富，4安全氣囊可以更好的保護(hù)乘員安全，方向盤四向調(diào)節(jié)、前排中央扶手、后視鏡加熱以及自動空調(diào)也都提升了駕駛的舒適性和安全性。

　　H30 CROSS的軸距為2610mm，身高178cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部要略顯局促，由于后排車頂有一個凹槽，所以頭部空間達(dá)到了一拳，腿部也有超過兩拳的距離。后排座椅既沒有中央頭枕也沒有中央扶手，不過可以按比例放倒，這樣后備箱的容積可以擴(kuò)充到1000L左右，可以靈活裝載物件。

　　CROSS版的車型搭配一臺1.6L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)曾搭載于愛麗舍、標(biāo)致206等眾多車型上，技術(shù)方面沒有什么優(yōu)勢，最大的特點(diǎn)就是皮實(shí)耐用。變速器有5速手動和4速自動兩種，而手動變速箱曾經(jīng)出現(xiàn)的檔桿抖動現(xiàn)象也已經(jīng)得到徹底解決。由于這臺1.6L發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速特點(diǎn)，所以低轉(zhuǎn)速時的扭矩不是很充沛，日常駕駛還是以平順為主。

總結(jié)：

　　H30 CROSS版不僅在外觀方面進(jìn)行了升級，底盤系統(tǒng)也隨之升高，通過性大大提高，整車看上去也更具跨界風(fēng)格。車內(nèi)的做工水平在自主品牌力是不錯，同時在配置上，該車型也比較豐富。1.6L的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)比較老，不過對于日常使用來說，皮實(shí)、耐用也算是一個優(yōu)點(diǎn)。

全文總結(jié)：

　　以上四款自主品牌的跨界車都各具特色，也給廣大年輕朋友提供了多種選擇。炫麗CROSS雖然是一款小型車，但外形設(shè)計(jì)算得上出彩，而且6萬多元的價格也很有吸引力；駿捷CROSS則要顯得更加大氣，車內(nèi)空間也更加出色，而飛炫版車型，相比一些進(jìn)口小眾車都要更具個性。景逸CROSS的外觀一下將原型車?yán)�低了十幾歲，讓更多的年輕人得以接受，而它的“大肚量”也是其最大的優(yōu)勢。H30 CROSS的做工品質(zhì)不錯，升高后的底盤也讓該車擁有更好的通過性，配置方面也最豐富。這四款車型推薦給大家，至于更喜歡哪種類型，還需根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。（文/汽車之家 馮景毅）