[汽車之家 新車圖解]  2011年5月20日，上海通用雪佛蘭小型車愛(ài)唯歐（海外市場(chǎng)名稱為“Sonic”），將先于歐洲和北美市場(chǎng)在中國(guó)地區(qū)上市發(fā)售，兩廂和三廂車將會(huì)同時(shí)上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間在9-12萬(wàn)元之間。嚴(yán)格意義上說(shuō)，即將上市的愛(ài)唯歐是雪佛蘭Aveo的第二代車型，出自通用Gamma II平臺(tái)，在2010年巴黎車展上首次亮相。

注：實(shí)拍車輛是工程樣車，文中圖片質(zhì)量較差，望大家諒解。

　　近日，編輯在愛(ài)唯歐上市前，偶遇兩廂和三廂且疑似頂配的車型。但從整車做工和用料上看，本次實(shí)拍車型很可能是工程樣車，非量產(chǎn)車型！因此，接下來(lái)我僅對(duì)其外觀、內(nèi)飾、以及配置做全面介紹，車型做工和用料不做過(guò)多評(píng)論。另外，由于實(shí)拍條件和工程樣車的原因，文中圖片質(zhì)量較差，望大家諒解。

● 外觀部分：我更偏愛(ài)兩廂車。

　　雖然同時(shí)可以拍攝愛(ài)唯歐的兩廂和三廂車型，但我更對(duì)兩廂車型偏愛(ài)一些，把更多的時(shí)間留給了它。當(dāng)您見(jiàn)過(guò)兩款車型B柱之后的變化，以及體驗(yàn)過(guò)后排空間之后，相信您會(huì)認(rèn)同我的看法。

『愛(ài)唯歐的兩廂和三廂車型』

　　見(jiàn)到雪佛蘭“愛(ài)唯歐”這樣的名稱，也難免會(huì)讓人想起樂(lè)騁車尾“AVEO”字樣的標(biāo)識(shí)。從車型和產(chǎn)品定位上看，“愛(ài)唯歐”和上代車型一樣依舊主打著小型車市場(chǎng)。另外，兩代車型有著神似的外觀，只是第二代車型更顯剛毅。接下來(lái)，我們先從外觀上認(rèn)識(shí)下這代“AVEO”吧。

　　如同人的精神要從眼睛里透出一樣，愛(ài)唯歐前臉那6個(gè)圓圓燈具，毫無(wú)遮掩的流露出來(lái)一種剛毅的男人氣質(zhì)。也許設(shè)計(jì)師還不想僅停留在此處，干脆更直接的把以往車輛擁有的前大燈罩子也拿去了，更直接地讓圓圓的燈具直勾勾地盯著前方。這樣設(shè)計(jì)雖然很直接，但我覺(jué)著也有不太好的地方。比如說(shuō)，當(dāng)車輛跑高速時(shí)難以避免的撞死些小飛蟲(chóng)，當(dāng)它們被嵌在裸露前大燈周圍后，清洗起來(lái)也比較費(fèi)事。另外，下雨天濺起的泥水嵌在里面也不易清洗。

　　因?yàn)閻?ài)唯歐還未上市，其國(guó)產(chǎn)之后的確切車身尺寸我們還不能確定。目前，僅從已經(jīng)曝光的參數(shù)來(lái)看，兩廂車型的車身尺寸為：長(zhǎng)4039mm、寬1735mm、高1517mm；而三廂車僅在車身長(zhǎng)度上有所不同，車長(zhǎng)為4399mm；軸距同為2525mm。從車身尺寸參數(shù)看，愛(ài)唯歐不僅比樂(lè)騁和樂(lè)風(fēng)都要大一圈，軸距也要長(zhǎng)出45mm。

　　從車身側(cè)面看，愛(ài)唯歐兩廂的后車門把手設(shè)計(jì)成隱藏式，雖然與一般車輛不同，但也不會(huì)覺(jué)得使用起來(lái)不方便。這樣還會(huì)讓愛(ài)唯歐兩廂側(cè)面看起來(lái)更顯動(dòng)感些，讓人會(huì)有兩門小車的錯(cuò)覺(jué)感。

　　在此，順便介紹一下愛(ài)唯歐的三廂車型，與兩廂車相比，它的變化僅在B柱之后。與兩廂硬朗的線條相比，三廂車后部顯得飽滿很多，車門把手也回歸平常。另外，兩款車尾燈造型也有區(qū)別。

『兩廂愛(ài)唯歐的尾燈』

　　如果在兩廂和三廂之間做選擇，我更傾向前者。雖然三廂車尾部與車頭部分略有不搭，但整車也不失大氣。而兩廂車的車身前、后都給人硬朗的感覺(jué)，更加帥氣些。如果非要選三廂愛(ài)唯歐，唯一的理由是它擁有更寬敞且實(shí)用的后備箱。

　　愛(ài)唯歐配有尺寸為205/55 R16的普利司通輪胎，備胎為非全尺寸。在這項(xiàng)配置上，愛(ài)唯歐做的很不錯(cuò)，要知道目前這種尺寸的輪胎，更多的是配備在緊湊型車上。

　　在懸掛方面，愛(ài)唯歐采用了前麥弗遜后扭力梁懸掛式設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中非常主流。從整體外觀看，愛(ài)唯歐的外形非常能迎合年輕人的口味，要時(shí)尚運(yùn)動(dòng)就選兩廂，要稍略帶穩(wěn)重就選三廂。