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走精品路線!愛(ài)唯歐兩廂上市前獨(dú)家實(shí)拍

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● 內(nèi)飾部分:1方向盤握感很好;2儀表盤炫目且實(shí)用;3儲(chǔ)物空間人性化。

  如果說(shuō)第二代Aveo的外觀還有上代車型的影子,那么愛(ài)唯歐的內(nèi)飾完全是顛覆了上代車型,毫無(wú)保留的把前一代拋棄了。另外,全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾不僅有討好年輕人的本領(lǐng),在整體和細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì),還能讓您對(duì)它再增加不少的好感。

汽車之家 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 基本型

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  不得不說(shuō),愛(ài)唯歐的方向盤看上去是從科魯茲那里照搬過(guò)來(lái)的,但真皮包裹后的多功能方向盤握感更加厚實(shí)。不過(guò),在啟動(dòng)車輛之后,需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力度不大,可以用輕盈來(lái)形容。值得一提的是,愛(ài)唯歐的方向盤可以手動(dòng)四向調(diào)節(jié),而且調(diào)節(jié)范圍較大(儀表盤不會(huì)隨同運(yùn)動(dòng)),而同級(jí)別車型更多提供給用戶的是有限的上下調(diào)節(jié)。

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  再看看有些“怪異”的儀表盤吧?咋一看,這個(gè)由轉(zhuǎn)速表和液晶顯示屏組合成的儀表盤有嘩眾取寵的味道,但這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)能吸引年輕人的目光。另外,它不僅僅是看上去不錯(cuò),顯示的信息也足夠的多,車速由液晶顯示屏顯示,與此同時(shí)行車電腦也整合其中,車輛狀況指示燈被鑲嵌在上下12個(gè)小圓洞中。

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  讓我們把目光移至中控臺(tái)的中間部分,音響控制區(qū)域的上方、以及左右兩側(cè)都各有一個(gè)明顯的儲(chǔ)物格,而且里面還有橡膠防滑墊。而在區(qū)域的下方,有一個(gè)小的長(zhǎng)方形開口,此處可以方便插入交通卡。為了便于固定卡片,里面還有一個(gè)小金屬片可以?shī)A著卡片。已經(jīng)漢化了的音響系統(tǒng),能讓更多的車主輕松上手。

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汽車之家 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 基本型 汽車之家 通用雪佛蘭 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 基本型

  在副駕駛位置,手套箱被分割成了兩層。上層里面又被分割成了兩層,增加了實(shí)用性,而且上層小儲(chǔ)物格內(nèi)還有橡膠防滑墊。在整個(gè)下層手套箱內(nèi),儲(chǔ)物空間大小沒(méi)有什么可以說(shuō)的,畢竟是小型車。但讓我略感驚訝的是,打開此處感受到適當(dāng)?shù)淖枘岣。沒(méi)有在同級(jí)別車型中,打開手套箱時(shí)那種“哐當(dāng)”落下的失望感。

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  記得在底特律車展上,我的同事羅浩實(shí)拍過(guò)雪佛蘭Sonic車型,在手剎附近點(diǎn)煙器后方有一個(gè)ESP開關(guān),而國(guó)產(chǎn)愛(ài)唯歐車型這個(gè)配置應(yīng)該不會(huì)有了,這里被很用心的改成了放硬幣的儲(chǔ)物槽。不過(guò),從目前曝光資料顯示,愛(ài)唯歐高配車型搭載OnStar安吉星“全時(shí)在線助理”系統(tǒng)。

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  即便是工程樣車,愛(ài)唯歐的內(nèi)飾做工依舊可圈可點(diǎn)。另外,總體在前排車內(nèi)儲(chǔ)物空間上,愛(ài)唯歐也不輸日系車,設(shè)計(jì)很人性化。

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文章標(biāo)簽: 新車圖解 獨(dú)家;Gamma;Sonic
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  • 愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型家用三廂轎車,不過(guò)雪佛蘭給愛(ài)唯歐加上了些個(gè)性時(shí)尚的元素,很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標(biāo),空間、動(dòng)力、油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    因?yàn)閮蓭姹镜拇嬖,很多三廂車看起?lái)就像個(gè)杯具,愛(ài)唯歐沒(méi)有這個(gè) 問(wèn)題。華麗的外表之下是樸實(shí)的性格,沒(méi)有波瀾也沒(méi)有不滿,小家庭使 用很合適。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    三廂愛(ài)唯歐空間充裕,除了滿足日常代步需要外,它還能提供一點(diǎn)時(shí)尚元素和駕駛樂(lè)趣,是一款很有思想的小車,適合初入社會(huì)的年輕人。

  • 愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L MT SX 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:設(shè)計(jì)個(gè)性/剎車有驚喜 測(cè)試雪佛蘭愛(ài)唯歐
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    一部《變形金剛》火了不少車,愛(ài)唯歐是其中之一,他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個(gè)性的一款車型了,性能、質(zhì)量都說(shuō)得過(guò)去,但對(duì)于偏重實(shí)用主義的中國(guó)市場(chǎng),個(gè)性主義還需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這么小的車,能剎出38米多的成績(jī),非常少見。外觀帥氣,內(nèi)飾有新鮮元素,開起來(lái)舒服,是一款個(gè)性鮮明的家用車,不過(guò)在這個(gè)級(jí)別里,個(gè)性太鮮明往往不容易很快被接受。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雪佛蘭愛(ài)唯歐塑造出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費(fèi)者的青睞,不過(guò)總有人注重品牌和個(gè)性,這才是愛(ài)唯歐主打的目標(biāo)客戶。

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愛(ài)唯歐

指導(dǎo)價(jià):7.39-11.48萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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