● 中控方向盤

　　原以為會(huì)有大范圍桃木的內(nèi)飾，事實(shí)上卻沒有在全新賓利歐陸GT上見到，我們所拍攝的這款車型選配的是黑鋼琴木內(nèi)飾，而實(shí)際上也僅僅布置在音響面板的周圍而已。其他部分依舊是和過去完全相同的設(shè)計(jì)，高高隆起的飛翼式造型采用全皮包裹，給人帶來十足的滿足感。

　　三幅方向盤做工和手感都屬頂級(jí)貨色，若是選配甚至可以采用不同顏色和縫線進(jìn)行搭配，而多功能按鍵塑料感太強(qiáng)算的上不小的遺憾，不過觸感還是保持在非常高的水準(zhǔn)上。而關(guān)于換擋撥片，定速巡航等玩意兒，純屬浮云，一定會(huì)有的。儀表盤則沒有太多的區(qū)別，兩側(cè)的銀色魚鱗狀拉絲面板也可以被選配成華麗的高級(jí)桃木，并且全部由高級(jí)技師手工打造以保證完美品質(zhì)。

　　中央鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口工藝非凡，精致的拉桿式開關(guān)別具一格，中央的時(shí)鐘作為奢華的代名詞，品牌的選擇上自然同樣倍顯檔次——1884年誕生的百年靈成為了賓利汽車的合作伙伴。

　　音響面板等沒有太多值得一提的地方，由于沒有通電，因此我們無法了解到大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)的具體功能。擋把造型也沒有什么改變，精雕細(xì)琢的外形和頂部大大的賓利LOGO都彰顯著品牌的號(hào)召力，也在無時(shí)無刻提醒著車主品牌的價(jià)值，6擋Tiptronic變速箱是這款車型所搭載的，對(duì)于大馬力跑車來說，雙離合未必是最合適的。

　　擋把后方的按鍵區(qū)域布置了不同的功能選項(xiàng)，除了一鍵啟動(dòng)和座椅通風(fēng)加熱之外，懸掛模式調(diào)節(jié)、尾翼角度調(diào)節(jié)和車身高度調(diào)節(jié)都可以看到。對(duì)于一款超過400萬元的超級(jí)跑車來說，這些配置并不稀罕，而對(duì)于賓利來說，更多的調(diào)節(jié)選項(xiàng)還能夠保證日常駕駛時(shí)足夠的舒適型。

　　上好的墨鏡在車內(nèi)也能找到安身之處，賓利特別為歐陸GT設(shè)計(jì)了獨(dú)立的眼鏡盒，除了和車內(nèi)飾采用同樣材質(zhì)的木料手工打造之外，內(nèi)襯也使用了頂級(jí)小牛皮，再鑲以銀色金屬邊框修飾，使其成為了又一件獨(dú)立的車內(nèi)精品。