● 中控方向盤
原以為會有大范圍桃木的內(nèi)飾,事實上卻沒有在全新賓利歐陸GT上見到,我們所拍攝的這款車型選配的是黑鋼琴木內(nèi)飾,而實際上也僅僅布置在音響面板的周圍而已。其他部分依舊是和過去完全相同的設計,高高隆起的飛翼式造型采用全皮包裹,給人帶來十足的滿足感。
三幅方向盤做工和手感都屬頂級貨色,若是選配甚至可以采用不同顏色和縫線進行搭配,而多功能按鍵塑料感太強算的上不小的遺憾,不過觸感還是保持在非常高的水準上。而關(guān)于換擋撥片,定速巡航等玩意兒,純屬浮云,一定會有的。儀表盤則沒有太多的區(qū)別,兩側(cè)的銀色魚鱗狀拉絲面板也可以被選配成華麗的高級桃木,并且全部由高級技師手工打造以保證完美品質(zhì)。
中央鍍鉻空調(diào)出風口工藝非凡,精致的拉桿式開關(guān)別具一格,中央的時鐘作為奢華的代名詞,品牌的選擇上自然同樣倍顯檔次——1884年誕生的百年靈成為了賓利汽車的合作伙伴。
音響面板等沒有太多值得一提的地方,由于沒有通電,因此我們無法了解到大屏幕導航系統(tǒng)的具體功能。擋把造型也沒有什么改變,精雕細琢的外形和頂部大大的賓利LOGO都彰顯著品牌的號召力,也在無時無刻提醒著車主品牌的價值,6擋Tiptronic變速箱是這款車型所搭載的,對于大馬力跑車來說,雙離合未必是最合適的。
擋把后方的按鍵區(qū)域布置了不同的功能選項,除了一鍵啟動和座椅通風加熱之外,懸掛模式調(diào)節(jié)、尾翼角度調(diào)節(jié)和車身高度調(diào)節(jié)都可以看到。對于一款超過400萬元的超級跑車來說,這些配置并不稀罕,而對于賓利來說,更多的調(diào)節(jié)選項還能夠保證日常駕駛時足夠的舒適型。
上好的墨鏡在車內(nèi)也能找到安身之處,賓利特別為歐陸GT設計了獨立的眼鏡盒,除了和車內(nèi)飾采用同樣材質(zhì)的木料手工打造之外,內(nèi)襯也使用了頂級小牛皮,再鑲以銀色金屬邊框修飾,使其成為了又一件獨立的車內(nèi)精品。
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差評理由: