● 后排座椅 最大的賣點 頗多組合 寬大空間
排座椅的頗多組合以及寬敞的空間就是和暢最大的賣點,在文章開篇就已經將這個賣點公布,至于實際如何,繼續(xù)往下看,有圖有真相。
我相信商用MPV的消費者會將很大的側重點放在后排上,后排乘坐是否舒服,座椅能否擺出不同的樣式,對于后排乘客舒適度的關心是否足夠。而這些也正是和暢可以基本滿足的。
在說空間和座椅組合之前我們先把后排的基本配置介紹一下。
文章已經到了第二頁,絲毫未提天窗的事。當下,天窗已經基本成了必不可少的配置,下到幾萬元的車都已經配有天窗。和暢的天窗位于第二排車頂,天窗開口一般,這也是我不滿意的地方。玻璃上覆蓋有網狀的遮陽膜,哪怕不拉遮陽板陽光也不會直射。在第一排和第二排分別有開啟天窗的開關,不過并非一鍵式。
MPV車型后排乘客的感受很重要,為了保持空氣的流通和體感舒適,后排車頂帶有六個出風口,乘客可在后排開啟車內的自動空調,并根據(jù)自已意圖選擇溫度。
后排車門的開關結構設計有些過于簡單,雖然不會影響到使用,但是不顯檔次。第二排水杯槽在門板上,深度很深。
第三排同樣帶有水杯槽,只不過位置全部在右側,兩個水杯槽的深度大,固定效果明顯。整個車廂后半部分進僅有第三排的車窗可以打開,不過僅僅為負壓式打開,具有換氣效果,不過想要大量通風還是依賴空調系統(tǒng)吧。
下面是關于和暢后排座椅的體驗
手拉拉手腳踩踏板,進入這臺高挑的車身中難度并不高。坐在后排空間空間表現(xiàn)優(yōu)異,因為第二排座椅可以前后移動,當座位在最后端時身高190cm的體驗者獲得了極為充裕的腿部空間。
我們來假設一種情景,公司外出中難免會經常在車中商量些事情,如果前排乘客需要扭頭與后面乘客溝通,這難免有些尷尬。座椅旋轉可以解決這個問題,和暢第二排座椅可以360度旋轉。扳動座椅最前的扳手,即可轉動座椅。
第二排兩個座椅分別向后轉后,即成為了會議模式,四位乘客可以面對面的商討事情。當然,也可以一起娛樂。
好評理由:
差評理由: