● 本田雅閣2.4LX的16英寸鋁合金輪轂

　　2011款雅閣的變化僅體現(xiàn)在外觀細(xì)節(jié)，例如鍍鉻進(jìn)氣格柵、后視鏡造型以及尾燈裝飾條等。老款標(biāo)配的雙五輻輪轂這次只出現(xiàn)在2.4低配車型上，高配則升級(jí)至17英寸，胎寬也增至225，比較厚道。

　　這款沿用已久的斷面拋光雙五輻鋁合金輪轂來自中信戴卡，輪轂直徑和寬度分別為16、6.5英寸。值得一提的是該輪轂的內(nèi)側(cè)為環(huán)狀拉絲工藝，這種方式增加了輪轂與空氣的接觸面積，對(duì)提升散熱能力有一定功效。市場(chǎng)售價(jià)約650元。

　　原廠輪胎尺寸215/60R16，品牌型號(hào)為米其林Energy MXV8。此款輪胎花紋設(shè)計(jì)介于舒適性和經(jīng)濟(jì)性之間，沒有什么突出之處。鑒于較為平均的性能，許多車型也多以此作為首選原廠輪胎。

　　更換輪胎時(shí)，選擇寬度225的輪胎能對(duì)提升駕駛性能安全性能有一定幫助。米其林Primacy LC博悅系列輪胎能夠?qū)⒐?jié)油效果再提高1.4%；噪音平均降低一分貝；而壽命提升10%。普利司通ER300和優(yōu)科豪馬C Drive注重行駛穩(wěn)定性和舒適性，這一點(diǎn)符合雅閣自身的商務(wù)定位。新更換的輪胎外徑會(huì)增加12mm，使得顯示車速比真實(shí)車速慢2km/h，符合安全范圍。

● 豐田凱美瑞240G的16英寸鋁合金輪轂

　　凱美瑞作為一款各方面都較為中庸的車型在商務(wù)和家庭兩個(gè)市場(chǎng)都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。該車全系多款車型都使用了相同造型的16英寸鋁合金輪轂，毫無特點(diǎn)，這可能也是它中性格庸的表現(xiàn)之一。

　　這款十輻輪轂造型較為復(fù)雜但給人的視覺感受比較一般，沒有什么亮點(diǎn)可言。品牌同樣為中信戴卡，尺寸也與本田雅閣的完全相同，市場(chǎng)售價(jià)也在650元左右。

　　原車的鄧祿普Veuro輪胎花紋設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，舒適性在整個(gè)因素中被優(yōu)先考慮一些。尺寸為215/60R16。

　　相比之下鄧祿普SP Sport MAXX輪胎的靜音效果更佳且操控和排水性能更好一。如需更換，最大安全尺寸為225/60R16，新輪胎外徑增加12mm，顯示車速比真實(shí)車速慢2km/h，同樣符合安全范圍。