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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

腳步漸近 日內(nèi)瓦實(shí)拍?怂谷龓慨a(chǎn)車(chē)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  去年年初,全新一代?怂就以官圖形式揭開(kāi)了神秘面紗;而四月的北京國(guó)際車(chē)展,接近量產(chǎn)的樣車(chē)吊足了大家胃口;而在剛剛開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上,福克斯三廂終于來(lái)到了我們面前。量產(chǎn)車(chē)上出現(xiàn)的透鏡大燈、自動(dòng)泊車(chē)、扭力分配系統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)。我們這就來(lái)一起走近這部重量級(jí)新車(chē)。

汽車(chē)之家


外觀

福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2011款 三廂版

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2011款 三廂版 福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2011款 三廂版

車(chē)身尺寸全新福克斯三廂國(guó)產(chǎn)?怂三廂
長(zhǎng)度(mm)45344480
寬度(mm)18241840
高度(mm)14661500
軸距(mm):26502640

  全新?怂谷龓慨a(chǎn)車(chē)與此前官圖及展示樣車(chē)基本一致,只是在細(xì)節(jié)上做了略微改動(dòng)。外型遵循KineticDesign設(shè)計(jì)理念,梯形大嘴比老款更加夸張,外擴(kuò)的前霧燈也提升了視覺(jué)攻擊力。新款較老款在長(zhǎng)度和軸距上都有小幅提升,而高度、寬度略有降低。

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  進(jìn)氣格柵的視覺(jué)沖擊力極強(qiáng),但除了圖上標(biāo)出的白框外其余部分都是封死的實(shí)心結(jié)構(gòu),完全起不到任何實(shí)際作用。被擠壓的Logo部分使用了一條鍍鉻裝飾橫條鏈接,看上去很緊湊。從車(chē)牌可以看出這臺(tái)展車(chē)裝備了一臺(tái)2.0升渦輪柴油共軌真噴發(fā)動(dòng)機(jī)。此款136馬力/340N·m的發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)內(nèi)無(wú)緣。

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2011款 三廂版

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  2012款?怂雇庥^細(xì)節(jié)變化主要體現(xiàn)在安裝了側(cè)向自動(dòng)泊車(chē)探頭。大燈清洗此前并未提及。比老款圓潤(rùn)的菱形前照燈與包圍很好的融合在一起,整體感較強(qiáng)。透鏡近光加獨(dú)立遠(yuǎn)光與國(guó)產(chǎn)2.0S兩廂運(yùn)動(dòng)型配置相同。

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  車(chē)身走向以及輪圍輪廓與現(xiàn)款?怂瓜嗨贫容^高。多輻鋁合金輪轂造型很像國(guó)產(chǎn)蒙迪歐上的款式,雖然與官圖中那鋒利的五輻18英寸差距甚遠(yuǎn),但這是早在意料之中的。尾燈則一改以前豎向排列而改為了與蒙迪歐近似的橫置立體結(jié)構(gòu),只可惜時(shí)下流行的LED元素沒(méi)有在其身上體現(xiàn)。

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    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車(chē)溝通的樂(lè)趣。開(kāi)它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話(huà),那么這臺(tái)車(chē)可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過(guò)這臺(tái)車(chē)太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿(mǎn)分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯RS在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂(lè)趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車(chē)型,這樣讓?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車(chē)輛的樂(lè)趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車(chē)戰(zhàn)斗氣息十足。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺(jué)過(guò)于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤(pán),這讓?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

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    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺(jué),但它只適合那些性能控們買(mǎi)來(lái)當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,?怂筍T絕對(duì)無(wú)法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車(chē)迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車(chē)就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車(chē)的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在?怂筍T身上確實(shí)存在,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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加載中

福克斯(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)