日產(chǎn)天籟 2.0L

售價：19.08-22.58萬

　　如果在凱美瑞、雅閣和天籟中讓我選擇的話我可能更傾向于天籟，因為在我印象中天籟的舒適度要比其余兩款強(qiáng)，天籟整個的設(shè)計理念也是圍繞著舒適這一觀點進(jìn)行的，2.0L車型也并不例外。

　　初次見到天籟可能也會覺得外觀設(shè)計有些超前，但并不難以接受，修長的車身見棱見角，小該款后增加了更多年輕化的元素，使得天籟不再像只適合四十歲人駕駛的車。從品牌定位到直接的視覺感受，天籟在日系中級車中的有一定身份，所以哪怕是2.0L的車型也絲毫不會丟面兒。

　　天籟搭載的2.0L發(fā)動機(jī)為四缸全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率為100kW(136Ps)/5600rpm，最大扭矩190N·m/4400rpm，帶有可變氣門正時技術(shù)，動力不算強(qiáng)勁；變速箱為CVT無級變速，最大程度的保證了駕駛時的平順性，很容易看出天籟的設(shè)計主線，就是舒適，并不適合也不追求暴躁的激烈駕駛。

　　空間同樣是舒適性的另一個體現(xiàn)，身高180cm的體驗者對天籟進(jìn)行實際體驗，在前排頭部空間在一拳以上，后排頭部空間有所降低，但在可以接受的范圍內(nèi)，2775mm的軸距從數(shù)據(jù)上看并不乍眼，但是依然后兩全以上的腿部空間，并且很容易發(fā)現(xiàn)后排座椅的坐墊很長，可以對大腿起到很好的支撐作用。

　　天籟的座椅在同級別車內(nèi)可以成為典范，質(zhì)地柔軟的座椅舒適度很高，對于腿部以及側(cè)向的支撐也比較到位，細(xì)節(jié)的處理也體現(xiàn)出了整體舒適的這一追求，至少在編輯部內(nèi)對于天籟舒適度的評價都很高。

　　在配置方面同樣是入門級排量的2.0L天籟也偏向?qū)嵱�，到目前為止僅有天籟使用無匙啟動，很大程度上方便了操作，簡化了流程；除此之外其余配置并不是很豐富，電動折疊后視鏡像無匙啟動一樣為全系標(biāo)配，高配車型帶有導(dǎo)航和GPS。不過哪怕是售價22.58萬元的高配車型也僅有前排兩氣囊，沒有側(cè)氣囊或氣簾。

總結(jié)：

　　推薦了五款排量為2.0L的中型車，對于我們來說這幾款車都并不陌生，它們的定位也基本都是品牌車系中的入門級別，在配置上略顯樸素，也并不講究動力，它們存在的根本目的就是為了支撐起基本的面子，選擇它們的消費者在雞頭和鳳尾的選擇中認(rèn)定了鳳尾，由于幾款車都不是新車，所以當(dāng)您在為級別和面子糾結(jié)時不妨放心的將這5款納入選擇的范圍內(nèi)。（文 汽車之家 張可）