● 一汽奔騰-奔騰B70

　　配備ESP車型售價：15.78～18.88萬元

　　紅旗在國人心中有著無法替代的位置，它的輝煌見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，奔騰就是在紅旗這個品牌下所打造的一款自主品牌中型車。雖然外表上看不到任何的借鑒痕跡，但在這外表下面的底盤和動力均使用了一汽的合作伙伴馬自達(dá)的技術(shù)。

　　嚴(yán)格講它不能算是自主品牌，可對于國人來講，一汽的品牌終究是屬于我們自己的，我們就暫且將它列為自主品牌吧！據(jù)悉，一汽已經(jīng)有計劃在奔騰B70上使用我們自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，用不了多久它也會是一輛從里到外都是中國制造的車型。

　　奔騰的外形設(shè)計由意大利設(shè)計大師喬治亞羅執(zhí)筆，外型上表現(xiàn)的很內(nèi)斂，看不到時下流行的柔美曲線，取而代之的是更加剛毅的直線和棱角。這樣的設(shè)計讓奔騰B70看上去商務(wù)氣質(zhì)較為濃郁，符合中型車的定位。

　　奔騰B70裝配2.3L發(fā)動機(jī)的車型配備了ESP系統(tǒng)，不，應(yīng)該說是DSC系統(tǒng)。在2.0L自動擋車型中只配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)。在功能上ABS+TCS可以占到DSC全部的80%，如果能夠?qū)⑵涮嵘�至DSC系統(tǒng)，對于行車安全會有很大的幫助。這兩套系統(tǒng)標(biāo)識上很接近卻有著本質(zhì)的區(qū)別，大家購車時一定要看清楚車輛的配置。

　　奔騰B70使用的是前雙橫臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，在行駛過程中將路面的顛簸過濾的很干凈，在電子穩(wěn)定程序的幫助下，保證了更好的行駛穩(wěn)定性和良好的剎車效果。無論是加速還是剎車，車身的姿態(tài)被很好的控制，可以說底盤的整體表現(xiàn)兼顧了舒適和運動。

　　內(nèi)飾上的造型會讓人明顯看出它與馬自達(dá)6的關(guān)系。相比馬自達(dá)6的內(nèi)飾風(fēng)格，奔騰B70表現(xiàn)的更加穩(wěn)重、成熟。通過與國外品牌的合作，無論在外形的鈑金工藝上還是在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工上，奔騰B70表現(xiàn)的與合資品牌差異不大。

『奔騰B70全系標(biāo)配四窗放夾手、自動空調(diào)、大燈高度可調(diào)和后排中央扶手』

　　奔騰B70全系標(biāo)配了自動空調(diào)、四門電窗防夾手功能、大燈高度可調(diào)和后排中央扶手等。它在標(biāo)準(zhǔn)配置上還是很豐富的，可價格與真正的自主車型還是存在著一些差距，不知道與它使用合資品牌的資源是否有一定的關(guān)系，這樣的問題也同樣出現(xiàn)在廣汽傳祺上面。

　　奔騰B70的動力系統(tǒng)同樣也是源自于馬自達(dá)6，有兩個排量供選擇，一款排量為2.0L，最大功率146馬力（108kW），最大扭矩183N·m；另一款為2.3L，最大功率163馬力（120kW），最大扭矩204N·m；發(fā)動機(jī)均帶有可變進(jìn)氣歧管（VIS）和持續(xù)氣門正時（S-VT）技術(shù)，改善進(jìn)氣，提高了發(fā)動機(jī)的燃燒效率。變速箱有5速手自一體和6速手動兩種，手動變速箱給駕駛者帶來駕駛樂趣同時也有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性；對于越來越擁堵的道路狀況，選擇一款自動擋車型還是比較明智的。

小結(jié)：

　　在奔騰B70全車系中，只有搭載2.3L發(fā)動機(jī)的三款車型配備了ESP，個人認(rèn)為與頂配車型相比售價15.78萬元的特裝版和16.58萬元的豪華版性價比更高一些。若能將此主動安全系統(tǒng)在全車系中推廣，既在安全方面有所保障，還可以提升2.0L車型的性價比。