● 東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪的16寸鋁合金輪轂

　　起亞福瑞迪采用與伊蘭特悅動(dòng)相同的底盤(pán)及動(dòng)力總成，設(shè)計(jì)大師彼得希瑞爾賦予了它更為年輕和運(yùn)動(dòng)化的造型風(fēng)格。受品牌知名度的影響，這款表現(xiàn)均衡的小車(chē)市場(chǎng)反應(yīng)不及兄弟伊蘭特悅動(dòng)火爆。10.98至13.98萬(wàn)元的GLS及以上車(chē)款均配備16寸鋁合金輪轂。

　　福瑞迪的5輻鋁合金輪轂帶有些許GTI戰(zhàn)斧輪轂的影子，刀片狀輪轂輻條同車(chē)身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一致。6英寸寬度廠家為其配備了205輪胎。關(guān)于SKWC這個(gè)品牌的相關(guān)資料非常有限，只得到這個(gè)生產(chǎn)廠家英文全稱為“Shandong Korea Wheel Corporation（山東大韓輪轂集團(tuán)）”，是韓國(guó)獨(dú)資的一家輪轂制造企業(yè)，它為東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代和日本鈴木等車(chē)廠提供產(chǎn)品。

　　在保證安全的前提下這個(gè)輪轂可支持175至215輪胎，更換成最為匹配的215/55 R16規(guī)格輪胎可提高抓地性能，新輪胎的顯示時(shí)速比真實(shí)速度慢2km/h。

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● 奇瑞A3全系標(biāo)配的16寸鋁合金輪轂

　　奇瑞A3的外形由賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)，同樣出自名師之手。A3不論從內(nèi)飾細(xì)節(jié)到制造工藝相比傳統(tǒng)自主品牌轎車(chē)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。實(shí)用的車(chē)內(nèi)空間以及較高性價(jià)比的配置讓其成為自主品牌中比較成功的車(chē)型之一。售價(jià)為7.48至10.28萬(wàn)元。

　　奇瑞A3全系標(biāo)配中南鋁業(yè)生產(chǎn)的6輻16寸鋁合金輪轂，造型簡(jiǎn)單。6.5英寸寬度原廠選用了205輪胎。輪轂市場(chǎng)售價(jià)約350元，十分經(jīng)濟(jì)。

　　6.5英寸支持的輪胎安全寬度為185至215，不更換輪轂的情況下可更換為215/55 R16輪胎以提升性能。更換后顯示速度比真實(shí)速度慢2km/h。

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● 編輯總結(jié)

　　在民用汽車(chē)領(lǐng)域，隨著制造成本的下降、相對(duì)明顯的優(yōu)勢(shì)以及消費(fèi)者更高的要求使得鋁合金輪轂從中型車(chē)到緊湊型車(chē)再到小型車(chē)自上至下加速取代傳統(tǒng)鋼制輪轂。以往我們看到低配車(chē)型往往只提供鋼制輪轂，而今均被鋁制輪轂替代。鋼制輪轂并非完全沒(méi)有用武之地，非全尺寸備胎以其占用車(chē)內(nèi)空間較小的優(yōu)勢(shì)被廣泛采用，與鋼輪轂之匹配節(jié)省了研發(fā)和制造成本。

　　現(xiàn)如今我們購(gòu)車(chē)時(shí)已不僅僅停留在品牌和車(chē)輛的外觀這些膚淺的層面而是更關(guān)心技術(shù)和品質(zhì)等真正的內(nèi)涵。這個(gè)理性的進(jìn)步不僅讓消費(fèi)者自己獲得滿意稱心的產(chǎn)品；另一方面也促使廠家更注重產(chǎn)品的研發(fā)與質(zhì)量的把控，不再只做表面文章，無(wú)形當(dāng)中促進(jìn)了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著良性健康的方向發(fā)展。（文/圖 汽車(chē)之家 朱黎）