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健碩的狂紳士 實(shí)拍捷豹XJL Supersport

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  [汽車之家 新車圖解]  如果提到捷豹你會(huì)想到什么,會(huì)想到英國(guó)紳士?會(huì)想到運(yùn)動(dòng)經(jīng)典?捷豹作為傳統(tǒng)的豪華品牌本身距離我們就比較遠(yuǎn),相信我們的網(wǎng)友中喜愛(ài)捷豹但羨慕嫉妒恨的人也不在少數(shù),起碼我算一個(gè)。在幾天后的廣州車展上捷豹將帶領(lǐng)代表最高性能的XJL Supersport版亮相,在亮相前我們先睹為快,通過(guò)店內(nèi)實(shí)拍來(lái)對(duì)這款車有個(gè)初步的了解。

汽車之家


外觀及其他細(xì)節(jié)

汽車之家 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 5.0 Supersport

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  雖然捷豹XJL給人一種夸張的感覺(jué)但是這種張揚(yáng)并不像那些車那樣僅局限于撩人的外觀,捷豹品牌的車看上去似乎還都比較緩和,但是所給予我們的那種感官?zèng)_擊力就像氣場(chǎng)一樣,是有內(nèi)外而外散發(fā)的,氣質(zhì)是一款車的主心骨。流暢的線條設(shè)計(jì)帶來(lái)了0.29的風(fēng)阻系數(shù),簡(jiǎn)潔的車體并沒(méi)有過(guò)多的修飾與線條的變化,為了這份簡(jiǎn)潔我不再想用劃線的形式表現(xiàn)尺寸。

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  大面積網(wǎng)狀鍍鉻進(jìn)氣格柵并沒(méi)有帶給我們?nèi)魏瓮回5母杏X(jué),反而復(fù)古倒很強(qiáng)烈。我們?cè)谇鞍鼑锨逦目梢钥吹?個(gè)雷達(dá)探頭。大燈最大的特點(diǎn)就是遠(yuǎn)光燈采用了LED光源,遠(yuǎn)光燈有發(fā)光二極管組組成,時(shí)尚環(huán)保的理念很到位。

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  捷豹XJL軸距為3157mm,比正常的短軸版加長(zhǎng)了將近200mm,軸距參數(shù)上已經(jīng)超過(guò)了奧迪A8L,與奔馳S級(jí)相差無(wú)幾,不過(guò)相信即便是這樣捷豹XJL依然不是為后座而生的,親自上手感受動(dòng)力才是它有意思的地方。而且即便再增長(zhǎng)軸距,受到車頂線條收尾的影響后排乘客的空間并不會(huì)很大。

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  相信每個(gè)買車的人都希望自己的車與眾不同,都希望有著自己的專屬感,再低調(diào)的人或車多少都會(huì)有一點(diǎn)這樣的虛榮心呢,捷豹XJL在迎賓踏板和兩側(cè)翼子板上均標(biāo)明了"Supersorpt"的文字裝飾,低調(diào)中彰顯實(shí)力。

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  相對(duì)前臉的優(yōu)雅來(lái)說(shuō)尾部的設(shè)計(jì)就要更加的穩(wěn)重大方,方正的車尾中兩個(gè)“貓爪”樣式的尾燈鑲嵌在后備箱上,視覺(jué)效果不錯(cuò),在路上可辨度95%。

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  五輻輪轂造型很搶眼,不僅機(jī)械感強(qiáng)而且很有霸氣,XJL使用的是鄧祿普SP soprt MAXX系列輪胎,該輪胎在鄧祿普官網(wǎng)中定位于專業(yè)運(yùn)動(dòng)性輪胎,從舒適度與運(yùn)動(dòng)性的兩位圖示中,我們發(fā)現(xiàn)這4條輪胎還是更加照顧到舒適性的。

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  Supersport不僅僅是一個(gè)稱呼,它一定是有殊與別人的地方,而根本的區(qū)別就在于它有一顆更為暴躁的心臟,這也正是為什么題目要叫健碩的狂紳士的原因。5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械增壓,最大功率510馬力,最大扭矩625牛米,官方百公里加速數(shù)據(jù)位4.9秒。想起我們測(cè)試過(guò)的XFR,僅僅幾次的激烈駕駛就會(huì)讓人在生理上感到有些不舒服。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    捷豹一直都是個(gè)很有調(diào)性的品牌,我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級(jí)的豪華配置,是這個(gè)品牌獨(dú)有氣質(zhì)吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺(jué),那這款車絕對(duì)是個(gè)好選擇,而且你也不需要付出太高昂的費(fèi)用。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    也許是捷豹太超前了,請(qǐng)?jiān)徫疫無(wú)法接受2.0T四缸機(jī)頭的豪華車,消費(fèi)者也得琢磨一下,說(shuō)出去如兒戲一般。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    客觀來(lái)說(shuō),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于捷豹XJL這款車來(lái)說(shuō)是夠用的,只不過(guò)平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型,對(duì)于那些特別敏感的人來(lái)說(shuō)會(huì)有些糾結(jié),除此 之外我覺(jué)得也能滿足需求了,就是這指導(dǎo)價(jià)稍微高了點(diǎn),有優(yōu)惠的話還不錯(cuò)。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這絕對(duì)是一款會(huì)給足你面子的車,XJL從內(nèi)到外流露出來(lái)的奢華氣場(chǎng)讓人印象深刻,性能上也絕對(duì)能讓你過(guò)足癮,不過(guò)它在后排實(shí)用性上,卻遠(yuǎn)不如它幾個(gè)同級(jí)德系對(duì)手,這是一輛更適合私人用戶的豪華車。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    XJL外觀線條流暢,運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng),放到傳統(tǒng)豪華車陣營(yíng)當(dāng)中會(huì)顯得相當(dāng)高調(diào),適合拿來(lái)開(kāi),而不是乘坐。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    捷豹XJL的魅力在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高貴的格調(diào),它所彰顯出的個(gè)性品味是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們難以提供的,同時(shí)在性能方面的表現(xiàn)也非常出色,不過(guò)它的底盤(pán)調(diào)校有點(diǎn)奇特,似乎更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而非強(qiáng)調(diào)舒適性,另外對(duì)一些細(xì)節(jié)的處理有些過(guò)于注重形式,卻忽視了真正的實(shí)用性

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捷豹XJ 2011款 XJL 5.0 Supersport

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:大型車
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