[汽車之家 新車圖解]  如果提到捷豹你會想到什么，會想到英國紳士？會想到運(yùn)動經(jīng)典？捷豹作為傳統(tǒng)的豪華品牌本身距離我們就比較遠(yuǎn)，相信我們的網(wǎng)友中喜愛捷豹但羨慕嫉妒恨的人也不在少數(shù)，起碼我算一個。在幾天后的廣州車展上捷豹將帶領(lǐng)代表最高性能的XJL Supersport版亮相，在亮相前我們先睹為快，通過店內(nèi)實拍來對這款車有個初步的了解。

● 外觀及其他細(xì)節(jié)

　　雖然捷豹XJL給人一種夸張的感覺但是這種張揚(yáng)并不像那些車那樣僅局限于撩人的外觀，捷豹品牌的車看上去似乎還都比較緩和，但是所給予我們的那種感官沖擊力就像氣場一樣，是有內(nèi)外而外散發(fā)的，氣質(zhì)是一款車的主心骨。流暢的線條設(shè)計帶來了0.29的風(fēng)阻系數(shù)，簡潔的車體并沒有過多的修飾與線條的變化，為了這份簡潔我不再想用劃線的形式表現(xiàn)尺寸。

　　大面積網(wǎng)狀鍍鉻進(jìn)氣格柵并沒有帶給我們?nèi)魏瓮回５母杏X，反而復(fù)古倒很強(qiáng)烈。我們在前包圍上清晰的可以看到4個雷達(dá)探頭。大燈最大的特點(diǎn)就是遠(yuǎn)光燈采用了LED光源，遠(yuǎn)光燈有發(fā)光二極管組組成，時尚環(huán)保的理念很到位。

　　捷豹XJL軸距為3157mm，比正常的短軸版加長了將近200mm，軸距參數(shù)上已經(jīng)超過了奧迪A8L，與奔馳S級相差無幾，不過相信即便是這樣捷豹XJL依然不是為后座而生的，親自上手感受動力才是它有意思的地方。而且即便再增長軸距，受到車頂線條收尾的影響后排乘客的空間并不會很大。

　　相信每個買車的人都希望自己的車與眾不同，都希望有著自己的專屬感，再低調(diào)的人或車多少都會有一點(diǎn)這樣的虛榮心呢，捷豹XJL在迎賓踏板和兩側(cè)翼子板上均標(biāo)明了"Supersorpt"的文字裝飾，低調(diào)中彰顯實力。

　　相對前臉的優(yōu)雅來說尾部的設(shè)計就要更加的穩(wěn)重大方，方正的車尾中兩個“貓爪”樣式的尾燈鑲嵌在后備箱上，視覺效果不錯，在路上可辨度95%。

　　五輻輪轂造型很搶眼，不僅機(jī)械感強(qiáng)而且很有霸氣，XJL使用的是鄧祿普SP soprt MAXX系列輪胎，該輪胎在鄧祿普官網(wǎng)中定位于專業(yè)運(yùn)動性輪胎，從舒適度與運(yùn)動性的兩位圖示中，我們發(fā)現(xiàn)這4條輪胎還是更加照顧到舒適性的。

　　Supersport不僅僅是一個稱呼，它一定是有殊與別人的地方，而根本的區(qū)別就在于它有一顆更為暴躁的心臟，這也正是為什么題目要叫健碩的狂紳士的原因。5.0L V8發(fā)動機(jī)采用機(jī)械增壓，最大功率510馬力，最大扭矩625牛米，官方百公里加速數(shù)據(jù)位4.9秒。想起我們測試過的XFR，僅僅幾次的激烈駕駛就會讓人在生理上感到有些不舒服。