● 2.5V風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版
2.5V風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版是2.5升里的頂配車(chē)型,配置上在風(fēng)尚菁英版的基礎(chǔ)上增加了帶倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話和GPS功能的大屏幕DVD;車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM),上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC),預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS),自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(ACC)和可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)這些提高主動(dòng)安全性的電子裝備也出現(xiàn)在配置單中,這些電子裝備在3.0L車(chē)型中屬于標(biāo)準(zhǔn)配備。
配置 | 2.5V 風(fēng)尚菁英版 | 2.5V 風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版 |
廠商指導(dǎo)價(jià): | 25.98萬(wàn)元 | 31.48萬(wàn)元 |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | ● |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | - | ● |
單碟DVD: | - | ● |
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): | - | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - | ● |
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS): | - | ● |
可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS): | - | ● |
車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM): | - | ● |
自適應(yīng)巡航(ACC): | - | ● |
從增加的配置上看,確實(shí)有很多新配置值得我們?nèi)リP(guān)注,VDIM和PCS在主動(dòng)安全方面體現(xiàn)出更高水準(zhǔn);在娛樂(lè)配置上,配有10個(gè)揚(yáng)聲器的DVD音響系統(tǒng),讓車(chē)內(nèi)的駕乘者享受到更好的視聽(tīng)效果。對(duì)于在舒適性和配置上要求苛刻的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),如果價(jià)格您可以接受,這款車(chē)也是值得考慮的,但本身的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)一般。
大家可能對(duì)上面提到的一些配置感覺(jué)有些陌生,我們來(lái)解釋一下:
車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM):VDIM系統(tǒng)是將ABS、EBD等各系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行整合,統(tǒng)一管理,能在發(fā)生側(cè)滑之前就開(kāi)始對(duì)車(chē)輛實(shí)行控制,進(jìn)一步提高了安全性。
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS):通過(guò)前部的傳感器,探知前方的物體,在一定距離內(nèi)發(fā)出提示音,當(dāng)駕駛者還沒(méi)有作出反應(yīng),系統(tǒng)會(huì)采取制動(dòng)措施,同時(shí)前排座椅的安全帶會(huì)自動(dòng)收緊,減少事故的發(fā)生。
自適應(yīng)巡航(ACC):能自動(dòng)鎖定前車(chē)車(chē)速,隨前車(chē)加速而加速,當(dāng)然,前車(chē)減速也會(huì)隨之減速。駕駛員可以將腳從踏板上移開(kāi),將更多的精力放在控制方向上即可,能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞。
以上功能具體表現(xiàn)可參閱一下文章:
高科技配置提升明顯!試駕全新一代銳志
//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201036/150040.html
● 配置:3.0車(chē)型動(dòng)力和配置提升不明顯
銳志3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的表現(xiàn)上并沒(méi)有明顯的提升,動(dòng)力增加了34馬力,扭矩增加了57Nm,但廠家給的數(shù)值只比2.5L車(chē)型快了一秒多;3.0L的頂配車(chē)型只比2.5L頂配車(chē)型在配置上只多了倒車(chē)?yán)走_(dá)。兩個(gè)排量的車(chē)型相比,動(dòng)力和配置上都沒(méi)有明顯的提升。
『3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)較2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升34馬力』
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.5L 193馬力 V6 | 3.0L 227馬力 V6 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
最高車(chē)速(km/h): | 220 | 230 |
官方0-100加速(s): | 9 | 7.8 |
工信部綜合油耗(L): | 9 | 9.1 |
配置 | 3.0V 風(fēng)尚旗艦版 | 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版 |
廠商指導(dǎo)價(jià): | 29.98萬(wàn)元 | 32.68萬(wàn)元 |
多碟CD系統(tǒng): | ● | - |
6喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): | ● | - |
倒車(chē)視頻影像: | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | ● |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | - | ● |
單碟DVD: | - | ● |
10喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): | - | ● |
3.0L車(chē)型有3.0V風(fēng)尚旗艦版和3.0V風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版兩款,主要區(qū)別在于前者使用的是6喇叭多碟CD音響系統(tǒng),后者使用的是帶倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話和GPS功能的大屏幕DVD并配有10個(gè)揚(yáng)聲器,其它配置相同,但較高的價(jià)格定位,使它降低了與同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力,可購(gòu)買(mǎi)性不強(qiáng)。倒是定價(jià)低于30萬(wàn)的3.0V風(fēng)尚旗艦版表現(xiàn)出一定的性?xún)r(jià)比,對(duì)動(dòng)力和操控要求更高的消費(fèi)者,不妨考慮一下。
● 購(gòu)車(chē)建議:
2.5V風(fēng)度菁英版
售價(jià):22.98萬(wàn)元
推薦理由:價(jià)格不高,舒適配置更豐富
外形內(nèi)斂一些,皮質(zhì)座椅支撐到位,體貼的加熱功能在冬天幫助您抵御寒冷,真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò),整體配置更加偏向舒適。相對(duì)于低配車(chē)型,略高的價(jià)格換來(lái)了更多的舒適配置。對(duì)于預(yù)算在20-25萬(wàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),2.5V風(fēng)度菁英版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
3.0V風(fēng)尚旗艦版:
售價(jià):29.98萬(wàn)元
推薦理由:動(dòng)力和操控的表現(xiàn)更好
在外形上由于運(yùn)動(dòng)套件的加入,更具動(dòng)感效果。配有VIDM、PDC和VGRS等先進(jìn)的電子裝備將主動(dòng)安全性提到了更高的水平。較2.5L車(chē)型油耗增幅不大,既保證了經(jīng)濟(jì)性又在動(dòng)力上得到提升,雖沒(méi)有配備帶GPS、倒車(chē)影像功能的大屏幕DVD,但對(duì)于更注重動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛操控的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),3.0V風(fēng)尚旗艦版有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,值得考慮。
● 總結(jié):
從整體的參數(shù)上看,2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于推動(dòng)一款1.5噸左右的車(chē)可以說(shuō)游刃有余。根據(jù)工信部給出的油耗數(shù)值,此款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗只有9升,對(duì)于這個(gè)排量來(lái)說(shuō),可以說(shuō)表現(xiàn)優(yōu)異。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升了34馬力,但油耗只高了0.1L,是眾多同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中算是相當(dāng)省油的一款。
原廠運(yùn)動(dòng)套件很有吸引力,但是較高的價(jià)格并不值得我們?yōu)樗I(mǎi)單。相比較貴的運(yùn)動(dòng)配置,舒適配置在費(fèi)用上的增加倒是對(duì)消費(fèi)者有一定的吸引力。在配置對(duì)比中,銳志安全方面的配置廠家做的很厚道,這點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)。根據(jù)以上的分析,7款車(chē)型中2.5V風(fēng)度菁英版性?xún)r(jià)比最為突出。(文/汽車(chē)之家 苑璐)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: