●  瑞納：動感多來自外表

　　俗話說“后來者居上”，這句普世的真理在汽車行業(yè)通常也行的通，很多銷售低迷，關(guān)注度不高的車型，經(jīng)過改款后又煥發(fā)出新的活力。瑞納應(yīng)該算是其中之一，雖然它剛剛上市，但憑借其上一代車型——雅紳特十分平庸的銷售成績，瑞納超越它應(yīng)該只是時(shí)間較短問題。

　　作為時(shí)下當(dāng)紅的青春偶像，王力宏的傾力代言，無疑宣揚(yáng)了瑞納的車型定位。從外觀來看，流體雕塑理念打造的整體效果，也符合年輕消費(fèi)者對時(shí)尚的基本訴求。其實(shí)不僅僅是瑞納，現(xiàn)代家族其它車型也開始慢慢的引入這一概念，并有可能將這一理念演化成家族特征。

　　現(xiàn)代汽車在瑞納內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有偷懶，沒有完全照搬現(xiàn)代I30或是悅動的情況發(fā)生。全新設(shè)計(jì)的中控臺線條更加突出，細(xì)節(jié)的處理也顯現(xiàn)出更加動感時(shí)尚的一面，個(gè)人比較推崇高配車型的多功能方向盤，運(yùn)動效果更加突出。

　　這個(gè)價(jià)位可以選擇瑞納.4 GS AT/MT 車型，發(fā)動機(jī)方面：這款1.4L發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)上與老款雅紳特完全相同，只是瑞納加入了CVVT可變氣門技術(shù)，并且重新調(diào)教了發(fā)動機(jī)，所以輸出參數(shù)上有所提高。變速箱方面依舊是原來的老樣子，分別搭配了5擋手動和4速自動擋變速箱。

●  編輯點(diǎn)評：

　　外形的突破一直是現(xiàn)代家族車型設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，至于其它重要方面，更多的是照搬或者借鑒，這套思路下產(chǎn)生的瑞納，能否在銷售上高唱?jiǎng)P歌，是一個(gè)大大的未知數(shù)，有多少年輕人會為它買賬？！

●  編輯總評：

　　品質(zhì)是一個(gè)很泛泛的概念，可能每個(gè)人的理解都會不盡相同，但追求高品質(zhì)的產(chǎn)品是每個(gè)消費(fèi)者共同的訴求。今天編輯為大家介紹的這幾款車型，也許某一方面并不都盡如人意，但它們的綜合素質(zhì)都相對較高。相信對追求品質(zhì)生活的朋友，會是個(gè)不錯(cuò)的參考。