乘坐空間及感受 10款緊湊型車對(duì)比(三)
● 第四項(xiàng)：后排座椅造型對(duì)比
后排的舒適度直接影響了其他家庭用戶的乘坐感受，而后排座椅造型是我們首先要對(duì)比的方面。這里主要需要衡量坐墊的長(zhǎng)度、靠背的角度、座椅材質(zhì)的舒適度以及頭枕的設(shè)計(jì)。滿分為5分。
首先藍(lán)瑟·翼神和福瑞迪的后排座椅造型讓我們有些失望，前者的問題在于后仰角度過大，乘坐會(huì)感到不舒適，同時(shí)頭枕位置也比較低。后者坐墊較短，而且頭枕是和椅背一體化的設(shè)計(jì)，沒法調(diào)節(jié)高低，這對(duì)于舒適性和安全性都沒有幫助。
后五款車型的后排座椅造型得分非常一致，均為3分。這就意味著它們的座椅都有著各自的問題，其中坐墊長(zhǎng)度短是大多數(shù)車型的通病，而頭枕的可調(diào)范圍小也是科魯茲、英朗和新馬自達(dá)3共有的問題。
| 后排座椅造型 | 得分 |
| 標(biāo)致408： | 4 |
| 藍(lán)瑟·翼神： | 2 |
| 福瑞迪： | 2 |
| 高爾夫6： | 4 |
| 卡羅拉： | 4 |
| 科魯茲： | 3 |
| 英朗： | 3 |
| 新馬自達(dá)3： | 3 |
| 世嘉： | 3 |
| 現(xiàn)代i30： | 3 |
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