● 中型車

本田 歌詩(shī)圖

關(guān)注理由：國(guó)內(nèi)第一款跨界中型車

　　當(dāng)前跨界車型正流行，本田也緊跟時(shí)代的步伐推出了以第八代雅閣為基礎(chǔ)的跨界產(chǎn)品“Crosstour”，在今年的北京車展上，這款跨界車型消息最終確定并命名為“歌詩(shī)圖”，該車將由廣汽本田組裝生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在下半年會(huì)正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

　　歌詩(shī)圖與當(dāng)前的雅閣車型采用同一平臺(tái)，在零部件上也高度共享，甚至在此車上也能找到一些雅閣車的影子，但作為雅閣的Cross車型，差異化還是必須的，比如夸張的進(jìn)氣格柵顯然迎合了當(dāng)前的“大嘴風(fēng)格”，當(dāng)然，與普通轎車最大的不同還是得從側(cè)面欣賞，相信很多人心里都有疑問(wèn)，這到底是一款SUV、旅行轎車、還是運(yùn)動(dòng)轎車呢？沒(méi)錯(cuò)，這就是Cross車型的魅力所在。

　　歌詩(shī)圖的內(nèi)飾與第八代雅閣如出一轍，穩(wěn)重雅致依然是它的主要特點(diǎn)，據(jù)悉，這款車型將搭載3.5L VCM V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)使用工況在3缸、4缸或6缸之間切換，在兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也為綠色環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。目前，中國(guó)在跨界中級(jí)車領(lǐng)域車型稀缺，它的入華畢竟能給國(guó)人帶來(lái)新的選擇， 還是非常值得期待的，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者是否能接受這種略顯個(gè)性的風(fēng)格現(xiàn)在還不好下結(jié)論。

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現(xiàn)代 索納塔YF

關(guān)注理由：Coupe風(fēng)格的中型車

　　在此次北京車展上，北京現(xiàn)代還展出了中型轎車YF，它就是索納塔的垂直換代車型，它已經(jīng)在韓國(guó)上市并銷售，該車型最大的亮點(diǎn)就是采用了類似Coupe的轎跑車設(shè)計(jì)，流暢動(dòng)感的車身線條已經(jīng)顛覆了上代車型的中庸和保守，這也是現(xiàn)代集團(tuán)最新的風(fēng)格。

　　車尾的“北京現(xiàn)代”四個(gè)漢字預(yù)示著新一代索納塔將在中國(guó)進(jìn)行組裝，而當(dāng)我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)貼近車身拍新索納塔的內(nèi)飾時(shí)，卻被全黑色的玻璃遮擋住視線，工作人員表示，國(guó)產(chǎn)后的內(nèi)飾可能會(huì)與原版車型不同，因此不便提前曝光。

　　國(guó)外版本的索納塔采用了排量為2.4L GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到200馬力，峰值扭矩為286牛米，從參數(shù)上看相當(dāng)不錯(cuò)，希望這款發(fā)動(dòng)機(jī)也能引入中國(guó)。

　　據(jù)悉，北京現(xiàn)代版的新索納塔將會(huì)在明年初上市，韓國(guó)車的高性價(jià)比是它的一貫特色，新索納塔應(yīng)該仍會(huì)秉承韓系車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，頗具沖擊力的外觀對(duì)國(guó)內(nèi)偏保守的中型車市場(chǎng)也是一個(gè)不小的沖擊，另有消息稱，國(guó)產(chǎn)后可能還會(huì)加長(zhǎng)，以此迎合更加偏愛(ài)更大后排空間的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

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