● 自主品牌顯出更多原創(chuàng)性

　　在過(guò)去幾年的時(shí)間里，自主品牌車型往往靠模仿國(guó)外成熟車型吃飯，而隨著國(guó)內(nèi)自主汽車工業(yè)的日漸成熟，自主品牌在設(shè)計(jì)上屢屢讓人驚喜，無(wú)論是否委托世界級(jí)的設(shè)計(jì)師還是自己的獨(dú)立打造，原創(chuàng)的造型還是很令人欣慰的。

『奇瑞A3和帝豪EC7被認(rèn)為是自主品牌中較成功的車型』

　　奇瑞和吉利是國(guó)內(nèi)自主品牌車型的代表，近幾年設(shè)計(jì)出了不少新車型，奇瑞的A3和吉利帝豪EC7就是兩款足以讓人稱贊的車型，雖然它們?cè)谕獗砩险劜簧隙嗝大@艷，不過(guò)無(wú)論從原創(chuàng)性還是車身做工方面的進(jìn)步都表明著中國(guó)汽車工業(yè)在品質(zhì)上的提升。

『根據(jù)仿生學(xué)設(shè)計(jì)的風(fēng)云2（左）和熊貓也得到消費(fèi)者認(rèn)可』

　　另外，奇瑞和吉利兩款仿生學(xué)設(shè)計(jì)的風(fēng)云2和熊貓也是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，前者以鯨魚為仿照對(duì)象，后者則形象地詮釋了熊貓憨態(tài)可掬的造型。

『一汽奔騰B70（左）和長(zhǎng)安奔奔mini』

『風(fēng)神S30（左）和H30』

　　當(dāng)然，其它自主品牌的原創(chuàng)設(shè)計(jì)作品也如雨后春筍般冒了出來(lái)，江淮和悅的外形一直是我比較欣賞的車型之一，它外形大氣美觀，而且有著以往自主車型難得的和諧。一汽奔騰、長(zhǎng)安奔奔、風(fēng)神H30/S30等也以讓人耳目一心的面貌出現(xiàn)消費(fèi)者面前。

● 總結(jié)：

　　不可否認(rèn)，“大嘴”的確是當(dāng)下非常時(shí)髦的造型風(fēng)格，估計(jì)還會(huì)流行一段時(shí)間，奧迪也是將這個(gè)特征演繹地越來(lái)越徹底；年輕化的外形設(shè)計(jì)也紛紛被奔馳、奧迪、現(xiàn)代等大廠使用，即使是中大型車，也擺脫了以往的中庸和樸實(shí)；LED燈組的確被越來(lái)越的車型采用，LED尾燈倒是很常見，相信未來(lái)的日子里，采用LED燈泡的日間行車燈也會(huì)逐漸普及，在一定程度上增強(qiáng)了安全性，而且有利于車燈形狀的塑造。

　　我很欣喜地看到大多數(shù)主品牌已經(jīng)脫離了之前的模仿階段，越來(lái)越多的原創(chuàng)元素被運(yùn)用到自主車型中去，盡管現(xiàn)在還沒(méi)有形成自己的家族特征，但這個(gè)需要給自主品牌更多的時(shí)間，畢竟國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)剛剛走向正軌。（文/汽車之家 孫濤）

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