第九代卡羅拉 2000年

　　在第九代卡羅拉開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，豐田公司努力發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，在豐田歐洲設(shè)計(jì)中心的共同參與下設(shè)計(jì)而成，豐田繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著“在各要素間尋找最佳平衡點(diǎn)”的設(shè)計(jì)理念， “外觀動(dòng)感且內(nèi)飾豪華、動(dòng)力強(qiáng)勁且車(chē)內(nèi)安靜、車(chē)體寬大且操控靈活、安全設(shè)施到位且撞擊保護(hù)出色”，這是豐田人對(duì)第九代卡羅拉的概括。2004年2月23日，天津豐田與日本豐田汽車(chē)合作，合資生產(chǎn)第九代豐田卡羅拉車(chē)型，也就是大家所熟知的花冠。

『現(xiàn)在市面上銷(xiāo)售的是采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的花冠EX』

　　花冠作為本世紀(jì)初的作品，外形流暢飽滿，今天看起來(lái)依然比較大方，中庸的理念在一定程度上對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)更為適合，內(nèi)飾同樣缺乏時(shí)尚感，一是因?yàn)檐?chē)型有點(diǎn)老，二是豐田的中庸思想在作祟，不過(guò)由于設(shè)計(jì)比較成熟，也成為國(guó)內(nèi)廠商的效仿對(duì)象�；ü诂F(xiàn)在共有7款車(chē)型，都搭載了最大功率為120馬力的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系的價(jià)格在9.98萬(wàn)-12.08萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位在同級(jí)車(chē)中還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　在空間方面，2600mm的軸距盡管從數(shù)據(jù)上看不算太出色，但是合理的空間布局使它的乘坐并不局促，身高為180cm的體驗(yàn)者坐上去都不顯得局促，因此對(duì)于家庭轎車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較合理的。盡管被指太過(guò)中庸，但2005年在全球的銷(xiāo)量仍然超過(guò)130萬(wàn)輛，這就是Coralla的魅力所在。

第十代卡羅拉 2006年

　　第十代卡羅拉與2006年上市，在中庸的設(shè)計(jì)理念中有所突破，更加時(shí)尚年輕是第十代卡羅拉的顯著變化，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾。2007年5月28日，一汽豐田卡羅拉第十代車(chē)型在天津一汽豐田工廠正式下線，也就是大家熟知的卡羅拉。

　　因?yàn)榛ü诘匿N(xiāo)量還不錯(cuò)，卡羅拉上市后花冠降低了價(jià)格并仍然在繼續(xù)生產(chǎn)，因?yàn)榛ü谶�能帶來(lái)不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益。作為豐田全球新一代的家用轎車(chē)，卡羅拉在空間方面表現(xiàn)并非太出色但足夠正常使用，尤其是后排平地板的設(shè)計(jì)為提高后排中間乘客的舒適性起到了積極作用。

　　卡羅拉可搭配1.6L或1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率分別為122馬力和136馬力，值得一提的是，卡羅拉1.8L手動(dòng)擋車(chē)型采用的是6速手動(dòng)變速箱，可以實(shí)現(xiàn)更加順暢的動(dòng)力傳遞和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，這在國(guó)內(nèi)同級(jí)別緊湊型車(chē)中相當(dāng)罕見(jiàn)，而4個(gè)前進(jìn)擋的自動(dòng)變速箱則已顯落伍。

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