● 長安福特 蒙迪歐-致勝 2.3豪華運動版——2.3豪華運動導(dǎo)航版

價格：22.38萬--22.98萬

　　致勝在售車型有07、08和剛上市的2010款，種類較多，但根據(jù)目前的銷售類別只有6種車型，氙燈安裝在最高配的三個車型上，分別為2.3豪華運動版、2.3至尊版、2.3豪華運動導(dǎo)航版，致勝也是裝配氙燈的5款車中售價最便宜的一款。

『6款車中致勝的氙燈總成最便宜』

　　不超過3000元的車燈總成價格在6款車中是最便宜的了，當(dāng)然太低的價格也就意味著功能的減少，致勝的這款氙燈同樣不帶隨動轉(zhuǎn)向功能，還好配備的靜態(tài)輔助照明能在一定程度上彌補其不足，大燈自動開啟也沒有在蒙迪歐上找到，看來3000元的價格我們確實不能要求太多。

『其余的三款車型為普通鹵素大燈且不帶有透鏡』　　

　　作為中型車的蒙迪歐—致勝外形設(shè)計的非常動感，車體從側(cè)面看起來十分修長低平，儼然一副運動轎跑的感覺。大體上來看，致勝的外觀對于年輕消費群體來說可能更受歡迎一些，一些企業(yè)單位和購買者如果要一輛沉穩(wěn)大氣的中型車，致勝恐怕不太合適。銷售對象的群體單一，這也是致勝為什么銷量平平的原因。

『蒙迪歐的外形設(shè)計富有運動和潮流感』

　　致勝使用了直列四缸的16氣門雙頂置凸輪軸鋁合金發(fā)動機，雖然采用了I-VCT等先進技術(shù)，但無奈排量過小，導(dǎo)致對于致勝這款運動型的中型車來說動力仍顯不足。

『2.3升發(fā)動機技術(shù)先進但排量過小』

編輯點評：

　　6款車中致勝的氙氣大燈價格最便宜，車價的門檻也比較低�？傮w來說致勝的性價比還不錯，頂配車型指導(dǎo)價才23萬元，這從另一方面來說也是一亮點。只可惜它生不逢時，兩年前激進的外形并沒有引起人們的關(guān)注和認可，現(xiàn)如今新君威和睿翼的出現(xiàn)也加劇了市場的紛爭，那么致勝只能靠降價來自保�；�20萬的價格買到23萬的中型車配置，相信致勝還是會有一部分擁護者。

● 一汽馬自達 睿翼 2.5至尊版和2.5導(dǎo)航版 價格：22.98萬--24.98萬

　　作為6款車中上市時間最晚的馬自達睿翼，它的外形設(shè)計流線并富有動感，但其乘坐和駕駛則更偏向于舒適和家用。睿翼目前總共有5款配置，只有高配的2.5至尊版和導(dǎo)航版裝配了氙氣大燈，其余為帶有透鏡的鹵素車燈。

『睿翼的大燈價格最高』

　　睿翼車燈的高低自動調(diào)節(jié)和隨動轉(zhuǎn)向功能只配備在氙燈車型上，不過鹵素大燈雖然沒有自動高低調(diào)節(jié)，但仍具備手動調(diào)節(jié)模式。

『從外觀上來看無法直接區(qū)別大燈是否為氙燈』

　　雖然功能不同，但睿翼的車燈外形是一樣的，如果不是有大燈清洗的開口，單從大燈外觀上看，是辨別不出來氙燈還是鹵素的。睿翼跟邁騰一樣全系標(biāo)配了透鏡，值得贊揚。

　　睿翼的外形設(shè)計流線感十足，飄逸的車身曲線和柔性的線條充滿了激情和活力，富有朝氣和活力的年輕人是其主要的購買群體。

　　『運動外形的設(shè)計中透漏著豪華和尊貴』

　　相比曾經(jīng)的馬自達2.3升發(fā)動機，睿翼上新裝備的2.5升發(fā)動機雖然增大了排量，不過在動力的增加上并不明顯，原因已經(jīng)說過了，睿翼在調(diào)教上更趨向于家用和舒適，新款發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)不錯，相比老款也有所提升。

『2.5升L5-VE發(fā)動機在性能上有一定的提升』

編輯點評：

　　睿翼的氙燈功能和配置不錯，全系配備了透鏡這點跟邁騰一樣。不過對于睿翼的車價而言，配置的氙燈車型最低要花22萬才能購買到，對于目前無優(yōu)惠的睿翼來說還是有點貴了，看來只有等以后的車價優(yōu)惠后，性價比才能更好的顯現(xiàn)出來。

編輯總評：

　　此次對比的6款中型車為國內(nèi)目前炙手可熱的車型，大燈清洗是所有配備氙燈的車型上都有的；感應(yīng)式大燈除了致勝外，大多數(shù)車也是全系標(biāo)配；靜態(tài)輔助照明目前只有氙燈款的邁騰、致勝和新君威配備，但新君威和致勝少了隨動轉(zhuǎn)向；至于透鏡，凱美瑞和新天籟雖然也有裝備，但沒有達到歐洲法規(guī)中氙燈使用透鏡的最低標(biāo)準；邁騰和睿翼在其全系標(biāo)配了透鏡，而致勝的車燈功能多且價格最便宜，值得贊揚。這里我們可以看出，雖然氙氣大燈在目前的中型車中都有所裝備，但隨動轉(zhuǎn)向的功能并不是都會有，并且氙燈附屬的一些必要功能也沒有統(tǒng)一的裝配標(biāo)準。

　　6款車的氙燈，除了致勝的價格比較便宜外，其余車型整套下來都要上萬元。在我們了解到這些功能優(yōu)點的同時，也希望汽車廠商能夠盡快降低其成本和售價，讓所有的中型車和緊湊型車都有裝配，當(dāng)然如果能普及到微型車那就更好了。（文/汽車之家 靳文斌）