■ 動(dòng)力

    越野配置方面，豹5中高配車(chē)型都帶有三把差速鎖，前差速鎖集成在變速箱內(nèi)，后差速鎖集成在后電機(jī)內(nèi)，而中央差速鎖為電子模擬差速鎖，指的是電控系統(tǒng)對(duì)前后軸扭矩進(jìn)行智能控制和分配，至于低配車(chē)型，它少了一把前差速鎖。豹5還擁有轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米的豹式調(diào)頭等16種駕駛模式可選，高配車(chē)型還會(huì)搭載云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，通過(guò)自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)極限脫困、露營(yíng)調(diào)平、便捷取物等功能，還具備城市駕駛多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)功能。底盤(pán)配備了驅(qū)動(dòng)總成護(hù)板和電池護(hù)板，能夠避免崎嶇路況下底盤(pán)磕碰損傷。