● 硬件：熟悉的配方

    ZR-V 致在是一款全球車型，北美版搭載一臺(tái)最大功率160馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，它的動(dòng)力配置也“入鄉(xiāng)隨俗”了，采用跟型格同款的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合。從動(dòng)力數(shù)據(jù)來看，這次“入鄉(xiāng)隨俗”真不是壞事。

● 操控：玩的就是身手敏捷

    ZR-V 致在是一款全球車型，不過，在不同的舞臺(tái)上，它展示的武器有點(diǎn)不太一樣。首先，北美車型配備的是一臺(tái)最大功率160馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱就是CVT；歐洲市場(chǎng)的動(dòng)力組合就還沒公布，官方只說了是混動(dòng)，估計(jì)就是大家熟悉也常見的本田2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。這些動(dòng)力配置都很入鄉(xiāng)隨俗，那么在中國(guó)市場(chǎng)這里，動(dòng)力系統(tǒng)就很好猜了。和型格一樣，ZR-V 致在搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器。