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中控方向盤奔馳(進(jìn)口)-奔馳C級(jí)(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

中控方向盤

 內(nèi)飾設(shè)計(jì)   

    全新C級(jí)能為車主帶來非常大滿足感的一點(diǎn)莫過于就是它的車廂設(shè)計(jì)了,這次奔馳直接把去年發(fā)布的S級(jí)內(nèi)飾縮小了一圈拿過來用,奔馳旗艦豪華車內(nèi)的主要元素這輛小小的C級(jí)統(tǒng)統(tǒng)都有。

中控方向盤

    內(nèi)飾方面,C級(jí)敞篷版車型并沒有驚喜,整體設(shè)計(jì)跟Coupe版車型相同,主要是一些配置上有變化,針對(duì)敞篷版車型的特殊行駛情況,增加了座椅的AIRSCARF功能、四門一鍵升降和AIRCAP自動(dòng)擋風(fēng)裝置等配置。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2016款 C200 Cabriolet

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    值得關(guān)注的是奔馳為了讓車內(nèi)空氣清新,其內(nèi)飾多數(shù)選用低致敏材料和環(huán)保材料,同時(shí)提供AIR-BALANCE套裝供需安裝(價(jià)格2600元港幣),可以將車內(nèi)的空氣離子化,減少空氣中的病毒、細(xì)菌和孢子數(shù)量,同時(shí)過濾掉塵埃,凈化車內(nèi)空氣。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2016款 C 200 Cabriolet

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● 跟普通C級(jí)相同的內(nèi)飾

    內(nèi)飾方面的表現(xiàn)明顯如不外觀出彩,基本沿用了C級(jí)三廂運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì),當(dāng)然這不代表不好,奔馳的工藝和用料都是對(duì)得起身價(jià)的,在按鍵和車內(nèi)照明燈等處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很顯檔次,只是熟悉C級(jí)的朋友會(huì)覺得這樣的設(shè)計(jì)缺乏新鮮感。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2016款 C 250 d 4MATIC 轎跑版

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中控方向盤

不出意料,旅行版內(nèi)飾和三廂版完全一樣

    和外觀與三廂版有較大差異不同,C級(jí)旅行版的內(nèi)飾和三廂版沒有差異。由于國產(chǎn)C級(jí)已經(jīng)上市了很長(zhǎng)時(shí)間,所以內(nèi)飾方面我只說幾個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2015款 C 200 Estate

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    W222 S級(jí)的面世標(biāo)志著奔馳在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上步入了一個(gè)新時(shí)代,新一代C級(jí)的內(nèi)飾也緊跟大哥的步伐,營(yíng)造出了突出的豪華感。不過相對(duì)入門的C級(jí)的內(nèi)飾用料就不能和S級(jí)相提并論了。中控臺(tái)雖然被軟性材質(zhì)覆蓋,不過這種軟性材質(zhì)也僅僅是比硬塑料摸起來軟一點(diǎn)點(diǎn)。而其中控臺(tái)類似鋼琴面板烤漆的部分摸起來則塑料感十足,不過好在C級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)有多種可選,比如還提供木紋飾板。

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    總體來說,C級(jí)旅行版和大家已經(jīng)非常熟悉的C級(jí)三廂版沒有區(qū)別。而下一頁我要說的,則是C級(jí)旅行版最大的優(yōu)勢(shì)所在:空間。

中控方向盤

● 中控造型與配置:沃爾沃V60比奔馳C旅多了導(dǎo)航系統(tǒng)

    奔馳C旅和沃爾沃V60的中控臺(tái)造型與各自的三廂版車型一樣,風(fēng)格上的差異體現(xiàn)了兩個(gè)品牌完全不同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。奔馳C旅的中控臺(tái)層次豐富,豪華感比較強(qiáng)。而沃爾沃V60的中控臺(tái)則是簡(jiǎn)約北歐風(fēng),懸浮式的中控面板依舊是它比較有特色的設(shè)計(jì)。

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沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 智雅版